10 Technical TI 10-01 10 31 B information pl Niepożądane zmniejszenie przyśpieszenia podczas regulacji Traction Control Pojazdy objęte akcją TI dotyczy autobusów L/N 94 z elgazem lub EDC (MS5). Podstawa Zdarzało się, że autobusy z elgazem lub EDC (MS5) wykazywały niepożądane zm- niejszenie przyśpieszenia podczas regulacji Traction Control. Traction Control działa w następujący sposób: Jedno koło Dwa koła buksuje buksują < 40 km/h TC reguluje TC reguluje siłę hamo- moc silnika wania > 40 km/h TC reguluje TC reguluje moc silnika moc silnika Podczas regulacji siły hamowania przez TC, włącza się włącznik ciśnieniowy T502 hamulca przystankowego. T502 znajduje się w obwodzie sprężonego powietrza. Gdy włącznik ciśnieniowy T502 zamyka, ob- ciążony zostaje przekaznik świateł hamowa- nia R8 i włączają się światła stop. Z przekaznika świateł hamowania wychodzi między innymi sygnał do jednostki sterującej silnika o żądaniu biegu jałowego, w wyniku czego następuje natychmiastowa redukcja przyśpieszenia do biegu jałowego. Mogą wówczas wystąpić trudności z rusze- niem pojazdu. Uwaga! W takim przypadku nie występuje żadna usterka funkcji regulacji mocy silnika TC. Scania CV AB 2001-11 1 (2) Czynności zaradcze Nowa wiązka przewodów dla przekaznika R510 hamulca przystankowego została wdrożona do produkcji od następujących numerów podwozi: R510 RP32 DBLA.PK+C502/D-5 30 Autobus 31.BK+G518-2 85 DBS.OG+R509-87 86 Scania Katrineholm 1 840 813 DBL.WH+C502/D-1 87 Scania Ameryka Aacińska 87A DBL.WH+D500-8 Rozwiązanie serwisowe D500 W przypadku autobusów w eksploatacji 1 można wykonać przełączenie bocznikowe 2 przekaznika R510 hamulca przystankowe- 3 go. Zobacz schemat instalacji elektrycznej 4 na przodzie, przed i po przełączeniu. 5 6 Przenieś biały kabel oznaczony DBL (który 7 idzie do D500-8) z R510-87 do R510-30. 8 DBL.WH+R510-87 Połącz kabel z istniejącym różowym kablem 9 BR.GN+P2/B-8 w R510-30 , oznaczonym DBLA. Przed przełączeniem Uwaga! Biały kabel, który łączy R510-87 i C502/D-1 zostaje na miejscu R510-87. Części R510 RP32 DBL.WH+D500-8 DBLA.PK+C502/D-5 30 Opis Część 31.BK+G518-2 85 Konektor 815 699 DBS.OG+R509-87 86 DBL.WH+C502/D-1 87 87A D500 1 2 3 4 5 6 7 8 DBL.WH+R510-30 9 BR.GN+P2/B-8 Po przełączeniu
2 (2) Scania CV AB TI 10-01 10 31 B pl 124 335 124 336