SL386661

Dla określenia warunków technicznych wprowadza się podział budowli kolejowych na:

• kolejowe budowle drogowe, których konstrukcja jest bezpośrednio lub pośrednio związana z ruchem pojazdów kolejowych, które stanowią:

• drogi szynowe, gdy elementem konstrukcyjnym, po którym porusza się pojazd kolejowy, są dwie stalowe szyny ułożone na podbudowie równolegle; z uwagi na odległości pomiędzy szynami rozróżnia się: koleje normalnotorowe (o odległości 1.435 mm), wąskotorowe (o odległości mniejszej niż 1.435 mm), szerokotorowe (o odległości większej niż 1.435 mm),

-    kolejowe obiekty inżynieryjne, zwane dalej "obiektami inżynieryjnymi",

-    urządzenia zasilania elektrotrakcyjnego.

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Dla potrzeb niniejszej Części V wprowadza się dodatkowo następujące określenia: Akwizycja obiektu -
Dla elementu odwrotnego do a wprowadza się oznaczenie a -I . Jeżeli istnieje element odwrotny, to je
18 (Large) Pozyskiwanie szczepów przemysłowych A«l. b Wabild-pulapki - wprowadza się je do środowis
42966 strona 2 podstawowym (dla określonych warunków tzw. znamionowych pomiaru) i błędami dodatkowym
Obecnie rozporządzenie określa: 1)warunki techniczne dozoru technicznego w zakresie projektowania,
DSC03225 (6) W określonych warunkach środowiska odbywa się rozpoczęta podczas zakażenia ciągła walka
kurmaz028 28 28 ** Dla aF -Oppl 100/a^ > 5 % wprowadza się odpowiednią zmianę pararm tu b2 przek
Dla potrzeb mechaniki kwantowej wprowadza się jeszcze dwa operatory: Operator energii całkowitej ukł
DSC03015 (2) Umowne obciążenia Stwarza się określone warunki obciążenia i obserwuje się wskaźniki fu
Etap pisemny egzamii !.4. Dobierać elementy, układy i urządzenia elektroniczne dla określonych warun
87341 P1050803 (2) * spełniająca wymagania ruchowe (wydajność)* ■— założona wydajność dla Określony
CIMG2603 $2^Warunkowania techniczne Dokonujące się w coraz szybszym tempie zmiany w sferze techniką

więcej podobnych podstron