1
Informacje techniczne
© Hella KG Hueck & Co., Lippstadt 1. August 2005 Czujnik stukania 1-2
Czujnik spalania detonacyjnego
Informacje ogólne
Czujnik detonacji znajduje się na zewnętrznej stronie
korpusu silnika. Zadaniem jego jest wykrywanie dzwięków
spalania stukowego we wszystkich stanach pracy silnika, w
celu zabezpieczenia przed jego uszkodzeniem.
Sposób działania
Czujnik detonacji obsłuchuje drgania dzwiękowe korpusu
silnika i zamienia je w elektryczne sygnały napięciowe. Są
one następnie filtrowane i obrabiane w module sterującym
silnika. Sygnał spalania stukowego jest
przyporzÄ…dkowywany do odpowiedniego cylindra. W razie
wystąpienia detonacji, sygnał zapłonu dla danego cylindra
jest przestawiany w kierunku opóznienia, aż zaniknie
spalanie stukowe.
Skutki awarii
Uszkodzony czujnik może objawiać się rozmaicie,
zależnie od rozpoznawania błędów modułu
sterujÄ…cego i wynikajÄ…cej z tego strategii trybu
awaryjnego. Częstymi objawami awarii są:
" Zaświecenie się lampki kontrolnej silnika.
" Zapis kodu błędu.
" Zmniejszona moc silnika.
" Zwiększone zużycie paliwa.
Awarie mogą mieć różne przyczyny:
" Zwarcia wewnętrzne.
" Przerwania przewodów.
" Zwarcia przewodów.
" Uszkodzenia mechaniczne.
" ZÅ‚e zamocowanie czujnika.
" Korozja.
2
Informacje techniczne
© Hella KG Hueck & Co., Lippstadt 1. August 2005 Czujnik stukania 2-2
Wykrywanie usterek
" Odczytać pamięć kodów błędów.
" Sprawdzić poprawność montażu i moment
dokręcenia czujnika.
" Sprawdzić przyłączenia elektryczne czujnika,
wtyczki i czujnika, pod kątem właściwego
połączenia, przerw i korozji.
" Sprawdzić ustawienie zapłonu (starsze pojazdy).
Badanie oscyloskopem przy nagrzanym silniku:
1. Przyłączyć przewody oscyloskopu do zacisku
modułu sterującego dla czujnika stukania i do masy.
2. Na krótko otworzyć przepustnicę. Na oscylogramie
musi pojawić się sygnał ze znacznie zwiększoną
amplitudÄ… (patrz rys. 1).
3. Jeśli sygnał nie byłby jednoznaczny, należy uderzyć
lekko w korpus silnika w pobliżu czujnika.
4. Jeśli jeszcze nie byłoby to rozpoznane przez
czujniki, wskazuje to na uszkodzenie czujnika lub
Rys. 1
obwodu sterujÄ…cego.
Badanie przy pomocy miernika uniwersalnego:
Sprawdzić okablowanie do modułu sterującego, badając
przewodzenie i zwarcie do masy każdego pojedynczego
przewodu do wtyczki modułu sterującego.
1. Włączyć omomierz między wtyczkę czujnika
stukania a odłączoną wtyczkę modułu sterującego;
wartość zadana: < 1 &! (rys. 2). Wymagany jest
schemat przeznaczenia styków.
2. Sprawdzić omomierzem każdy styk wtyczki w
stosunku do masy, przy odłączonej wtyczce modułu
sterującego; wartość zadana: co najmniej 30 M&!.
Uwaga: styk przyłączeniowy może służyć jako
ekranowanie i przez to może wskazywać połączenie
z masÄ….
Wskazówka montażowa:
Należy zwracać uwagę na moment dokręcania przy
montażu. Nie używać podkładek płaskich ani sprężystych.
Rys. 2
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
C5 (X7) B1HG01G6P0 1 16 11 Demontaż Montaż Czujnik spalania stukowegoPassage of a Bubble Detonation Wave into a Chemically Inactive Bubble Medium8 0 info czujnikispalanie labor instr?rodynamikaSPALANIE SPRAWKO 7nczujnik asymetrii napięć?m 01 instrukcjaCzujniki optyczne firmy OMRONWymiana czujnika poziomu zawieszenia w samochodzie tyłregulator oświetlenia z czujnikiem dotykowymCiepło spalania i wartość Opałowa Bomba Kalorymetrycznaczujnik obrotow went CPUspalanie weglaspalanie labor instr palnosc wybuchowoscwłącznik sensorowy z jednym czujnikiemczujnik temperatury powietrzaKorekcja wskazań komputera pokładowego(spalanie)Czujniki temperatury cieczy chłodzącejczujnik cisnienia spalinwięcej podobnych podstron