16 Technical TI 16-01 11 09 B information pl Główny wyłącznik akumulatora ulega uszkodzeniu Pojazdy objęte akcją TI dotyczy autobusów typu CN i CL. Podstawa Ponieważ otwór w płytce jest zbyt mały dla głównego wyłącznika akumulatora, punkty mocowania ulegają zniszczeniu podczas do- kręcania śrub. Powoduje to, że główny wyłącznik akumulatora przestaje działać po krótkim czasie. Rozwiązanie produkcyjne Zarówno szerokość, jak i wysokość otworu w płytce została zwiększona o 5 mm. Zmia- na została wdrożona do produkcji od nastę- pujących numerów podwozi: Scania Katrineholm 1 840 877 Scania Ameryka Aacińska Nie dotyczy Scania CV AB 2001-11 1 (2) Rozwiązanie serwisowe Część Pomiędzy główny wyłącznik akumulatora a Oznaczenie Część Ilość płytkę, pod każdą śrubę załóż podkładkę. Podkładka 807 324 2 Zobacz rysunek. 1 1 Podkładka