IMG230

IMG230



230

19.4.2. Pomier charakterystyki mechanicznej oraz charakterystyk obciążeniowych

Badany silnik Jest obciążony obcowzbudna prądnicą prądu stałego, której obciążeniem Je3t z kolei opornica RQ. Miarą obciążenia silnika asynchronicznego Jest moc oddawana przez prądnicę (do opornicy R0) równa Pflt ■ Uflt . Igt. Zwiększany obciążenie silnika powiększając Pgt. Początkowo wykonujemy to zmieniając za pomocą oporu wzbudzenia R^ napięcie prądnicy U0t (przy stałym RQ Rffla3C) w zakresie 50 do 110 V. Wykonujemy w ten sposób 3 do 4 pomiary. Następnie utrzymując osiągnięta wartość napięcia prądnicy (U0^ ■ 130 V) zwiększany prąd I0^ zmniejszając wartość rezystancji RQ (utrzymanie cały czas Jednakowego napięcia prądnicy    wymaga równoczesnej regulacji prądu magnesującego za pomocą

R^). W ten sposób wykonujemy dalsze 4 do 5 pomiarów osiągając w ostatnim punkt pracy znamionowej (P ■ Pfi, Ip ■ IQ). Dalsze 1 do 3 pomiarów przy przeciążeniu należy wykonywać możliwie szybko (grzanie opornicy Rq)# tylko w obecności prowadzącego ćwiczenia. Uzyskane wyniki notujemy w tabeli 19,1. Na ich podstawie obliczamyt

Tabela 19.1

p»t ■ "et • 1


st


(19.5)


WIELKOŚCI ZMIERZONE

WIELKOŚCI OBLICZONE

Lp

SILNIK

PRĄDNICR

JfL.

Up

p

casf

M.

u*

Jot

M

6

casy

A

V

w

-

V

A

W

w

kSw.

%

a) moc oddawaną przez prądnicę do R

et


b) noc pobierana przez prądnicę Jest równa mocy oddawanej przez silnik    p..    ,

(19.6)

gdziet “ sprawność prądnicy, której zależność

f^st^ ^e8tdana w tabeli 19.2, c) moment obrotowy silnika w kGm

.19.7/


K - 0,975 ~


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Zrzut ekranu 14 06 01 o 43 19 Cechą charakterystyczną przestrzenie wrotno- żółciowych jest między i
JO 19 Cechą charakterystyczną twardziny układowej ograniczonej jest: Rozwoj nadciśnienia
DSC52 (10) 16212.6. Rozruch silników indukcyjnych 12.6.1. Charakterystyka ogólna Rozruch silnika je
bezpośrednim wtrysku paliwa. Pomiar i analiza charakterystyki obciążeniowej wolnossącego silnika ZS
475 Metody numeryczne w mechanice oraz ich wpływ... jest znana. Cechą charakterystyczną większości
IMG225 225 Rys. 19.U. Charakterystyki obciążeniowe silnika asynchronicznego część, która Jest niesta
new 19 40 2. Charakterystyka gwintów znormalizowanych cd. tablicy 2.8 1
new 19 (2) 40 2. Charakterystyka gwintów znormalizowanych cd. tablicy 2.8 1
72 73 (19) Cechą charakterystyczną badań historycznych jest pośredniość poznania. Fakty, zjawiska i
Zrzut ekranu 14 06 01 o 47 19 Cechą charakterystyczna ściany przewodów pęcherzykowych i lejków jest
CCF20110215005 podręczniku (w tekstowym komponencie informacyjnym)19 i ma charakter wiedzy jawnej20

więcej podobnych podstron