Model: Renault Espace

Rocznik: 1995 i dalej

Aktualizacja: 27.06.96

Zalecane miejsce montażu alarmu kompaktowego:

Główne zasilanie alarmu:

Obejmę przymocować między wspornikiem akumulatora, a lewym reflektorem.

Przewód idący bezpośrednio od akumulatora znajdujący się w okolicy włącznika zapłonu lub w skrzynce bezpiecznikowej.

+12 V po włączeniu zapłonu {+15):    Przewód żółto/popielaty znajdujący się w czarnym, 19-o

polowym złączu konektorowym w pojemniku przekaźników na prawym nadkolu.

Blokada silnika (10 A):    Modele benzynowe:

Rozłączyć przewód żółto/popielaty znajdujący się w czarnym, 19-o polowym złączu konektorowym w pojemniku przekaźników na prawym nadkolu.

Blokada silnika (30 A): .... H Rozłączyć przewód biały (4 mm²) znajdujący się w

brązowym, 27-o polowym złączu konektorowym wiązki idącej wzdłuż kolumny kierownicy.

Kierunkowskazy:    Podłączenia wykonać do przewodów biały i biały idące do

włącznika świateł awaryjnych.

Zamek centralny:    Sterowanie plusem (zastosować schemat C):

Przewody pomarańczowy z odniesieniem czarnym (otwieranie) i zielony (zamykanie) idące do przełącznika sterującego zamkiem centralnym znajdującego się na tunelu centralnym.

Szyby elektryczne:

Wyłączniki drzwiowe:

Zastosować moduł dodatkowy FOX M3 i podłączyć wg. schematu nr. Rozłączyć przewody:

•    zielony z odniesieniem popielatym (plus przy podnoszeniu) i zielony z odniesieniem brązowym znajdujące się w czarnym , 6-o polowym złączu konektorowym wewnątrz drzwi kierowcy - szyba przednia lewa.

•    zielony z odniesieniem żółtym (plus przy podnoszeniu) i zielony z odniesieniem niebieskim znajdujące się w wiązce przewodów wychodzących z drzwi kierowcy drzwi kierowcy - szyba przednia prawa.

Końce rozłączonych przewodów podłączyć do modułów wg. schematu.

Podłączenie wykonać do przewodu czarno/białego linii wyłączników oryginalnych.

Wyłącznik klapy bagażnika:

Uwagi:

Podłączenie wykonać do przewodu idącego do wyłącznika oryginalnego.

Zaleca się wyłączenie czujnika spadku napięcia.

06/21