arcz 146

Kierowca nie ma co prawda możliwości zmiany kierunku ruchu, póki nie zwolni hamulca, lecz stan ten jest mniej groźny od zjawiska zarzucenia.

9.4 Osiągalne opóźnienia.

Skuteczność hamowania

Ustalmy największe wartości opóźnień, jakie mogą być uzyskane przy określonej przyczepności nawierzchni bez zablokowania kół którejkolwiek osi. Gdybyśmy byli w stanie wykorzystać podczas hamowania zawsze całkowitą przyczepność osi, to zależność między przyczepnością a opóźnieniem na wykresie 9.6 byłaby określona prostą 0-g, gdyż na wszelkich nawierzchniach byłoby spełnione równanie

Fh + F_t = mg(m + /)    (9.25)

skąd

a_h = gfii    (9.26)

W rzeczywistości, przy a = const, stan taki osiągniemy tylko w jednym punkcie wykresu dla ah = ah_opt, kiedy a = (.

146

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
skanuj0178 (5) Bezpieczny makijaż permanentny Makijaż permamentny w dzisiejszym znaczeniu tego słowa
uprawnienia, ale jest ni także parlament, którego nie ma w monarchii absolumej. Parlament ma, co pra
150Recenzje czowi, uniemożliwił a może nawet doprowadził do tego zamachu. Nie ma co prawda bezpośred
napmasz02 36 -    szybkiego rozruchu i możliwości szybkiej zmiany kierunku ruchu, np.
110 Joanna Leszczyńska. Paweł Mazurek tu, bo akurat ma w pracy i nie wszystko, co prawda, się dowied
CONVAR80 nienie, o którym co prawda przedtem nie myśleliśmy wcale - jeśli tylko rzecz ma podwój
filozofia1 KWESTIA 2 istniał, to nie byłoby żadnego zła. Zło jednak jest w świecie. Zatem Boga nie m
(18) 46 ZESZYT B gane jest sprzecznością, nonsensem, niczym; i nie ma co się powoływać na różnicę, k
P1010607 (2) no-zdamowym nie spotykamy co prawda przerzut ni. ale spotykamy stosunkowo często składn
Co prawda notatka dokumentująca przeprowadzenie rozmowy dyscyplinującej z funkcjonariuszem nie zosta
Częsc pierwsza administracji publicznej, która co prawda nie jest częścią informatyki

więcej podobnych podstron