2—II. fcusłipem. Ob punktów węzłowych • których mimach metra zaliczyć mosty wraz x roz-jtrdami prxf kh przyczółkach

_nych otic lnntbnvck«. syłwttt Titr w Zakopanem czy Alp w Gnmofcł* takie dominanty krajobrazowe. Do tej grupy elementów zaliczyć jeziora, szerokie rzeki, zatoki czy porty przekraczające rsdegloklą ne. o walorach zmieniających się w zależności od oświetlenia, pory

W ich pobliżu sytuowane są niemal zawsze budynki o znaczeniu spolto^h

włdualnych sylwetach. Wiele miast swą sławą i niepowtarzalne pi^no

rkj

cza między innymi wspaniałym „podłogom wodnym** wnikającym do CS

(li 2—65 do 2—68).

Punkty węzłowe powstają w miejscach zetknięcia się elementów przastr^ o różnorodnych strukturach.

Punkty węzłowe charakteryzują się z jednej strony dużym natężeniem rwy więc ważne funkcjonalnie — a takie są zapamiętywane dzięki specyficznej ^

przestrzennej. Tworzą je skrzyżowania wielkich arterii komunikacyjnych i

poziomowe rozjazdy. Do punktów węzłowych układów przestrzennych ql

trzeba ogólnie dost daleki widok krajot bliższego otoczenia Punkty węzłowe gi zwłaszcza Jeśli zna] 1—69 do 2—76). 1 kim ruchem, nleu: szynie. Fascynacja w przyszłych pui jest z ciekawości wy mi w struktui zlokalizowane są Znaki szczególni jące na zaliczenie tektoniczne — i

1—70. Tokio. WMI węzeł komunikacyjny worjf jw«|d rotkiju dominantę przestrzenną pomimo ecMffwofci funkcji

2—71,2—71 Sztokholm. Złożony węzeł przestrzeń-ny Slussen stał się bardzo charakterystycznym akcentem plastycznym miasta, widzianym w rożnych skrótach z wielu punktów. Z tego węzła otwiera się również szereg dalekich i bliskich widoków na cencrekie

części miasta

nawet czasowo znakami szczeg aby mieszkańcy strzenl miejski Miasto Jest obi od siebie. Obi być przez ni< Przeżywanie | rozległą. Zac się przy cod? Taki „niż” o

uwagę na u obserwatora nowe barwr wtórne, ktć To nlezwrac nienla na o stopniu pn Przykładen drogami, r

Na drugłrr