Elektryczne szybki w Peugeot 206
Czas montażu - ok 6- godzin ale myślę że z tym Guidem znacznie szybciej,
Co potrzebujemy by zamontowad elektryczne szybki:
1. Należy kupid najlepiej na allegro silniczki od oryginalnego pyzia i tu ważna uwaga...
- nie muszą to byd całe zestawy z prowadnicami itp. wystarczą same silniczki z zębatką!!! Nie ma też
znaczenia czy kupujemy od wersji 3 czy 5 drzwiowej, jak już wspomniałem wystarczą same silniczki,
- nie ma większego znaczenia strona tzn. możemy kupid dwa lewe , ewentualnie dwa prawe, po b.
drobnej kosmetyce tj. podcięciu pasują bez problemu,
Ja osobiście kupiłem na ww. stronce z aukcjami 2 całe lewe zestawy z prowadnicami gdzie
prowadnice były uszkodzone i oddam je na złom, płaciłem po 40 zeta za sztukę. Dodam ze widziałem
zestaw na jedną stronę za 120 zł.
Zestaw taki wygląda tak :
a tak wygląda ten sam zestaw po odkręceniu 3 śrubek i oddzieleniu silniczka od całości mechanizmu:
str. 1
a tak wygląda sam silniczek czyli to co nam jest potrzebne:
2. Przełącznik - manipulator - również w tym samym miejscu kupujemy za ok 50 zł
- wersja bez sterowania lusterkami, bo taka wystarczy do samych szybek elektrycznych.
Oto robocza wersja schematu podłączeo do przełącznika - najważniejszy jest + i - zasilania, resztę i tak
dobrze sprawdzid na roboczo.
Oki zabierajmy sie wiec do pracy:
zaczynamy od zdjęcia tapicerki z drzwi co jest pokazane na innym Guidzie,
tak wyglądają drzwi po ściągnięciu pokrycia:
str. 2
Widad mechanizm manualnych podnośników szyb, teraz bardzo ważne - SZYBY MUSZA BYC
PODNIESIONE- inaczej nie odkręcimy mechanizmu, który trzyma się na 3-ech wkrętach, niestety jest
dośd ciasno i trzeba nam sprytnego klucza - ja zrobiłem sobie taki:
oraz delikatnych dłoni - spokojnie bez nerwów powinno dad rade a trzy wkręty wymacamy bez
problemu i odkręcamy - mnie to zajęło ok 20 min!!! ale to i tak szybciej niż demontaż całych
mechanizmów z prowadnicami co któryś z forumowiczów polecał (bez urazy)
Po odkręceniu sztuka wyciągnięcia mechanizmu korbkowego - ciężka ale nie niemożliwa:
najpierw trzeba oddzielisz od siebie mechanizm korbkowy od koła zębatego - uwaga by koło zębate
nie wyskoczyło nam z obudowy- na kole tym są nawinięte linki od prowadnic i może to kosztowad
sporo czasu. Dlatego delikatnie płaskim srubowkrecikiem, powinno zejśd bez bólu, po oddzieleniu
mechanizm korbowy spokojnie nam juz zejdzie i będzie to wyglądad tak:
str. 3
W miejsce wymontowanych mechanizmów manualnych wkładamy silniczki - wchodzi bez problemu i
przykręcamy tym samy kluczem trzy wkręty - znów 20 minutek :
Po ciężkiej pracy oczy nasze cieszy widok następujący:
Pozostaje nam jedynie montaż. Tu parę słów wyjaśnieo,
za sterowanie góra - dół odpowiada przełącznik - ten miedzy fotelami, on zamienia + i - powodując że
silnik kreci sie w jedną lub drugą stronę. Oznacza to że do przełącznika musimy pociągnąd oba
przewody zasilające - NIE MOŻNA MINUSA OD SILNICZKA PODA

CZYC GDZIEKOLWIEK DO MASY
SAMOCHODU!!!. Druga ważna rzecz - wyłączniki kraocowe są w silniczkach tzn. przeciążeniowe, więc
jak silniczek będzie miał opór tj. odsunie juz maksymalnie szybkę - sam się wyłącza. Nie ma innych
wyłączników kraocowych! To techniczne informacje ale mam nadzieje ze istotne.
Wiec od obu drzwi ciągniemy podwójne kable do środka pyzia i panelem środkowym do przełącznika,
teraz wystarczy pociągnąd zasilanie Tj + i -
mm ja nie jestem elektronikiem wiem ze bezpiecznik nr 12 jest od szybek elektrycznych ale nie
mając schematu postanowiłem zrobid to szybciej i bez problemu tj. zasilanie pociągnąłem sobie od
zapalniczki - raptem po sąsiedzku (można ewentualnie zmienid bezpiecznik od zapalniczki na 30A). Da
tych zabiegów nie trzeba demontowad środkowego panela - wystarczy wyjąd popielniczkę obudowę
gałki zmiany biegów, i oczywiście zaślepkę pojemniczek z miejsca w której wstawimy przełącznik. Te
"dziury" pozwalają nam zgrabnie pociągnąd sobie kabelki. Wszystkie kabelki podłączamy wg
pokazanego wyżej schematu i .....cieszymy sie bzykaniem elektrycznych szybek za jedynie .......120
zeta a mój Pyziu
str. 4
PS.
Może się zdarzyd że kupione silniczki mogą się różnid od zamieszczonych na zdjęciach, w starszych
typach ale nie wiem do którego roku były inne zębatki, dobrze przed zakupem zobaczyd jak wygląda
koło zębate w waszym Pyziu i prosid sprzedającego o fotki silniczka -czy to będzie pasic,
w przypadku jak kupujecie cały zestaw z prowadnicami nie ma to znaczenia dojdzie tylko ewentualnie
dodatkowa operacja wymiany koła zębatego brrrr.
Link do oryginalnego postu http://www.206club.net/showthread.php?t=38156&page=3
str. 5


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
ABC Jak założyć i prowadzić własną firmę
Jak założyć własną firmę
Jak założyć pocztę na własnym serwerze
Na własny rachunek Jak założyć firmę test (Działam aktywnie)
Zakładamy Elektryczne Szyby
infor jak zalozyc zlobek
Jak założyć własną firmę krok po kroku
II jak zalozyc firme
Kwiatkowska B , Chrzczonowicz M Jak założyć spółdzielnię socjalną (2008)
jak założyć spółkę jawną
jak założyc sklep spożywczy
Jak założyć czasopismo
Jak założyć własny newsletter
ebert jak zalozyc
Jak założyć własny wirtualny serwer

więcej podobnych podstron