17:01-04
Wydanie 1 pl
Interfejs FMS
Opis działania
© Scania CV AB 2000, Sweden
1 712 559
Spis treści
Opis działania Informacje ogólne .................................................. 3
Układ ....................................................................... 4
Główne funkcje Funkcje jednostki sterującej ................................. 5
Zalety układu FMS................................................ 5
© Scania CV AB 2000, Sweden
2 17:01-04
Opis działania
Opis działania
Informacje ogólne
Interfejs Scania FMS będzie elementem o
coraz większym znaczeniu we wszystkich
pojazdach. FMS to skrót angielskiego Fleet
Management System. W pojezdzie
zainstalowano przewody Å‚Ä…czÄ…ce jednostkÄ™
sterujÄ…cÄ… FMS z szynÄ… CAN (CAN =
Controller Area Network). Jednostka
sterujÄ…ca FMS zbiera wszelkie konieczne
informacje z szyny CAN i przetwarza je w
sygnały w formacie J1939. Informacje te
mogą być następnie przedstawione na
komputerze pokładowym, komputerze
podłączonym do pojazdu, lub przekazane
do biura. Jednostka sterująca FMS spełnia
trzy różne funkcje:
" łączy różne części układu ze sobą tak,
by można było wyświetlić informacje.
" działa jako przegroda zabezpieczająca
układ przed wpływami czynników
zewnętrznych (komunikacja
jednostronna)
" przetwarza sygnały CAN na format
stardardowy SAE J1939.
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-04 3
Opis działania
Układ
Interfejs FMS składa się z przewodów
połączonych do odpowiednich
komponentów. Patrz także schemat połączeń
16:24-27.
1 Jednostka sterujÄ…ca FMS, E51
2 Połączenie do masy
3 Zasilanie 15.
4 Zasilanie 30.
5 Złącze CAN dla zewnętrznego FMS,
C461, sygnał wyjściowy
6 Połączenie do szyny CAN pojazdu,
sygnał wejściowy
7 Połączenie z komputerem pokładowym
8 Połączenie z oświetleniem przyrządów.
© Scania CV AB 2000, Sweden
4 17:01-04
Główne funkcje
Główne funkcje
Funkcje jednostki
sterujÄ…cej
Interfejs Scania FMS jest elastyczny i
umożliwia przetwarzanie i przekazywanie
danych z szyny CAN w pojezdzie przez
dowolny układ FMS zatwierdzony przez
Scanię dostępny na rynku. Jednostka
sterujÄ…ca FMS odczytuje i przekazuje
informacje z szyny CAN w pojezdzie do
komputera pokładowego i układów
zewnętrznych. Dane te mogą zostać
wykorzystane w różmy sposób przez układ
FMS. Informacje, które mogą być
wyświetlone to np. zużycie paliwa (bieg
jałowy, przystawka odbioru mocy, normalna
jazda), ciśnienie powietrza doładowania,
temperatura czynnika chłodzącego i
ciśnienie oleju.
Zalety układu FMS
Kompletny układ FMS ma wiele zalet.
Scania wybrała ten układ, aby udostępnić
dane z pojazdów klientom, gdyż zapewnia
to większą elastyczność dla zarówno firm
transportowych jak i dostawców FMS w
celu integracji wewnętrznych i
zewnętrznych układów w pojezdzie.
Zależnie od aktualnego wyposażenia FMS,
informacje o pojezdzie mogą być
przetwarzane na różne sposoby i
przenoszone do systemów w biurach w celu
sprawdzania, monitorowania i konserwacji.
System może wykonywać specjalistyczne
zadania, takie jak nawigacja, logistyka,
monitoring i ustalanie położenia, a także
może służyć do stałego sprowadzania
danych o pojezdzie do biura. Systemy
zainstalowane w biurach mogą kompilować
statystyki dla floty pojazdów i dla pojazdów
indywidualnych.
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-04 5
Główne funkcje
Wskazówka: Układy FMS nie zatwierdzone
przez firmę Scania mogą powodować
problemy po podłączeniu do systemu.
© Scania CV AB 2000, Sweden
6 17:01-04
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
design user interface?ABE09FPS4 ZB4 501 UM3 UM4 Interface Converter h1371g02 Jądro komórkowe w interfazie Cykl komórkowyF20 interferencja swiatla 2manage interfacesTF93981Digital Mode Interface KitMonitor interfejsu CentronicsUSB Interfaceinterfaces docinterface?5737EAus Fehlern lernen typische Interferenzfehler polnischer DeutschlernerInterfejs I2C, część 2Zad interface Szymek testyInterfejsy sprzetowe komputerow PCinterfejs PS2 myszka klawiaturarepresenting graphical user interfaces64834Nowoczesne interfejsy linii telefonicznychInterface14więcej podobnych podstron