Obsługa i naprawa Audi (256)

Rys. 6.19. Ściąganie pokrywy piasty koła r_Ys. 6.20. poluzowanie automatycznej

TYLNEGO REGULACJI POŁOŻENIA SZCZĘK HAMULCOWYCH

Wymiana łożysk piast kół

Wymiana łożysk jest możliwa po zdemontowaniu bębna hamulcowego. Ponieważ luz szczęki hamulcowej względem bębna jest regulowany automatycznie, mogą wystąpić trudności ze zdemontowaniem bębna. Zaleca się przed demontażem (ściąganiem) bębna poluzować szczęki hamulcowe.

■ Poluzować nakrętki śrub mocujących koło i ustawić samochód na podstawkach.

■ Zdjąć koło i zdemontować pokrywę piasty. Do zdjęcia pokrywy najlepiej jest używać przyrządu pokazanego na rysunku 6.19.

■ Usunąć zawleczkę zabezpieczającą nakrętkę piasty koła.

■ Odkręcić nakrętkę i zdjąć podkładkę.

■ Wsunąć w szczelinę w bębnie wkrętak i pchnąć do góry klin. Na rysunku 6.20 pokazano jak należy luzować szczęki hamulcowe.

■ Zdemontować bęben po poluzowaniu szczęk. Pierwsze łożysko piasty zdejmuje się razem z bębnem.

■ W przypadku hamulców tarczowych odkręcić zacisk hamulca (bez odłączania przewodu hamulcowego), a następnie zdjąć tarczę hamulca z piastą. Łożysko zewnętrzne wyjdzie razem z piastą, m Jeżeli układ hamulcowy ma ABS, to można ostrożnie zbić wieniec zębaty z piasty, ale tylko w przypadku, kiedy piasta lub wieniec mają być wymienione.

Dalsza rozbiórka zależy od typu piasty.

Samochód z hamulcem tylnym bębnowym (rys. 6.21)

m Zamocować bęben w imadle. Włożyć wybijak do otworu piasty i wybić tylne łożysko wraz z uszczelniaczem. Pierścienie zewnętrzne wybija się z piasty (bębna) osobno.

■ Osadzić pierścienie zewnętrzne nowych łożysk w bębnie. Nowe łożyska posmarować.

■ Osadzić wewnętrzne pierścienie łożyska wraz z uszczelniaczami. Usunąć smar wyciśnięty podczas zakładania łożysk.

Samochód z hamulcem tylnym tarczowym (rys. 6.22)

m Zamocować piastę w imadle i podważając z tylu wkrętakiem, wyjąć uszczelniacz.