IMGU07 (2)

, me jazdy kolejowe w poziomie szyn ffcb HawfentMy ”

4, Wybrane aspekty projektowania i budowy przejazdów i przejść

Niezależnie od zastosowane go zabezpieczenia ruchu należy zachować widoczność pizejazdu - widoczność pozioma i pionowa zgodnie z przepisami dotyczącymi projektowania dróg i ulic,

>    Kąt skrzyżowania osi drogi (osi pasa ruchu) z osią toru linii kolejowej powinien wynosić przynajmniej 60* na kolejach normalnotorowych,

>    Średnia gęstość przejazdów nie powinna przekraczać jednego przejazd u na 3 km linii,

* Górna krawędź szyny zewnętrznej toru kolejowego, na całej szerokośr i przejazdu lub przejścia, powinna być widoczna z punktu obserwacyjnego, zlokalizowane go na wysokości 1 m nad osią pasa ruchu drogi - odległość d punktu obserwacyjnego zależna od Vdop —» d — d(V*cp)e ■ 60; 140> m

>    Zabrania się umieszczania reklam w odległości do 20 m od przejazdu,

r Pochylenie podłużne dróg dojazdowych do przejazdu nie większe jak 2,5 %

- długość tych odcinków - przynajmniej 26 m (przejazdy) i 3 m (przejścia),

Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
87283 IMGU11 ,__w#ir w poziomie szyn Uch nawierzchnia ” W[4L Wybrane aspekty projektowania i budowy
IMGU09 nowiom w poziomie szyk Uch iiitewMi * WBAT___ w,c ! j^» Wybrane aspekty projektowania i budow
IMGT95 „ Przejazdy kolejowe w poziomie szyn Uch nawierzchnia * W J££Z-ma.2. Kategorie przejazdów - K
IMGT71 (3) Przejazdy kolejowe w poziomie szyn IM nawierzchnia * tp 1. WprowadzenieUwarunkowania form
IMGT76 (2) Przejazdy kolejowe w poziomie szyn Uch nawierzchnia • .....— 1, Wyprowadzenie - Przejazdy
IMGU37 (2) Przejazdy kolejowe w poziomie szyn Ilek nawierzchnie ’■tr
IMGU31 (2) Przejazdy kolejowe w poziomie szyn Uch nawierzchnia" pSfl^s    —.....
IMGU36 (2) I    Przejazdy kolejowe w poziomie szyn Uch nowlenchnls ’ Ęfi -JBŁSlL____w

więcej podobnych podstron