F (11)

35b i część 35c (wałek po skle- 37b przed wycięciem „wierci-jeniu rozcinamy). Z drugiej my” otwory, wklejamy w nie strony przyklejamy część 35d osie 37e. Na krążku 37a nakle-sklejoną w rurkę. Koła uzu- jamy pierścienie 37c i czę-pełniamy żebrami podobnie jak ści 37d przygotowane podobnie koła nośne. Koła napinające jak części 35c. Koła wklejamy przyklejamy do części 30. Wg w otwory w burtach. Bandaże rys. 8 sklejamy koła napędo- kół nośnych, napinających i we (części 36) i koła podtrzy- podtrzymujących powinny, pa-mujące (części 37). W krążkach trząc z przodu łub od dołu,

tworzyć jedną „grubą” linią równoległą do burt modelu, zęby koła napędowego powinny znalezć się w osi symetrii (w środku) tej linii. Ustawienie regulujemy długością osi kół (przycinamy lub wsuwamy w kadłub). Na długości obwodu koła napędowego stykającej się z gąsienicą należy obciąć zęby lub wyciąć otwory w gąsienicy. Na rys. 9 pokazano ideowo sposób sklejania gąsienicy. Po sklejeniu części wewnętrznej należy w jej „grzbietach” wyciąć białe pola, otrzymamy w ten sposób zęby ogniw gąsienicy. Gąsienicę po dopasowaniu długości (normalna długość — 84 ogniwa) przyklejamy na kołach.

Wieżę sklejamy korzystając z rys. 11. W odpowiednio ukształtowaną część 39 (wyciąć szczeliny obserwacyjne) wklejamy wręgi górną 39a, dol-