Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Instruction number / Instructienummer / Numero d instruction:684876 * 2 Car type / Auto type / Automobile type: VAG A3, Golf/Bora, Octavia Motor / Motor / Moteur: 1.6 8V (74Kw) Year of construction / Bouwjaar / Année de fabrication 00 Engine code / Motorcode / Numero du moteur: AVU / BFQ Injection system / Injectiesysteem / Injection systeme: Simos 3.3A Kitnumbers / Setnummers / Numeros du set: 694876,695802,690026 (GB) These fitting instructions only contain specific information about this type of car. For further information always refer to the AG Dealer Information binder. Always check the system for leakage after filling up the LPG tank. All electrical connections must be made with the supplied connectors or be soldered and finished with heatshrink. The given measures and threadcolors in this instruction, should always be checked and measured in case of occurring changes in the cars wiring and possible changes in type of vehicle. The measures used in this manual are, if not mentioned specificly, given in mm s. Always use an anti-corrosion coating where necessary to prevent rust. In case a caravan coupling will be fitted, AG advises to mount this before fitting the LPG tank. (NL) Deze inbouwinstructie vermeldt alleen de specifieke informatie voor dit type auto. Voor verdere informatie moet altijd de Dealer informatie map geraadpleegd worden. Controleer na het tanken de gehele installatie op eventuele lekkage. Electrische verbindingen moeten gemaakt worden met de daarvoor bijgeleverde connectoren of d.m.v. solderen en afwerken met krimpkous. De in deze instructie aangegeven maten en draadkleuren dienen zelf opgemeten en gecontroleerd te worden i.v.m. onderlinge verschillen in de auto s en mogelijke wijzigingen in de bedrading. De in deze instructie gebruikte maten worden, indien niet nader vermeld, weergegeven in mm s. Behandel na de inbouw de door de inbouw ontstane korrosiegevoelige plaatsen altijd met een korrosiewerend middel. AG adviseert om een eventuele trekhaak te monteren alvorens de LPG tank wordt geplaatst. (FR) Cette manuel d instruction signale uniquement les informations spécifiques pour ce type de voiture. Pour dáutres informations, il faudrait systématiquement consulter le classeur Dealer-information . AprÅs avoir fait le plein, contrôlez toute l'installation en vue d'une fuite éventuelle Ä… l'aide d'une bombe de recherche de fuite ou d'un détecteur de gaz. Les connections électriques devraient Ä™tre réalisées avec les connecteurs fournis ou Ä… l'aide de soudures et ter- minées avec gaine rétractable. Les mesures et couleurs des fils indiqués dans cette instruction sont Ä… mesurer ou contrôler par soi-mÄ™me en rai- son des variations entre les différentes voitures et des possibles modifications des câblages. Traitez tous les trous de perçage avec un antirouille. Toutes les dimensions sont données en milimÅtres sauf indication contraire. 18-10-2002 684876*2 1/ 11 SGi SGi Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Overview system / Systeem overzicht / Implantation Générale LPG switch 16 18 10 13 17 15 6 3 5 5.1 1 14 4 2 4.1 Fitting order / Montage volgorde / Ordre de montage Nr.: Description / Omschrijving / Description: Page / Bladzijde / Feuille : 1. Vaporiser / Verdamper / Vaporiseur 3 2. Waterconnections / Wateraansluitingen / Connections d` eau 3 3. Vacuumnipple / Vacuümnippel / Nipple Ä… dépression 4 4. SGI-injectors / SGI-injectoren / Injecteurs SGI 4 4.1 Fuel rail LPG / Fuel rail LPG / Common rail GPL 4 5. SGI-computer / SGI-computer / Calculateur SGI 4 5.1 Interface unit / Interface unit / Unit d interface 5 6 Vacuumhoseconnections / Vacuümslangaansluitingen / Connections de tuyau Ä… dépression 6 7, 8 , 9 , 11 , 12 : Mount connectors to the components / Monteer connectoren op de componenten / Monter les connecteurs aux composants 8 10. Petrol injector interruptions / Benzine injector onderbrekingen / Coupure injecteurs d essence 8 13. Temperature signal / Temperatuur signaal / Signal de temperature 9 14. Ground / Massa / Masse 9 15. Grummet / Doorvoerrubber / Passe fil caoutchouc 9 16. Switch / Schakelaar / Interrupteur 9 17. Connections to LPG switch / Aansluitingen LPG schakelaar / Connections vers l interrupteur 9 18. Beeper / Alarm / Alarme sonore 9 Explanation of symbols / Beschrijving symbolen / Définition symboles 10 Manual AG Pulse-switch / Handleiding AG Pulse-switch / Manuel AG Pulse-switch 11 18-10-2002 684876*2 2/ 11 SGi SGi Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction 1a Preparation of vaporiser 1b Voorbereiding van verdamper Préparation du vaporiseur 1c 1d Preparation of 50151 Voorbereiding van 50151 AG 50151 Préparation du 50151 55 1e 1f AG 600001 18-10-2002 684876*2 3/ 11 SGi SGi Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction 2a 2b 2x 2c 3a 16-16mm 2x + 2x 3b 3c Ø 5mm M6 + AG 35303 18-10-2002 684876*2 4/ 11 SGi SGi Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction 4a 4b Ø 5mm 4x Ø 9mm AG600080 (4x) M14x1 Ø 13mm 60 7 4c 4d 4e 4f AG 600050 4 x + AG 600090 4x Ø 20 mm + M6 L= 125 mm 18-10-2002 684876*2 5/ 11 SGi SGi Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction 4g 5a AG 202001 + 3 x M6 5b 5c AG 600100 AG 600130 + M6 Ø 12 mm AG 202000 6a 6b Vacuümhose Å‚ 5 mm Vacuümhose Å‚ 3,2 mm T6-4-6 mm + Vacuümslang Å‚ 5 mm Vacuümslang Å‚ 3,2 mm Tuyau de depression Å‚ 5 mm Tuyau de depression Å‚ 3.,2 mm Vacuümhose Å‚ 3,2 mm Vacuümslang Å‚ 3,2 mm Tuyau de depression Å‚ 3.,2 mm 18-10-2002 684876*2 6/ 11 SGi SGi Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction 6c Vacuümhose Å‚ 5 mm Vacuümslang Å‚ 5 mm Tuyau de depression Å‚ 5 mm 18-10-2002 684876*2 7/ 11 SGi SGi Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Electrical connections / Electrische aansluitingen / Raccordement électrique LPG switch 7 ,8 , 9 , 11 + 12 : 16 18 Mount the connectors to the components 17 Monteer de connectors op de componenten 10 13 15 Monter les connecteurs aux composants 10: Petrol injector interruptions Benzine injector onderbrekingen Coupure injecteurs d essence 8 11 7 13 to 18 See next page 14 13 t/m 18 Zie volgende pagina 9 13 Ä… 18 : Page suivante 12 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Black Brown Red = 4 = 18 = 2 DIAGNOSIS Black 4H (GRND) DIAGNOSE DIAGNOSTIC 8 A B C D E F G H 4 3 2 1 9 10 Injector 1 Injector 1 F1 Red No.2 Purple F2 Black - + Injector 2 1 2 3 4 E1 Red Injector 2 No.2 Purple / Green E2 Black - + Injector 3 D1 Red No.2 Green / Yellow Injector 3 D2 Black - Cylinder arrangement / Cilindernummering + Numérotage de cylindre Injector 4 C1 Red Position of interruption / Plaats van onder- No.2 Purple / Blue breking / Position du déconnection C2 Black Injector 4 - + No.1 Red / Purple 3H Red/White (+15) 11 Purple = 34 88 87 85 86 Black = 18 - 1 2 3 4 + 12 Yellow = 31 Purple = 21 Black = 10 18-10-2002 684876*2 8/ 11 SGi SGi Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Electrical connections / Electrische aansluitingen / Raccordement électrique 13: Temperature sensor / Temperatuursensor / Capteur de température 14 Ground / Massa / Terre 15: Grummet / Doorvoerrubber / Passe fils caoutchouc 16: LPG switch / LPG schakelaar / Interrupteur GPL 17: Connections to LPG switch + LPG tank / Aansluitingen schakelaar+ LPG tank / Connections vers l interrupteur GPL+ réservoir GPL 18: Beeper / Alarm / Alarme sonore Red = 12 Black = 25 13 Black/White = 24 No. 104 14 Temperature sensor Black = 18 GRND - (31) 15 + - 2. 6. 4. 16 1. 2. 3. 3. 1. 5. 17 1. Red = 35 Contact (+15) 2. Orange = 1 Diagnose led 3. Brown = 6 Pulse 4. Black = 18 GRND - 5. Purple = 34 LPG+ Black to black 6. Yellow Level 7. Blue = 17 Beeper Red to purple 6. 6. Yellow to yellow 5. 5. 4. 6. 5. 4. 7. 18 18-10-2002 684876*2 9/ 11 SGi SGi Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Explanation of symbols / Beschrijving symbolen / Définition symboles Disassemble part View from top Demonteer onderdeel Bovenaanzicht Démonter élément Vue d en haut Mount part View from bottom Monteer onderdeel Onderaanzicht Monter élément Vue d en bas Drill Frontview Boren Vooraanzicht Percer Aspect frontal Redundant part Rearview Te vervallen onderdeel Achteraanzicht PiÅce technique d origine Ä… supprimer Aspect arriÅre Piece to be removed from element Bolt Te verwijderen gedeelte van onderdeel Bout Partie d origine Ä… supprimer Boulon Battery Nut Accu Moer Batterie Écrou Warning Existing threadend Let op Bestaand draadeind Danger Boulon fileté d origine Solder connection / Crimp connection Existing threadhole Soldeerverbinding / Krimpverbinding Bestaand draadgat Connection Ä… souder / Connection Ä… sertir Trou taraudé d origine Ignition Water / Vacuum T-joint T16-16-16mm Contactslot Water / Vacuüm T-stuk Contact moteur Raccord en T d eau / depression Screw tap Water / Vacuum Y-joint Y16-16-16mm Draadtap Water / Y-stuk Tarauder Raccord en Y 16-20mm Temperature sensor / signal Waterpipe Temperatuur sensor / signaal Waterpijpje Capteur / Signal de temperature Raccord d eau Pierce Doorvoeren Guider 18-10-2002 684876*2 10/ 11 SGi SGi Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Fitting Instructions / Inbouwinstructie / Manuel d Instruction Manual AG Pulse-switch / Handleiding AG Pulse-switch / Manuel AG Pulse-switch In combination with the Sequential Gas Injection (SGI) system of AG Autogas Systems a so-called pulse switch is supplied. Because the oper- ation of this switch differs from that of the traditional switch, a description of the pulse switch is included. The photograph below shows the front of the pulse switch, which can be seen on the dashboard. The photograph shows that the switch is supplied with a number of functions. A is the switch itself. It is used to switch from LPG to petrol. When turning the ignition on the switch automatically takes the last-used position. At low temperatures, however, the engine will run on petrol for a short time, before actually switching over to LPG. In this case the LPG shut- off valves are opened first, with the engine still running on petrol (flushing). In this condition the tank-indicator lights (B and C) will light up or will start flashing, together with the diagnosis LED (E). Soon after the supply lines have been filled with LPG in this way, the SGI injectors open, thus realising a smooth switch-over. Because this is a pulse switch, a light touch will do to switch over between petrol and LPG. When the car runs on petrol, no LED will be lit or be flashing. B and C are the LEDs that indicate the LPG level. The LEDs light up the moment the LPG shut-off valves are being fed. When the LPG tank is full, all four green LEDs (C) will be lit (when driving on LPG). The emptier the LPG tank gets, the more LEDs will go out from top to bottom. When the last green LED has gone out, the red LED (B) will light up, to indicate that no more than a limited distance can be driven on LPG. When the SGI computer detects an empty tank it automatically switches over to petrol. This is indicated by a pulsating, audible signal. D is not an indicator light, but a photocell which adjusts the display intensity of the LEDs B and C to the light intensity of the environment. During the day, with the sun shining, the LEDs will be illuminated more brightly than in the evening. E is the diagnosis indication. This red LED starts flashing when the SGI computer recognises the LPG position, while the car is still running on petrol (e.g. when the engine temperatures are too low or when the LPG tank is empty (in this case together with an audible signal)). When a fault is being detected while driving on LPG, the red LED will also start flashing as an indication for the driver to contact the dealer, who will correct the fault. .................................................................................................................................................................................................................................... In combinatie met het Sequeniële Gas Injectie (SGI) systeem van AG Autogas Systems wordt een puls schakelaar geleverd. Aangezien de werking van deze schakelaar verschilt van de traditionele schakelaar, vindt u hierin een beschrijving van de werking van de zgn. pulse-switch. Op de onderstaande foto staat een afbeelding van het frontje van de pulse-switch, zoals deze zichtbaar is op het dashboard. Hierop is te zien, dat de schakelaar onder andere voorzien is van een aantal funkties. A is de schakelaar zelf, waarmee overgeschakeld kan worden van LPG naar ben- zine. Deze zal na het op kontakt zetten automatisch de laatst gebruikte stand aan- A nemen. Bij lage motortemperaturen zal de motor echter een aantal minuten op benzine draaien alvorens daadwerkelijk overgeschakeld wordt op LPG. Hierbij wor- den eerst de LPG afsluiters geopend, terwijl de motor nog op benzine draait C ( flushen ). In deze situatie zal de tankindicatie (B en C) tezamen met de diag- noseled (E) branden resp. knipperen. Wanneer de aanvoerslangen op deze manier gevuld zijn met LPG, openen de SGI injectoren kort daarna, waardoor een vloeiende overname wordt gerealiseerd. Aangezien dit een pulse-switch is, is een korte aanraking voldoende om over te kunnen schakelen tussen benzine en LPG. E B en C zijn de LED's, waarmee een indicatie wordt gegeven van de LPG tankin- houd. Bij een volle LPG tank zullen alle vier de groene LED's (C) branden wanneer op LPG gereden wordt. Gedurende het leegraken van de LPG tank zullen van boven naar beneden de LED's doven. Bij het doven van de laatste groene LED gaat de rode LED (B) branden, als teken dat nog een beperkte afstand op LPG D afgelegd kan worden. B Indien de SGI-computer een lege tank detecteert, zal deze automatisch terugschakelen naar benzine, hetgeen gepaard gaat met een pulserend akoestisch signaal. D is geen indicatie, maar een fotocel, welke ervoor zorgt, dat de weergave van de indicatie LED's B en C afhankelijk is van de lichtsterkte van de omgeving; bij zonlicht zullen de LED's feller oplichten dan 's avonds. E is de diagnose indicatie. Deze rode LED zal knipperen als de SGI computer de LPG stand herkent, terwijl de motor nog op benzine draait (bijvoorbeeld bij te lage motortemperatuur of bij een lege LPG tank (samen met een akoestisch signaal)). Indien een storing gedetecteerd wordt tijdens het rijden op LPG, zal deze LED eveneens knipperen als teken voor de bestuurder om kontakt met de dealer op te nemen ten einde de storing te laten oplossen. .................................................................................................................................................................................................................................... Un 'interrupteur Ä… pulsation' équipe le systÅme d'injection séquentielle de gaz (Sequential Gas Injection, SGI) d'AG Autogas Systems. Etant donné que le fonctionnement de cet interrupteur diffÅre de celui de l'interrupteur traditionnel, nous avons joint une description de cet interrup- teur Ä… pulsation.La photo ci-dessous montre l'avant de l'interrupteur Ä… pulsation tel qu'il se présente sur le tableau de bord. Cette photo indique que l'interrupteur dispose d'un certain nombre de fonctions. A est l'interrupteur lui-mÄ™me, utilisé pour passer du G.P.L. Ä… l'essence. Quand on allume le contact, l'interrupteur se met automatiquement sur la derniÅre position utilisée. Cependant, si le moteur est froid, il fonctionnera briÅvement sur l'essence avant de passer vraiment au G.P.L. Dans ce cas, les valves d'arrÄ™t du G.P.L. sont d'abord ouvertes alors que le moteur fonctionne encore sur l'essence ("rinçage"). Dans cette sit- uation, les voyants du réservoir (B et C) ainsi que le diode électroluminescent (DEL) de diagnostique (E) s'allument ou commencent Ä… clignot- er. Une fois que les conduites d'alimentation sont ainsi remplies de G.P.L., les injecteurs SGI s'ouvrent, ce qui permet un passage en douceur d'un carburant Ä… l'autre. Etant donné qu'il s'agit d'un interrupteur Ä… pulsation, il suffit de l'effleurer légÅrement pour passer de l'essence au G.P.L. et inversement. Quand la voiture fonctionne Ä… l'essence, aucun voyant ne s'allume ou ne clignote. B et C sont les DEL qui indiquent le niveau de G.P.L. Les DEL s'allument dÅs que les valves d'arrÄ™t G.P.L. sont alimentées. Quand le réservoir de G.P.L. est plein (et que le moteur fonctionne sur G.P.L.), les quatre DEL verts (C) sont allumés. Au fur et Ä… mesure que le réservoir de G.P.L. se vide, le nombre de DEL allumés diminue de haut en bas. Quand le dernier DEL vert s'éteint, le DEL rouge (B) s'allume pour indiquer que le G.P.L. restant ne permet de parcourir qu'une distance limitée. Quand le systÅme électronique SGI détecte un réservoir vide, il passe automatiquement sur le réservoir d'essence, ce qui s'accompagne d'un signal sonore intermittent. D n'est pas un voyant indicateur, mais une cellule photoélectrique qui rÅgle l'intensité de l'affichage des DEL B et C sur l'intensité lumineuse ambiante. Pendant la journée, quand le soleil brille, les DEL seront éclairés plus vivement que le soir. E est l'indicateur de diagnostique. Ce DEL rouge commence Ä… clignoter quand le systÅme électronique SGI identifie la position G.P.L., alors que la voiture fonctionne encore sur essence (par exemple quand le moteur est trop froid ou quand le réservoir G.P.L. est vide [cela s'accom- pagne d'un signal sonore]). Quand une erreur est détectée alors que le moteur fonctionne sur G.P.L., le DEL rouge se met également Ä… clig- noter pour indiquer au conducteur qu'il doit se rendre chez son concessionnaire pour remédier Ä… ce problÅme. 18-10-2002 684876*2 11/ 11 SGi SGi