0141
miejsce moje było na posterunku bojowym na samym dole okrętu — tak zwanym posterunku centralnym. Zważywszy to wszystko, przyszłość najbliższa zaczęła mi się wydawać niewesoła i z żalem pewnym wspominałem porzuconą służbę w dywizjonie torpedowców, gdzie wszyscy mnie znali i gdzie ja wszystkich znałem.
Oficerów na „Riuriku” było przeszło 30, załoga składała się z około 1000 marynarzy. Okręt był zbudowany w Anglii w roku 1908, o wyporności 17 000 ton, osiągał szybkość 21 mil na godzinę i uzbrojony był w 4 działa dziesięciocalowe w wieżach na dziobie i na rufie oraz w 8 dział ośmiocalowych w wieżach bocznych. Poza tym miał znaczną artylerię dział 120 mm oraz innych drobniejszych, jak również niezłą artylerię przeciwlotniczą.
Mój starszy kolega Strachów, z którym najwięcej współpracowałem, należał do typu nawigatorów teoretyków. Było to zrozumiałe, gdyż zdążył już ukończyć wyższe studia w Akademii Hydrograficznej i mógłby właściwie obrać karierę naukową, lecz z powodu wojny za swój obowiązek uważał być na stanowisku aktywnym. Będąc oficerem nawigacyjnym na krążowniku admiralskim, nie miał zbyt wiele sposobności pływania, które w warunkach wojny na wodach północnego Bałtyku było trudne. Toteż ubiegłej zimy zdarzyło mu się nieszczęście. „Riurik” został wysłany na jedną z wypraw, podczas której miał postawić zaporę minową. W pobliżu wyspy Gotland pomylono się w zliczeniu oraz w pozycji; okręt dotknął mielizny i doznał tak silnego uszkodzenia, że tylko z trudem mógł wrócić do portu. Naprawa trwała parę miesięcy. O przyczynach tej awarii Strachów napisał bardzo dokładne wyjaśnienie, z punktu widzenia naukowego tłumacząc niedokładne zliczenie pozostałą po długim postoju dewiacją kompasu (kompasy żyroskopowe ustawiono na „Riuriku” już za moich czasów). Niemniej okręt nie mógł wykonać zadania, wrócił z minami i na dłuższy okres został unieruchomiony.
Powoli zacząłem się orientować, że Strachów góruje nade mną wiedzą teoretyczną, natomiast ja w praktyce umiem to samo zrobić lepiej.
Przede wszystkim podczas postoju w porcie zająłem się dokładnym poznaniem okrętu, co nie było łatwe. Z urzędu objąłem dowództwo nad całym zespołem sterników i sygnalistów.
131
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Image0023 BMP Na samym dole napisane było jeszcze: Codziennie -karmienie Kajetana i sprzątanie po ni
Lecz choć wsiedli, nie usiedli, bo już wolnych miejsc nie było [S na ostatnim siadł przed
QPrinter 2.0 instrukcja obsługi3.2. Podstawowe funkcje Na samym dole okna generatora dokumentów PDF
Rysunek 1. Dodawanie odsyłacza do wzoru Żeby osiągnąć efekt
3 (2064) była od reszty pań w mieście, gdyż ojciec przywiózł ją sobie niegdyś z kraju leżącego na sa
34485 Pendrive do GM Triplex Manual Pendrive po usunięciu plastikowej obudowy (zdjęcie na samym dole
53 szem miejscem grzbietu, pomiędzy drzewami, na długą trawiastą polanę na samym grzbiecie, i
moje obrazy 8 413. Wskaż, które pojęcia należy wpisać w miejsca oznaczone literami X i Y na rysunku
miejsce rzeźby było ściśle powiązane z architekturą. Znajdowała się ona zazwyczaj na portalach,
IMGP9449 72 Roy Wagner bardziej skupiały się na samym akcie malowania, co było widoczne w wyrazistyc
moje obrazy4 461. Ustal, jakie pojęcia należy wpisać w miejsca oznaczone literami X i Y na schemaci
Dopiero w 1950 r. ,po dokryciu stanowiska w Illerup, można było na genezę miejsc ofiarnych rzucić no
więcej podobnych podstron