Identyfikacja - Dane techniczne - Momenty dokręcania : z wtryskiem
B1HB3SK1
IDENTYFIKACJA - DANE TECHNICZNE - MOMENTY DOKR
CANIA : Z WTRYSKIEM
1. Identyfikacja
1.1. Układ zasilania
Rysunek : B1HL055D
(1) Pompa zasilająca wysokiego ciśnienia paliwa.
(2) Kolektor zasilania wysokiego ciśnienia .
(3) Czujnik wysokiego ciśnienia oleju napędowego .
(4) Wtryskiwacz .
(5) Pompa powtórnego zaciągania .
(6) Filtr oleju napędowego.
Rysunek : B1HL056D
(7) Układ wysokiego ciśnienia (Olej napędowy) .
(8) Obwód niskiego ciśnienia (Olej napędowy) .
1.2. Pompa i kolektor wysokiego ciśnienia
Rysunek : B1HL057D
(A) Strefa znakowania na pompie wtryskowej wysokiego ciśnienia zawierająca :
Typ pompy
Oznakowanie pompy
Oznaczenie PSA
Symbol handlowy dostawcy
(B) Strefa znakowania na kolektorze wtryskowym wysokiego ciśnienia zawierająca :
Symbol handlowy dostawcy
Oznaczenie PSA
1.3. Wtryskiwacze
Rysunek : B1HL058D
Rejon znakowania zawierający :
(9) Symbol handlowy dostawcy
(10) Oznaczenie PSA
2. Dane techniczne
Kod typu 9HY/9HZ
Oznaczenie silnika DV6TED4
Układ paliwowy hdi (wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia)
Marka BOSCH
Typ EDC16 C3
Paliwo Olej napędowy/Olej napędowy + 5%
maksimum DIESTER
Typ pompy CP3,2
Ciśnienie na wyjściu pompy wtryskowej HDI ( bar) 1600
Tryb odcięcia ( obr/min) 5000
Poziom obrotów biegu jałowego przy temperaturze płynu chłodzącego 750
wynoszącej 70� ( obr/min)
Poziom obrotów biegu jałowego przy włączonej klimatyzacji ( obr/min) 820
3. Momenty dokręcania
Rysunek : B1HL059D
Oznaczenie Kod typu - Silnik DV6TED4 daNm
(6) Mocowanie (/) : Wspornik filtra oleju napedowego 0.7
(11) Pompa wysokiego ciśnienia /Wspornik przedni 2.25
(12) Nakrętka mocująca koło zębate pompy/Pompa wysokiego ciśnienia 5.0
(13) Wspornik pompy wtryskowej/Blok silnika (Po stronie : Pompa płynu chłodzącego ) 2.0
(14) Wspornik pompy wtryskowej/Głowica 2.0
Rysunek : B1HL05AD
Oznaczenie Kod typu - Silnik DV6TED4 daNm
(15) Kolektor wtryskowy/Blok silnika + Uchwyt mocujący przewód wysokiego ciśnienia 2.25
(16) Nakrętka mocująca uchwyt do śruby kolumienkowej kolektora 0.8
(17) Mocowanie spinki przewodu/Uchwyt podtrzymujący 0.8
(18) Mocowanie wspornika pompy/Głowica i pompa wysokiego ciśnienia 2.0
(19) Przewód doprowadzający olej napędowy pod wysokim ciśnieniem/Pompa i kolektor (Dokręcanie wstępne ) 2.0
(19) Przewód doprowadzający olej napędowy pod wysokim ciśnieniem/Pompa i kolektor (Dokręcenie ) 2.5
Rysunek : B1HL05BD
PILNE : Każda czynność wykonywana na nakrętkach (21) mocujących kołnierz oporowy wtryskiwaczy powoduje konieczność
sprawdzenia dokręcenia śrub (20).
Oznaczenie Kod typu - Silnik DV6TED4 daNm
(19) Wstępne dokręcenie przewodu wysokiego ciśnienia 2.0
(19) Dokręcenie przewodu wysokiego ciśnienia 2.5
(20) Śruba mocująca obudowy pokryw (Dokręcanie wstępne ) 0.5
(20) Śruba mocująca obudowy pokryw (Dokręcenie ) 1.0
(21) Nakrętka mocująca kołnierz-wtryskiwacz (Dokręcanie wstępne ) 0.4
(21) Nakrętka mocująca kołnierz-wtryskiwacz (Dokręcanie kątowe) 65 stopni


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
407 B1DB4CK1 Identyfikacja Dane techniczne Momenty dokrecania Glowica Nieznany
407 B3DB0GK1 Identyfikacja Dane techniczne Momenty dokrecania Tylne zawieszenie Nieznany
407 B2FB04K1 Identyfikacja Dane techniczne Momenty dokrecania Osie napedowe Nieznany
407 B3FB1KK1 Dane techniczne Momenty dokrecania hamulce Nieznany
407 B1FB1DK1 Dane techniczne Momenty dokrecania Smarowanie (Silnik ) Nieznany
407 B1GB11K1 Identyfikacja Dane techniczne Obieg chlodzenia Nieznany
407 B1HB3TK1 Identyfikacja Dane techniczne Zbiornik paliwa Nieznany
407 B2GB0103P0 Momenty dokrecania Kola Nieznany
407 B1BBEKP0 Dane techniczne Sruby mocujace glowice Dokrecanie srub mocujacych glowice Nie
Identyfikacja Charakterystyka Momenty dokręcania Rozrząd(1)
407 B1BBUNP0 Dane techniczne Uszczelka glowicy
DANE TECHNICZNE UKŁAD WTRYSKU BEZPOŚREDNIEGO HDI (BOSCH)
407 B1BBPCP0 Dane techniczne Zawory i sprezyny zaworowe
407 B2FB010VP0 Momenty dokrecania Zespol przeniesienia napedu Nieznany
407 B1DB4BK1 Momenty dokrecania Wyposazenia glowicy Nieznany
407 B1BBP6P0 Dane techniczne Glowica Nieznany
DANE TECHNICZNE IDENTYFIKACJA BLOKI PNEUMATYCZNE

więcej podobnych podstron