Silnik

silnik o mocy 37- i 44 kW-

silnik o mocy 51-kW

silnik o mocy 81-kW

silnik

wysokoprężny

Typ

Silnik 4-ro taktowy zabudowany poprzecznie rzędowy

blok silnika

żeliwo-szare

żeliwo-szare

zeliwo-szare

żeliwo-szare

miska olejowa

blacha stalow.

blacha stalow.

blacha stalow.

blacha stalow

głowica

stopy lekkie

stopy lekkie

stopy lekkie

stopy lekkie

wał korbowy

5-cio krotnie łożyskowany, z przeciw ciężarkami

rozrząd

wałek rozrządu napędzany przez pasek zębaty oraz

dźwignia

popychacze

popychacze

popychacze

zaworowa

układ chłodzeń.

chłodzenie cieczę wymuszone, w obwodzie zamkniętym

pod ciśnieniem. Chłodnica z wbudowanym względnie

z osobnym zbiornikiem wyrównawczym.

Elektryczny - sterowany termostatem - wentylator chłodnicy

smarowanie

smarowanie wymuszone za pomocę pompy olejowej, przy

silnikach 81 -kW dodatkowe chłodzenie olejowe.

zasilanie

gaźnik opadowy z pompę

urządzenie

urzędzeme

paliwem

przyspieszająca oraz

wtryskowe

wtryskowo

paliwa

mechaniczne

ręczne urzadz.

automatyczne

startowe

urzędz. startowe

filtr

Filtr suchy zwkładem papierowym

powietrza