wsk5

wsk5



Obsługa techniczna motocykli 45

powyżej 40°C należy przerwać ładowanie i kontynuować jc wtedy, gdy temperatura spadnie poniżej 30°C. Akumulator można uważać za naładowany, jeśli napięcie na zaciskach każdej celi ustali się na około 2.7 V. a gęstość elektrolitu przestanie wzrastać (stanowi temu towarzyszy silne gazowanie).

Po ładowaniu, oraz w czasie każdorazowej comiesięcznej obsługi, należy powierzchnie akumulatora i jego zaciski przemyć wodnym roztworem amoniaku, następnie wodą i przetrzeć szmatką do sucha. Po podłączeniu przewodów elektrycznych do biegunów zabezpieczyć je przez posmarowanie wazeliną techniczną.

2.3.7. Rączka pokrętna gazu

Regulacja rączki pokrętnej gazu ma na celu ustalenie takich jej oporów wewnętrznych, które równoważyłyby siłę pochodzącą od sprężyny powrotnej prz.epustnicy. Do regulacji służy płaska sprężynka dociskana do obrotowej tulei śrubą regulacyjną z przcciwnakręlką (rys. 2.54).

Rys. 2.54. Rłjc/ka pokrętna gazu

Zbyt silne dokręcenie spowoduje szkodliwe zwiększenie oporów i rączka nie będzie powracała do położenia „zamkniętego”. Zbyt słabe dociśnięcie sprężynki będzie powodowało samoczynne zamykanie przepustnicy i wymagało dużej siły do utrzymania jej w położeniu otwartym w czasie jazdy.

Pierwszy i drugi stan jest niekorzystny; powoduje bowiem zmęczenie ręki podczas dłuższej podróży.

2.3.8. Regulacja świateł

Regulacja świateł powinna zapewnić bezpieczne warunki poruszania się po drodze (zgodnie z wymaganiami kodeksu) tzn. optymalne oświetlenie trasy przy włączonym świetle drogowym i wyeliminowanie oślepiania kierów-ców jadących z przeciwka przy włączonym świetle mijania.

W celu przeprowadzenia regulacji należy ustawić motocykl w odległości 5 m od ściany, na której 50 mm poniżej osi reflektora zaznaczona jest widoczna linia pozioma (rys. 2.55). Motocykl powinien stać na kołach, na poziomej równej podłodze obciążony dwiema osobami (ściana powinna być prostopadła do podłogi). W czasie regulacji, którą najlepiej wykonywać nocą. należy poluzować śruby mocujące lampę i przy włączonym świetle mijania ustawić lampę lak. aby górna krawędź pola o wyraźnie większym skupieniu promieni świetlnych stykała się z poziomą linią na ścianie, po czym dociągnąć śruby mocujące.

Jeśli przy ustawianiu świateł stwierdzi się, żc jasna plama jest przekręcona w stosunku do linii poziomej, należy sprawdzić położenie odbłyśnika w lampie i ustawić go odpowiednio w oprawce lampy.

2.3.9. Regulacja sygnału dźwiękowego

Obsługa sygnału dźwiękowego nie jest wymieniana w planie obsługi. Jeśli dźwięk wydawany przez sygnał jest czysty i donośny, sygnał nic wymaga żadnej regulacji. W przypadku, gdy przy dobrze naładowanym akumula-

Rys. 2.56. Dostęp do regulacji sygnału

/ — tygnał, 3 — wkrę«_regulacyjny

Rys. 2.55. Ustawienie świateł drogowych i mijaniu



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
wsk5 Obsługa techniczna motocykli 252.1.2. Obsługa okresowa Obsługa techniczna okresowa dla motocyk
wsk1 Obsługa techniczna motocykli 41 tak się stało, należy spuścić powietrze i tak przekręcić ogumi
wsk4 2_OBSŁUGA TECHNICZNA MOTOCYKLI 2.1. WPŁYW PLANOWEJ OBSŁUGI TECHNICZNEJ NA TRWAŁOŚĆ
wsk1 31 Obsługa techniczna motocykli ną. Wewnętrzną część tłumika należy oczyścić zagiętym drutem l
wsk3 Obsługa techniczna motocykli leży wciągnąć do wnętrza gruszki i po naciągnięciu gumowego wężyk
wsk5 Demontaż i montaż motocykli Przy zamontowywaniu linki hamulca należy wykonać czynności w kolej
wsk5 35 Obsługa techniczna motocykli Szczelinomicrzcm o grubości 0.2—0.3 mm sprawdzić wielkość prze
wsk7 27 Obsługa techniczna motocykli i wlać do środka 0.3—0.5 I benzyny. Po zamknięciu otworów nale
wsk7 37 Obsługa techniczna motocykli i WI przebiega nieco inaczej z uwagi na odmienne rozwiązania k
wsk9 39 Obsługa techniczna motocykli ruchomą i zniekształcenie jej. lub przecięcie, powoduje wyciek
wsk3 43 Obsługa techniczna motocykli była zwrócona „wąsami” w kierunku przeciwnym do ruchu łańcucha
38820 wsk9 (2) 29 Obsługa techniczna motocykli nic odczekując po każdym półobrocie śruby regulacyjn
wsk5 Demontaż I montaż motocykli 75 —    zdjąć siodło i wymontować osłonę boczną
wsk5 Naprawa podwozi motocykli Zgięcie dolnej belki nośnej, spowodowane czołowym zderzeniem jcsl ba
wsk5 55 Ocena sianu technicznego motocykla cd. tabl. 3-3 ! - * » o BA Sprzęgło „ślizga"
wsk5 175 Naprawa podwozi motocykli Rys. 8.40. Prądnica 32-06 I wirnik, - krzywka, J Moj.in kpi.. 4
wsk6 26 Naprawa motocykli WSK jest utrzymanie silnika w pełnej sprawności technicznej, gwarantujące

więcej podobnych podstron