��Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
4. Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
4.1. PoBczenie ze sterownikiem pojazdu
W celu nawizania komunikacji ze sterownikiem pojazdu nale|y postpowa wedBug wskaz�wek:
" Zlokalizowa w pojezdzie zBcze diagnostyczne o wygldzie pokazanym na RYS. 4-1 bdz RYS.
4-2.
1 - GND
1 3
2 - Vbat (+12V)
3 - DATA - L
4 - DATA - K
2 4
RYS. 4-1 Widok zBcza diagnostycznego (gniazdo) RYS. 4-2 Widok 16-pinowego zBcza diagnostycznego
stosowanego w starszych modelach samochod�w (gniazdo) stosowanego w nowych modelach
koncernu VW. samochod�w koncernu VW.
" PodBczy jeden koniec przewodu diagnostycznego do zBcza przyrzdu AMX550, drugi do
gniazda DLC badanego pojazdu.
UWAGA!!! Nale|y zachowa kolejno[ podBczania: najpierw do skanera AMX550, dopiero
p�zniej do zBcza diagnostycznego pojazdu.
" WBczy zapBon badanego pojazdu (nie trzeba uruchamia silnika). Po wBczeniu powinna
za[wieci si dioda umieszczona na g�rnej [ciance skanera sygnalizujca Badowanie si
akumulator�w przyrzdu (po upBywie kilku sekund dioda mo|e zgasn).
" WBczy przyrzd przy pomocy przycisku wBczenia zasilania. Z menu nale|y wybra wariant
diagnostyczny >>VW/Audi/Seat/Skoda<�<�. Powinna pojawi si w�wczas lista adres�w
sterownik�w wraz z ich opisami jak na RYS. 4-3.
VW/Audi/Seat/Skoda
01. Sterownik silnika___
02. Ster. skrzyni bieg�w
03. Sterownik ABS
08. Sterownik AC/ogrzew.
09. Ster. gB.elektr.(ZE)
11. Sterownik silnika II
12. ModuB sprzgBa
13. Ster. dystansu
14. Elektr. zawieszenia
TEST wicej
Adres sterownika: 01
RYS. 4-3 Lista sterownik�w wraz z ich opisami. U|ytkownik wpisa mo|e r�wnie| dowolny adres z zakresu 1 99.
" Z wy[wietlonej listy nale|y wybra po|dany adres moduBu potwierdzajc klawiszem ENTER
aktualnie pod[wietlony numer, lub przy pomocy klawiszy numerycznych wprowadzi peBny adres
(od 1 do 99).
" Po dokonaniu wyboru urzdzenie automatycznie przystpi do nawizywania komunikacji ze
sterownikiem. Czynno[ ta trwa mo|e od kilku do kilkunastu sekund, w jej trakcie na wy[wietlaczu
pojawi si komunikat RYS. 4-4.
4-1
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
-------------------------------------------
Oczekiwanie na
transmisj z ECM
------------------------------------------
RYS. 4-4 Okno informacyjne, pojawiajce si podczas nawizywania komunikacji ze sterownikiem.
" ZakoDczona sukcesem pr�ba nawizania transmisji powoduje przej[cie do procedury
diagnostycznej. Wy[wietlone zostaje okno identyfikacji sterownika.
Lokalizacja zBcza diagnostycznego jest czsto do[ kBopotliwa, w poni|szej tabeli zebrane zostaBy
wskaz�wki mogce uBatwi jego odnalezienie:
Typ, model pojazdu Typ zBcza lokalizacja zBcza
16-stykowe
2-stykowe
modele sprzed roku x pod klap silnika w skrzynce na bezpieczniki
1995
VW Corrado (do 92 ) x na prawo od kierownicy, we wnce na nogi
VW Corrado (od 93 ) x
VW Golf 3 x pod plastikow pokryw, na prawo od popielniczki
VW Golf 4 x pod plastikow pokryw, nad popielniczk w centralnej
konsoli
VW Polo x x strona kierowcy, wnka na nogi, pod przeBcznikiem
[wiateB
VW Passat (do 93/94) x na prawo od kierownicy, pod plastikow pokryw
VW Passat (1996) x deska rozdzielcza, pod plastikow pokryw, za
przeBcznikiem wycieraczek
VW Passat (od 97) x pod gumow pokryw obok dzwigni hamulca rcznego
VW T4 x pod plastikow pokryw, na lewo od radia
VW Beetle x obok dzwigni otwarcia baga|nika
VW Sharan x pod popielniczk
Audi A3 x konsola centralna, poni|ej wnki na drobiazgi
Audi A4 x konsola centralna, obok tylnej popielniczki
Audi A6 /80/100 x pod klap silnika w skrzynce na bezpieczniki
Audi A6 nowe x konsola centralna, obok przedniej popielniczki
Audi A8 x konsola centralna, obok przedniej popielniczki
Audi TT x obok dzwigni otwarcia baga|nika, pod plastikow
pokryw
Seat Alhambra x pod przedni popielniczk
Seat Arosa x skrzynka na bezpieczniki pod desk rozdzielcz
Seat Cordoba x skrzynka na bezpieczniki pod desk rozdzielcz
Seat Ibiza x skrzynka na bezpieczniki pod desk rozdzielcz
Seat Inca x skrzynka na bezpieczniki pod desk rozdzielcz
Seat Toledo x na lewo od tablicy rozdzielczej, za plastikow pokryw
Skoda Fabia x na lewo od kierownicy, za schowkiem na drobiazgi
Skoda Felicia x strona pasa|era pod kokpitem
Skoda Octavia x we wnce pod kierownic
Tab. 4-1 Informacje mogce pom�c w odnalezieniu zBcza diagnostycznego.
4-2
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
RYS. 4-5 Lokalizacja zBcza, Audi A6,A8
4.2. Funkcje diagnostyczne
Po nawizaniu komunikacji ze sterownikiem pojazdu, tester automatycznie wy[wietla okno identyfikacji
sterownika. Wci[nicie dowolnego klawisza powoduje przej[cie do gB�wnego menu, z kt�rego wybra
mo|na po|dan funkcj diagnostyczn. Wyboru dokonuje si poprzez wpisanie numeru procedury,
bdz zaznaczenie odpowiedniej pozycji oraz potwierdzone klawiszem ENTER. Urzdzenie AMX550
realizuje wszystkie procedury diagnostyczne znane z tester�w VAG1552, ich skr�cony opis
przedstawiony zostaB w Tab. 4-2.
Nr procedury Nazwa Skr�cony opis
01 Identyfikacja sterownika Funkcja umo|liwia odczyt midzy innymi:
-numeru sterownika
-kodu programu sterujcego (SC)*
-kodu zakBadu naprawczego (WSC)*
-numeru identyfikacyjnego (VIN)*
02 Kody usterek Tester odczytuje kody bBd�w z pamici bBd�w sterownika
i wy[wietla je wraz z ich opisami w jzyku polskim**
03 Test element�w Funkcja umo|liwia przeprowadzenie test�w element�w
wykonawczych wykonawczych przez ich wysterowanie wedBug procedur
okre[lonych przez producenta.
04 Nastawy podstawowe Funkcja sBu|y do kalibracji, dopasowania element�w
sterowanych przez dany moduB.
05 Kasowanie kod�w usterek Kasowanie pamici bBd�w sterownika.
06 Koniec diagnostyki Koniec sesji diagnostycznej.
07 Kodowanie sterownika Funkcja umo|liwia zmian kodu programu sterownika
pojazdu (SC), jak r�wnie| zmian kodu zakBadu
naprawczego (WSC).
08 Parametry bie|ce Odczyt parametr�w bie|cych, przekazywanych przez
sterownik. Opisy poszczeg�lnych parametr�w dostpne s
w jzyku polskim.**
09 Odczyt pojedynczy Odczyt parametru z wybranego kanaBu.
10 Adaptacja Funkcja umo|liwia modyfikowanie parametr�w
przekazywanych w poszczeg�lnych kanaBach.
11 Logowanie Modyfikowanie niekt�rych parametr�w przez funkcj
Adaptacja mo|liwe jest tylko po poprawnym zalogowaniu
si.
15 Kody gotowo[ci Wyniki test�w procedur monitorujcych stan wybranych
podzespoB�w.*
Tab. 4-2 Zestawienie dostpnych funkcji diagnostycznych
* je|eli sterownik zwraca dane parametry
** dostpna jest r�wnie| niemiecka lub angielska wersja jzykowa
4-3
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
VW/Audi/Seat/Skoda VW/Audi/Seat/Skoda
--------------------------------- 1/2 -- -------------------------------- 2/2 --
01. Ident.sterownika____ 10. Adaptacja ____
02. Kodu usterek 11. Logowanie
03. Test element�w wyk. 15. Kody gotowo" ci
04. Nastawy podstawowe 20. Status
05. Kasowanie usterek
06. Zako" czenie diag.
07. Kodowanie sterownika
08. Parametry bie" " ce
09. Odczyt pojedynczy
TEST - wi" cej TEST - wi" cej
------------------------------------------- -------------------------------------------
Wybierz funkcj: 01 Wybierz funkcj: 10
RYS. 4-6 Wygld okien gB�wnego menu
4.3. Identyfikacji sterownika ( funkcja 01)
W oknie tym prezentowane s informacje dotyczce sterownika z kt�rym nawizano poBczenie. Je|eli s
dostpne, wy[wietlone zostaj r�wnie|: numer kodowy moduBu (SC) , numer zakBadu naprawczego
(WSC) oraz numer identyfikacyjny pojazdu (VIN).
Identyfikacja sterownika
-------------------------------------------
06A906019AN
numer identyfikacyjny
SIMOS 2P
pojazdu (VIN)
7016
WVWZZZ1JZ2W325989
Kod programu : 04000
Kod zak.napraw.: 35110
------------------------------------------
RYS. 4-7 PrzykBadowa posta okna identyfikacji
4.4. Odczyt kod�w usterek (funkcja 02)
Funkcja ta umo|liwia odczytanie kod�w usterek zapamitanych w pamici sterownika.
Rozr�|niane s dwa rodzaje bBd�w: bBdy tymczasowe (sporadyczne) oraz staBe (statyczne). W chwili
pierwszego rozpoznania danego bBdu jest on kwalifikowany jako bBd sporadyczny. Uruchamiany
zostaje w�wczas algorytm, kt�rego zadaniem jest oszacowanie, czy wystpienie usterki spowodowane
byBo trwaBym uszkodzeniem elementu, czy byBa to tylko chwilowa niedyspozycja . Wynikiem dziaBania
algorytmu mo|e by przemianowanie usterki sporadycznej na statyczn, a wic trwale istniejc.
Je|eli odczytany kod usterki posiada bdzie status bBdu sporadycznego, to na wy[wietlaczu obok jego
kodu pojawi si litera S.
Na dole ekranu wy[wietlany jest sBowny opis usterki (jego zr�dBa i typu). Skaner AMX550 posiada
wbudowan baz danych opis�w ponad 3200 kod�w usterek. Przedstawione mog by one w trzech
jzykach (polskim, niemieckim lub angielskim) w zale|no[ci od ustawieD konfiguracyjnych.
4-4
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Liczba mo|liwych do odczytania kod�w usterek systematycznie wzrasta wraz z pojawieniem si na rynku
nowych lub zmodernizowanych silnik�w, skrzyD bieg�w itp. Firma Automex SA systematycznie uzupeBnia
baz danych opis�w kod�w usterek. Zdarzy si jednak mo|e, |e wy[wietlony kod pozostanie bez
odpowiedniego opisu. Prosimy w�wczas o dostarczenia nam informacji o modelu, roczniku, numerze
sterownika pojazdu oraz kodzie usterki. Dane te pomog i przyspiesz prace przy aktualizacji bazy
danych.
BBdy zarejestr.
-------------------------------------------
litera S oznacza, bBd _- 01685.16__
-S01288.35
sporadyczny
------------------------------------------
Miernik masowego
przepBywu powietrza
(G246)�% SygnaB poza
tolerancj
RYS. 4-8 PrzykBadowe okno odczytu kod�w usterek
4.5. Test element�w wykonawczych (funkcja 03)
Funkcja ta pozwala testowa poprawno[ dziaBania niekt�rych element�w wykonawczych samochodu
(przekazniki, kontrolki, itp.).
TEST ELEMENT�W WYKONAW.
-------------------------------------------
Test nr: 2
00967:
Kierunkowskaz lewy
ENTER - testuj
------------------------------------------
RYS. 4-9 Okno test�w element�w wykonawczych
Testy wykonywane s pojedynczo. Ka|dorazowo po naci[niciu przycisku ENTER wysyBane jest do
sterownika polecenie wykonania kolejnego testu. Na wy[wietlaczu pojawi powinien si opis aktualnie
badanego podzespoBu wraz z jego kodem oraz indeksem pr�by.
Okre[lenie poprawno[ci dziaBania badanego urzdzenia jest zadaniem diagnosty, kt�ry powinien okre[li
stan wzrokowo lub sBuchowo.
Po wykonaniu lub przerwaniu procedury diagnostycznej, sterownik czsto nie pozwala jej powt�rzy.
Je|eli jednak zajdzie potrzeba ponowienia testu, nale|y rozBczy si ze sterownikiem, wyBczy zapBon i
po upBywie kilku sekund poBczy ponownie.
Cech niekt�rych sterownik�w jest cykliczne przeprowadzanie test�w poszczeg�lnych element�w
wykonawczych. Oznacza to, |e po wykonaniu ostatniego testu procedura automatycznie przechodzi do
ponownego wykonania pierwszego z nich. W takim przypadku urzdzenie nigdy nie poinformuje o
zakoDczeniu procedury diagnostycznej, w�wczas jedynym wyj[ciem jest wci[nicie klawisza ESC.
4-5
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
4.6. Nastawy podstawowe (funkcja 04)
Funkcja ta w swoich zaBo|eniach sBu|y do kalibracji, dopasowania element�w sterowanych przez dany
moduB.
Okno Nastawy podstawowe podobne jest w formie do okna odczytu parametr�w bie|cych.
Niekt�re z grup parametr�w opisuj [ci[le okre[lony element pojazdu na przykBad zesp�B sterujcy
przepustnicy, ukBad regulacji przeciwstukowej itp. Podczas odczytu takiej grupy wci[nicie klawisza
ENTER prowadzi do pr�by kalibracji danego elementu. Nie zaleca si losowego przegldania grup
parametr�w w tym trybie ze wzgldu na oczywiste skutki mogce z tego faktu wynikn.
4.6.1. Dopasowanie zespoBu sterujcego przepustnicy
UWAGA! Przed przystpieniem do dopasowania zespoBu sterujcego przepustnicy (J338) nale|y
bezwzgldnie zapozna si z odpowiedni Instrukcj Serwisow.
Dopasowanie zespoBu sterujcego przepustnicy nale|y dokona je|eli:
" wymieniony zostaB zesp�B sterujcy przepustnicy (J338) lub sterownik silnika
" sterownik silnika zostaB wymontowany i zamontowany ponownie
" zasilanie sterownika zostaBo odBczone
W celu dopasowania zespoBu sterujcego przepustnicy nale|y postpowa zgodnie ze wskaz�wkami:
" przy wBczonym zapBonie poBcz si ze sterownikiem silnika (adres 01)
" upewnij si, |e zostaBy speBnione warunki niezbdne do wykonania dopasowania zespoBu
sterujcego przepustnicy, to znaczy:
- nie ma bBd�w w pamici sterownika
- zamknity styk biegu jaBowego
- zamknita przepustnica
- silnik nie pracuje
- napicie zasilania sterownika wiksze ni| 8V
" Z menu wybra funkcj 04 >>Nastawy Podstawowe<�<�
" wprowadz numer grupy zespoBu sterujcego przepustnicy, najcz[ciej s to grupy o numerze 60
lub 98
" upewnij si, |e wy[wietlona zostaBa wBa[ciwa grupa; na kolejnych polach powinny by wy[wietlone
dwie warto[ci napicia oraz 2 warto[ci binarne lub tekstowe
" aby rozpocz dopasowanie wci[nij klawisz ENTER, nastpi w�wczas wysterowanie przepustnicy
do poBo|enia kraDcowego MIN (przepustnica zamknita) i poBo|enia kraDcowego MAX
(przepustnica otwarta); odpowiednie warto[ci zostaj zapisane w pamici trwaBej sterownika;
przebieg trwa okoBo 10 sekund, po kt�rym przepustnica przez kr�tki okres czasu pozostaje w
stanie beznapiciowym
" je|eli procedura dopasowania zespoBu sterujcego przepustnicy zakoDczyBa si pomy[lnie,
w�wczas (w wikszo[ci przypadk�w) parametr zapisany na pozycji 4 powinien wy[wietla same
zera lub tekst ADP OK
" je|eli procedura dopasowania zespoBu sterujcego przepustnicy zakoDczyBa si niepowodzeniem,
w�wczas w pamici usterek zapisany zostaje odpowiedni kod bBdu
4.7. Kasowanie bBd�w (funkcja 05)
Funkcja ta umo|liwia kasowanie pamici usterek sterownika pojazdu. Je|eli tester AMX550 otrzyma ze
sterownika potwierdzenie zakoDczenia wykonywania wy|ej wymienionej czynno[ci w�wczas przyrzd
automatycznie przechodzi do realizacji funkcji 02 (odczyt kod�w bBd�w). Pozwala to u|ytkownikowi na
sprawdzenie, czy kody bBd�w rzeczywi[cie zostaBy usunite.
4-6
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
4.8. Kodowania sterownika (funkcja 07)
Po wybraniu funkcji Kodowanie sterownika wy[wietli si ekran RYS. 4-10. Procedura ta pozwala
modyfikowa takie parametry jak:
" kod programu sterujcego (SC Software Coding)
" numer warsztatu naprawczego (WSC Work Shop Code)
Kodowanie:
-------------------------------------------
UWAGA!
Zapamitaj oryginalne
warto[ci przed wprowa-
dzeniem zmian !
SC : 00009 (0..32000)
WSC : 04000 (0..65535)
ESC - wyj[cie
ENTER - zapamitaj
------------------------------------------
RYS. 4-10 Ekran funkcji Kodowanie sterownika
U|ywajc przycisku TEST lub przycisk�w strzaBek dokonuje si wyboru midzy wprowadzaniem kodu SC
bdz WSC.
4.8.1. Kod programu sterujcego
Kod programu potrzebny jest do uruchomienia poprawnej procedury sterujcej zapisanej w pamici
kontrolera. Okre[lony model pojazdu wymaga mo|e r�|nych kod�w SC w zale|no[ci od rodzaju
zainstalowanych podzespoB�w (automatyczna skrzynia bieg�w, ukBad EGR itp.).
W Instrukcji Serwisowej poszczeg�lnych modeli samochod�w, znajduje si lista kod�w wraz z ich
opisami.
W celu wprowadzenia nowej warto[ci SC nale|y postpowa zgodnie ze wskaz�wkami:
" podBcz skaner AMX550, wybra odpowiedni moduB
" przy wBczonym zapBonie poBcz si ze sterownikiem pojazdu
" Z menu wybra funkcj 07 >> Kodowanie sterownika<�<�
" w polu SC wpisz odpowiedni warto[
" potwierdz klawiszem ENTER lub anuluj przyciskiem ESC
" odczytaj kod w oknie identyfikacji
UWAGA! Przed przystpieniem do kodowania sterownika nale|y zapozna si z Instrukcj Serwisow
pojazdu!
Je|eli wprowadzony zostanie kod spoza listy warto[ci oczekiwanych, sterownik nie dopu[ci do jej
zapisania. Je|eli jednak kod zaakceptowany zostanie przez sterownik, a nie bdzie zgadzaB si ze
stanem faktycznym pojazdu, skutki tego mog by nieprzewidywalne, Bczenie z unieruchomieniem
samochodu. Dlatego przed wpisaniem nowego numeru kodujcego nale|y bezwzgldnie zanotowa
stare warto[ci, by m�c do nich wr�ci w razie potrzeby.
4.8.2. Kod zakBadu naprawczego
Ka|demu z autoryzowanych dealer�w i punkt�w serwisowych koncernu VW, przypisany zostaB unikalny
numer WSC (Work Shop Code). Numery te s fabrycznie zapisane w urzdzeniach diagnostycznych
VAG-1551/1552 lub VAS-5051. Przy operacji kodowania lub adaptacji, urzdzenia te automatycznie
wysyBaj do sterownika sw�j identyfikator, kt�ry zostaje zapamitany w pamici kontrolera pojazdu.
Wiadomo w�wczas gdzie i przez kogo byB ostatnio serwisowany pojazd.
Skaner AMX550, pozwala na rczne wprowadzenie dowolnego kodu WSC z przedziaBu 0 do 65535.
4-7
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Aby wprowadzi kod zakBadu naprawczego postpowa nale|y zgodnie z instrukcj:
" podBcz skaner AMX550, wybra odpowiedni sterownik
" przy wBczonym zapBonie poBcz si ze sterownikiem pojazdu
" z menu wybierz funkcj 07 >> Kodowanie sterownika <�<�.
" Klawiszem TEST przejdz do pola WSC
" w polu WSC wpisz odpowiedni warto[
" potwierdz klawiszem ENTER lub anuluj przyciskiem ESC
" odczytaj kod w oknie identyfikacji
Podczas wprowadzania nowego numeru WSC nale|y mie na uwadze poni|sze zasady:
Rodzaj u|ytkownika WSC
producenci sterownik�w (np. Bosch, Siemens) 00000
u|ytkownicy indywidualni 000xx 2 cyfry
Centra sprzeda|y, importerzy 00xxx 3 cyfry
firmy nale|ce do koncernu VW 0xxxx 4 cyfry
inne firmy xxxxx 5 cyfr
Tab. 4-3 Tabela przedstawia kryteria organizacji kodu WSC.
4.9. Parametry bie|ce (funkcja 08)
Parametry bie|ce zwracane przez sterownik pogrupowane s w bloki cztero lub dziesicio elementowe.
Numery grup nale| do przedziaBu od 0 do 255. Grupa 0, nazwana gB�wn, jako jedyna przekazuje
dziesicio elementowy zbi�r warto[ci. PozostaBe grupy zawieraj do czterech parametr�w. W zale|no[ci
od modelu pojazdu (typu sterownika) grupy o tych samych numerach zawiera mog zbiory r�|nych
parametr�w.
W celu Batwiejszego i efektywniejszego zarzdzania zbiorem grup parametr�w, skaner AMX550 tworzy
ich list. Przy korzystaniu z niej nale|y mie na uwadze nastpujce zasady:
" je|eli numer identyfikacyjny sterownika znajduje si w bazie danych AMX550, tablica
automatycznie wypeBniona zostaje numerami obsBugiwanych przez niego grup
" u doBu ekranu znajduj si informacje o numerze aktualnie wy[wietlanej grupy (akt.), oraz
numerach ssiednich grup z listy (na przykBad RYS. 4-12)
" w celu wy[wietlenia zawarto[ci kolejnej grupy z listy (nst.) nale|y, w zale|no[ci od typu klawiatury,
u|y przycisku TEST lub strzaBk
" w celu wy[wietlenia zawarto[ci poprzedniej grupy z listy (pop.) nale|y, w zale|no[ci od typu
klawiatury, u|y przycisku BSC lub strzaBk
" je|eli dana grupa nie jest obsBugiwana przez sterownik pojazdu, mo|emy j usun z listy
wciskajc klawisz ENTER
" w celu wy[wietlenia dowolnej grupy nale|y, przy pomocy klawiszy numerycznych, wprowadzi
numer grupy (wy[wietli si okno zarzdzania grupami RYS. 4-11), tak wprowadzony numer
grupy zostanie automatycznie dodany do listy
" przy pomocy okna zarzdzania grupami mo|na szybko przewija list (klawisze ) oraz
wybra z niej dowoln pozycje (klawisz ENTER)
Wprowadz numer
wskaznik okre[la grupy
graficznie pozycj
>>> 001 <�<�<�
danej grupy na
Ilo[ grup: 6
li[cie
�%�%�%
RYS. 4-11 Okno zarzdzania zbiorem grup parametr�w
4-8
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Z kontrolera pojazdu odczyta mo|na jedynie warto[ci wraz z ich jednostkami, interpretacja natomiast
oparta musi by o odpowiednie instrukcje serwisowe. Skaner AMX550 posiada wbudowan baz danych,
w kt�rej znajduj si informacje pozwalajce opisa poszczeg�lne parametry odczytane ze sterownika.
Skatalogowana i opisana zostaBa tylko cz[ obecnych na rynku typ�w sterownik�w, je|eli dany
kontroler nie znajduje si na li[cie, wy[wietlane bd jedynie opisy domy[lne.
UWAGA! Firma Automex SA nie bierze odpowiedzialno[ci za skutki mogce wynikn z ewentualnej
bBdnej interpretacji przytoczonych opis�w wy[wietlanych parametr�w. W przypadku wtpliwo[ci nale|y
postpowa zgodnie z dokumentacj serwisow producenta samochodu.
4.9.1. Grupa gB�wna: 00
Grupa 0 jako jedyna zwraca blok zBo|ony z dziesiciu parametr�w. Najcz[ciej jest ona zwizane ze
sterownikiem silnika.
Parametry bie|ce
Symbol �% oznacza |e
-------------------------------------------
dokBadny opis parametru
uzyska mo|na po 1. 023_ _ 6. 135
numer aktualnie
wybraniu i wci[niciu 2. 101 �% 7. 098
klawisza ENTER 3...009 8. 003 wy[wietlanej grupy
4...052 9. 025
Opis pod[wietlonego numer kolejnej grupy na
5. 071 10. 016
parametru li[cie
numer poprzedniej
Temperatura zasysanego
grupy na li[cie
powietrza
------------------------------------------
akt:000 nst:001 pop:---
RYS. 4-12 Okno wy[wietlania parametr�w grupy 0
Warto[ci poszczeg�lnych parametr�w przedstawiane s w postaci dziesitnej z zakresu od 0 do 255,
nieprzeliczone na jednostki rzeczywiste. Je|eli dany sterownik znajduje si w bazie danych urzdzenia
AMX550, w�wczas na dole ekranu wy[wietlany zostaje opis aktualnie pod[wietlonego elementu.
Niekt�re parametry nios ze sob informacj zakodowan na poszczeg�lnych bitach, w�wczas przy jego
numerze wy[wietlony zostaje znak �% . Aby j rozkodowa nale|y pod[wietli dany parametr i wcisn
klawisz ENTER
[-]
Regulacja lambda
-------------------------------------------
bit 1: x
bit 2: x
bit 3: 1
bit 4: 0
bit 5: 0
bit 6: 0
bit 7: 1 _
bit 8: 0
------------------------------------------
Sonda lambda gotowa do
dziaBania
RYS. 4-13 Okno opisujce znaczenie poszczeg�lnych bit�w warto[ci binarnej
Zdarzy si mo|e, |e dla r�|nych punkt�w pracy silnika, sterownik zwraca zbiory r�|nych parametr�w. W
momencie zaistnienia takiej sytuacji urzdzenie wy[wietli okno z odpowiednim komunikatem. Diagnosta
powinien w�wczas rcznie wybra wariant odpowiadajcy aktualnemu stanowi pracy silnika .
4-9
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Parametry bie|ce
-------------------------------------------
1. Silnik pracuje na
biegu jaBowym,
temp.>80�C
2. Silnik nie pracuje;
zapBon wBczony
Wybierz 1 lub 2
------------------------------------------
RYS. 4-14 Je|eli znaczenie wy[wietlanych warto[ci grupy 0 zale|e bdzie od aktualnego punktu pracy silnika,
w�wczas diagnosta poproszony zostanie o wyb�r odpowiedniego wariantu. Ekran przedstawia przykBadowy zestaw
mo|liwo[ci.
4.9.2. Grupy: 01 - 255
Grupy od 1 255, zwracane s przez sterownik w blokach co najwy|ej cztero - parametrowych.
Skaner AMX550 przelicza warto[ci parametr�w na wielko[ci rzeczywiste zgodnie z wy[wietlan
jednostk. Je|eli sterownik znajduje si w bazie danych skanera AMX550, w�wczas przedstawiony
zostanie r�wnie| dokBadny opis parametru. W przeciwnym przypadku wy[wietlony zostanie opis
domy[lny.
Parametry bie|ce
Symbol �% oznacza |e -------------------------------------------
dokBadny opis parametru
1. _ 2200 [obr/min]_
uzyska mo|na po
wybraniu i wci[niciu
2. 83 [oC]
klawisza ENTER
Opis parametru
3. 34 [%]
(dokBadny lub
domy[lny)
�%4. 11110xxx
Prdko[ obrotowa
silnika
-------------------------------------------
akt:012 nst:016 pop:02
RYS. 4-15 Okno odczytu parametr�w bie|cych z grup 1-255.
4-10
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
4.10. Odczyt z pojedynczego kanaBu (funkcja 09)
Funkcja to pozwala obserwowa zmiany konkretnego parametru w czasie rzeczywistym. Przed
rozpoczciem odczytu nale|y wprowadzi numer kanaBu z kt�rego odczytywane maj by dane RYS.
4-16. Potwierdzenie klawiszem ENTER, anulowanie - ESC.
Odczyt pojedynczy:
Odczyt pojedynczy:
-------------------------------------------
-------------------------------------------
Numer kanaBu: 001
Wprowadz numer
kanaBu:
Dziesitnie: 312
>>> 001 <�<�<�
Heksalnie : 130
�!�! - nowy kanaB
------------------------------------------
------------------------------------------
RYS. 4-16 Okno wprowadzania numeru kanaBu. RYS. 4-17 PrzykBadowe okno odczytu danych z
pojedynczego kanaBu
Pojedynczy kanaB mo|e zwraca co najwy|ej jeden parametr. Nie wszystkie kanaBy s aktywne,
urzdzenie AMX550 poinformuje o wyborze nieaktywnego kanaBu stosownym komunikatem.
Dane na wy[wietlaczu s przedstawiane w systemie dziesitnym i szesnastkowym. Wszelkich
potrzebnych informacji do ich interpretacji nale|y szuka w stosownych instrukcjach serwisowych.
4.11. Adaptacja (funkcja 10)
Funkcja ta umo|liwia modyfikacje parametr�w udostpnionych przez sterownik w kanaBach adaptacji.
UWAGA! Przed przystpieniem do wprowadzania zmian w ustawieniach sterownik�w nale|y
bezwzgldnie zapozna si z instrukcj serwisow pojazdu.
Po wybraniu funkcji Adaptacja pojawi si ekran jak na RYS. 4-18. Nale|y wprowadzi numeru kanaBu
kt�rego warto[ ma by modyfikowana. Informacje o tym jakie kanaBy s obsBugiwane i jakie parametry
s przez nie zwracane, mo|na znalez w odpowiedniej instrukcji serwisowej dostarczanej przez
producenta.
Je|eli numer kanaBu zostanie zaakceptowany przez sterownik, na wy[wietlaczu pojawi si ekran (RYS.
4-19) z kt�rego odczyta mo|emy, midzy innymi, aktualn warto[ parametru i opcjonalnie zbi�r
czterech zmiennych po[rednio z nim zwizanych. Diagnosta mo|e wpisa teraz now warto[.
Przyci[nicie klawisza ENTER uruchomi tryb test (RYS. 4-20) , w kt�rym obserwowa mo|na efekty
wprowadzonych zmian. Ponowne wci[nicie klawisza ENTER spowoduje trwaBe zapisanie nowych
warto[ci parametr�w. KanaB 0 ma specjalne znacznie. Wpisanie do niego warto[ci 0 spowoduje
przywr�cenie warto[ci domy[lnych we wszystkich kanaBach adaptacji danego sterownika.
Niekt�re sterowniki, szczeg�lnie Immobilizer, wymagaj logowania przed wprowadzeniem jakichkolwiek
modyfikacji.
4-11
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Adaptacja: Adaptacja:
------------------------------------------- ---------------------------------------------
1. - -
2. - -
3. - -
Wprowadz numer 4. - -
KanaBu: ----------------------------------------------
Numer kanaBu : 1
>>> 001 <�<�<� Aktualna warto[ : 128
Wprowadz now warto[:
>>> . . . . . <�<�<�
------------------------------------------
�!�! - nowy kanaB
ENTER testuj
------------------------------------------------
RYS. 4-18 Ekran wprowadzania numeru kanaBu RYS. 4-19 Po zaakceptowaniu przez sterownik numeru
RYS. 4-18 Ekran wprowadzania numeru kanaBu RYS. 4-19 Po zaakceptowaniu przez sterownik numeru
adaptacji kanaBu, pojawi si okno jak wy|ej. Warto[ci od 1 do 4
adaptacji kanaBu, pojawi si okno jak wy|ej. Warto[ci od 1 do 4
wy[wietlone w g�rnej cz[ci ekranu s zwracane
wy[wietlone w g�rnej cz[ci ekranu s zwracane
opcjonalne.
opcjonalne.
Adaptacja: Adaptacja:
--------------------------------------------- ---------------------------------------------
1. 0 [1/min]
2. 0 [1/min]
3. 0.0 [%] Nowa warto[ : 63
4. 27.78 [g/s] WSC : 35501
----------------------------------------------
Numer kanaBu : 1
Aktualna warto[ : 128 ESC wyj[cie
ESC wyj[cie
Nowa warto[ : 63
�!�! - nowa warto[
ENTER zapamitaj
------------------------------------------------
------------------------------------------------
------------------------------------------------
RYS. 4-20 Okno wy[wietlane podczas testu systemu
RYS. 4-20 Okno wy[wietlane podczas testu systemu
RYS. 4-21 Ekran koDcowy. Je|eli proces zapisu
RYS. 4-21 Ekran koDcowy. Je|eli proces zapisu
ze zmodyfikowanym parametrem. Zmienne od 1 do 4
ze zmodyfikowanym parametrem. Zmienne od 1 do 4
zakoDczyB si pomy[lnie, w�wczas parametrowi Nowa
zakoDczyB si pomy[lnie, w�wczas parametrowi Nowa
wy[wietlone w g�rnej cz[ci ekranu s zwracane
wy[wietlone w g�rnej cz[ci ekranu s zwracane
warto[ przypisana powinna zosta wprowadzona
warto[ przypisana powinna zosta wprowadzona
opcjonalne.
opcjonalne.
wcze[niej wielko[.
wcze[niej wielko[.
Funkcja ta jest czsto u|ywana w przypadku:
Funkcja ta jest czsto u|ywana w przypadku:
" ustalania prdko[ci obrotowej biegu jaBowego
" ustalania prdko[ci obrotowej biegu jaBowego
" zmiany parametr�w okre[lajcych warunki zapalenia si lampki przegldu kontrolnego
" zmiany parametr�w okre[lajcych warunki zapalenia si lampki przegldu kontrolnego
" zmiany parametr�w okre[lajcych warunki zapalenia si lampki kontrolnej wymiany oleju
" zmiany parametr�w okre[lajcych warunki zapalenia si lampki kontrolnej wymiany oleju
" udostpnianiu lub blokowaniu r�|nych urzdzeD np.: ukBad�w poduszek powietrznych SRS,
" udostpnianiu lub blokowaniu r�|nych urzdzeD np.: ukBad�w poduszek powietrznych SRS,
centralnego zamka, itp.
centralnego zamka, itp.
4.11.1. Kasowanie komunikatu |dania przegldu kontrolnego
4.11.1. Kasowanie komunikatu |dania przegldu kontrolnego
Jednym z zadaD sterownika deski rozdzielczej (adres 17) jest sygnalizowanie zbli|ajcego si przegldu
Jednym z zadaD sterownika deski rozdzielczej (adres 17) jest sygnalizowanie zbli|ajcego si przegldu
technicznego, terminu wymiany oleju, itp. Kontroler zlicza czas lub ilo[ przejechanych kilometr�w
technicznego, terminu wymiany oleju, itp. Kontroler zlicza czas lub ilo[ przejechanych kilometr�w
pozostaBych do wizyty w warsztacie samochodowym. W momencie gdy warto[ jednego z licznik�w
pozostaBych do wizyty w warsztacie samochodowym. W momencie gdy warto[ jednego z licznik�w
zbli|a si do zera, wy[wietlana zostaje stosowna informacja o typie niezbdnych do wykonania czynno[ci
zbli|a si do zera, wy[wietlana zostaje stosowna informacja o typie niezbdnych do wykonania czynno[ci
serwisowych (INSP, OEL, IN1, itp.). W celu usunicia tych komunikat�w, z wy[wietlacza komputera
serwisowych (INSP, OEL, IN1, itp.). W celu usunicia tych komunikat�w, z wy[wietlacza komputera
pokBadowego, nale|y rcznie wpisa nowe warto[ci parametr�w (liczb dni lub kilometr�w)
pokBadowego, nale|y rcznie wpisa nowe warto[ci parametr�w (liczb dni lub kilometr�w)
warunkujcych pojawienie si owych komunikat�w. W tym celu nale|y:
warunkujcych pojawienie si owych komunikat�w. W tym celu nale|y:
" poBczy si ze sterownikiem deski rozdzielczej (adres 17)
" poBczy si ze sterownikiem deski rozdzielczej (adres 17)
" wybra funkcj 10 >> Adaptacja <�<�
" wybra funkcj 10 >> Adaptacja <�<�
" w zale|no[ci od typu komunikatu nale|y wybra odpowiedni numer kanaBu (Tab. 4-4)
" w zale|no[ci od typu komunikatu nale|y wybra odpowiedni numer kanaBu (Tab. 4-4)
" je|eli numer kanaBu zostanie zaakceptowany przez sterownik (RYS. 4-19), nale|y wpisa now
" je|eli numer kanaBu zostanie zaakceptowany przez sterownik (RYS. 4-19), nale|y wpisa now
warto[ (wskaz�wki w Tab. 4-4)
warto[ (wskaz�wki w Tab. 4-4)
4-12
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
" wej[ w tryb testowy (nale|y wcisn przycisk ENTER) komunikat przegldu kontrolnego
powinien znikn z wy[wietlacza komputera pokBadowego. UWAGA! Czsto komunikaty nie gasn
w trybie testowym, ani po zapisaniu nowej warto[ci. Mimo tego nale|y kontynuowa poni|sz
procedur, a po jej zakoDczeniu rozBczy si ze sterownikiem i wyBczy zapBon.
" ponownie potwierdzi klawiszem ENTER w celu zapisania warto[ci w pamici sterownika
" komunikat przegldu kontrolnego powinien znikn z wy[wietlacza komputera pokBadowego, je|eli
tak si nie staBo, nale|y rozBczy si ze sterownikiem, a nastpnie wyBczy i ponownie wBczy
zapBon.
Warto[ci wprowadzane przez kanaBy adaptacji s przez sterownik skalowane lub nie (Tab. 4-4 >
Mno|nik), w zale|no[ci od marki i typu pojazdu. Dla wikszo[ pojazd�w koncernu VW stosuje si
skalowanie, jedynym znanym nam wyjtkiem s niekt�re modele Audi A8.
Na przykBad warto[ wpisana w kanale 10 warunkuje pojawienie si komunikatu OEL. Jest to licznik
kilometr�w zliczany do zera. Je|eli jego warto[ zbli|a si bdzie do warto[ci minimalnej, w�wczas
wy[wietlana zostaje informacja o |daniu wymiany oleju. W celu jej anulowania nale|y przypisa
parametrowi w kanale 10 now warto[ np. 30. Oznacza to bdzie, |e licznik kilometr�w ustawiony
zostaB na 30.000[km] (mno|nik x1000).
Wskazania na OEL IN1 IN1 IN2 OEL INSP INSP
wy[wietlaczu
Numer kanaBu 2 5 6 7 8 10 11 12
Typ status dystans dystans czas czas dystans dystans czas
Jednostka [km] [km] [dni] [dni] [km] [km] [dni]
Mno|nik x1000 lub x1000 lub x10 lub x10 lub x1000 lub x1000 lub x10 lub
x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1
Tab. 4-4 Wykaz kanaB�w adaptacji sterownika deski rozdzielczej, w kt�rych zapisane s informacje sBu|ce do
kontroli wy[wietlanie informacji |dania przegld�w serwisowych.
Opis parametr�w kanaBu 2 warto[ci wy[wietlane warto[ci jakie nale|y wpisa
brak |daD jakichkolwiek czynno[ci serwisowych 0
termin wymiany oleju 1 10
termin przegldu technicznego 10 1
termin wymiany oleju oraz przegldu technicznego 11 0
Tab. 4-5 Opis warto[ci wy[wietlanych w kanale 2 sterownika deski rozdzielczej. Je|eli dany pojazd obsBuguje kanaB
numer 2, w�wczas pozostaBe kanaBy wymienione w Tab. 4-4 s nieaktywne. PrzykBadem pojazd�w dziaBajcych w
tym trybie s samochody Audi A4 (od 1998 roku).
PrzykBad:
Skoda Octavia
sterownik: 1U1919034J
Sterownik informuje i| zbli|a si termin badania kontrolnego pojawia si komunikat INSP.
Nale|y sprawdzi kanaBy 11 i 12. Wpisanie warto[ci 30 do kanaBu 11 oznacza, |e nastpny
przegld techniczny ma by za 30000 km, natomiast wpisanie warto[ci 37 do kanaBu 12 oznacza
370 dniowy okres do nastpnej wizyty w warsztacie. Wprowadzone zmiany bd dopiero
widoczne po wyBczeniu i ponownym wBczeniu zapBonu.
4.12. Logowanie (funkcja 11)
W niekt�rych sterownikach przed operacj kodowania lub adaptacji wymagane jest logowanie do
systemu. W instrukcjach serwisowych poszczeg�lnych pojazd�w znajduj si odpowiednie klucze, kt�re
nale|y wpisa a nastpnie potwierdzi klawiszem ENTER.
4-13
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Logowanie: Kody gotowo[ci:
------------------------------------------- -------------------------------------------
Wprowadz kod: UkBad EGR : nie wyk.
GrzaBka O2 : nie wyk.
Czujnik(i) O2 : nie wyk.
12345 (0..65535) Czyn.chB.A/C : nie wyk.
Uk.p.wt�rnego : wykonany
UkBad EVAP : wykonany
GrzaBka katal : nie wyk.
ESC - rezygnacja Katalizator : nie wyk.
ENTER - zapamitaj
------------------------------------------
------------------------------------------
RYS. 4-22 Okno funkcji Logowanie RYS. 4-23 PrzykBadowe okno odczytu Kod�w Gotowo[ci
4.13. Kody gotowo[ci (funkcja 15)
Ze sterownik�w pojazd�w, w kt�rych zaimplementowano procedury diagnostyczne (monitory) zgodne ze
standardem OBDII/EOBD, mo|liwe jest odczytanie kod�w gotowo[ci. Kody gotowo[ci okre[laj status
poszczeg�lnych monitor�w. Maksymalnie obsBugiwanych mo|e by osiem procedur, ka|da z nich
nadzoruje prac jednego z o[miu emisyjnie krytycznych ukBad�w, to znaczy takich kt�rych uszkodzenie
powoduje znaczny wzrost emisji substancji toksycznych.
UkBad EGR ukBad recyrkulacji spalin
GrzaBka 02 grzaBka czujnika tlenu (sondy lambda)
Czujnik(i) 02 czujniki tlenu (sondy lambda)
Czyn.chB.A/C czynnik chBodzcy ukBadu klimatyzacji
Uk.p.wt�rnego ukBad powietrza wt�rnego
UkBad EVAP ukBad odprowadzania par paliwa
GrzaBka katal grzaBka katalizatora
Katalizator
Kody gotowo[ci mog przyjmowa nastpujce warto[ci:
- nie wyk. procedura diagnostyczna zakoDczyBa si wynikiem negatywnym, bdz nie zostaBa jeszcze
zakoDczona. Nale|y upewni si, |e pojazd wykonaB peBen cykl jezdny gwarantujcy
zakoDczenie dziaBania wszystkich procedur diagnostycznych. Je|eli warunki cyklu
jezdnego zostaBy speBnione nale|y uzna, |e wynik testu wskazuje na uszkodzenie
nadzorowanego ukBadu.
UWAGA! Status nie wyk oznacza mo|e r�wnie|, |e samoch�d nie posiada zainstalowanego
elementu poddawanego testom.
- wyk. procedura diagnostyczna zakoDczyBa si z wynikiem pozytywnym
4-14
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
4.14. Status (funkcja 20)
Po wybraniu funkcji Status wy[wietli si okno (RYS. 4-24) w kt�rym znajduj si informacje dotyczce
parametr�w transmisji jak i ustawieD konfiguracyjnych bazy danych dla danego sterownika.
Wy[wietlane s nastpujce informacje:
" Protok�B protok�B transmisji wedBug kt�rego nawizano poBczenie:
KWP-1281 obowizuje w wikszo[ci dostpnych na rynku samochodach
koncernu VW
KWP-2000 wprowadzony w roku 2002, stopniowo wprowadzany w nowych
pojazdach, docelowo ma zastpi KWP-1281
" Prd. tran. prdko[ z jak nawizano poBczenie ze sterownikiem pojazdu
" Numer VAG kod sterownika (numer cz[ci zamiennej), u|ywany w AMX550 do identyfikacji
sterownika w celu zaBadowania odpowiedniej bazy danych
" ZaBadowana baza dla kod aktualnie aktywnej bazy danych, w celu jej zmiany nale|y wcisn
klawisz ENTER, wy[wietli si w�wczas lista sterownik�w o podobnych
wBa[ciwo[ciach z kt�rej mo|na rcznie wybra wBa[ciw baz danych RYS.
4-25.
Status: Wyb�r bazy danych:
------------------------------------------- -------------------------------------------
01: Sterownik silnika 1. BAZA DOMYZLNA s
Protok�B : KWP-1281 2. 06A906018
Prd. tran.: 9600 [bps] 3. 06A906018CG
4. 06A906018FA
5. 06A906019
Numer VAG : 06A906018BA 6. 06A906032
ZaBadowana baza dla:
06A906018
ENTER -zmieD baz danych ------------------------------------------
------------------------------------------
RYS. 4-24 Okno statusu, wy[wietlane s informacje RYS. 4-25 Okno wyboru bazy danych; je|eli
dotyczce parametr�w transmisji oraz ustawieD automatycznie zaBadowana baza danych nie zgadza
aktualnej bazy danych si z potrzebami u|ytkownika, mo|na wybra inn z
po[r�d zaproponowanych przez AMX550 dostpnych
baz danych
4-15
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
4. Audi, Seat, Skoda, Volkswagen................................................................................................. 4-1
4.1. PoBczenie ze sterownikiem pojazdu ....................................................................................... 4-1
4.2. Funkcje diagnostyczne............................................................................................................. 4-3
4.3. Identyfikacji sterownika ( funkcja 01) ....................................................................................... 4-4
4.4. Odczyt kod�w usterek (funkcja 02) .......................................................................................... 4-4
4.5. Test element�w wykonawczych (funkcja 03)........................................................................... 4-5
4.6. Nastawy podstawowe (funkcja 04)........................................................................................... 4-6
4.6.1. Dopasowanie zespoBu sterujcego przepustnicy................................................................ 4-6
4.7. Kasowanie bBd�w (funkcja 05) ............................................................................................... 4-6
4.8. Kodowania sterownika (funkcja 07) ......................................................................................... 4-7
4.8.1. Kod programu sterujcego ................................................................................................. 4-7
4.8.2. Kod zakBadu naprawczego.................................................................................................. 4-7
4.9. Parametry bie|ce (funkcja 08) ............................................................................................... 4-8
4.9.1. Grupa gB�wna: 00 ............................................................................................................... 4-9
4.9.2. Grupy: 01 - 255................................................................................................................. 4-10
4.10. Odczyt z pojedynczego kanaBu (funkcja 09)......................................................................... 4-11
4.11. Adaptacja (funkcja 10).......................................................................................................... 4-11
4.11.1. Kasowanie komunikatu |dania przegldu kontrolnego ................................................ 4-12
4.12. Logowanie (funkcja 11) ........................................................................................................ 4-13
4.13. Kody gotowo[ci (funkcja 15) ................................................................................................ 4-14
4.14. Status (funkcja 20) ............................................................................................................... 4-15
4-17
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
opis bezpiecznikow i przekaznikow Ford Seat VWKody do manetki vw audi seat skoda kodykody lakierów [VW Audi Seat Skoda]VW Passat 08 110 KM?BB?ne diagnostyczneBlaupunkt FX 2012 V4 for RNS310 VW Seat SkodaKody klimatronika WV AUDI SEAT SKODAAudi Diagnostics CodesBentleyPublishers com Audi? OBD DiagnosticsDiagnostykaAUTO TRANS DIAGNOSIS AG4Debugowanie NET Zaawansowane techniki diagnostyczne?bnetDiagnostyka OBD EOBD OBD2 Opis VAG COMwięcej podobnych podstron