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Le port de La Rochelle-Pallice est la piece maitresse de £3 rinfrastructure portuaire de la
ł— Rśgion. Classe 9e port franęais
par son trafie, il assure 60% des mouvements des navires de commerce, dont les plus gros d’entre eux, avec une capacite d’accueil de 100 000 tonnes a 1’appontement petrolier. Sur le meme site, le port de plaisance des Minimes aligne une capacite de 3 000 bateaux. Un autre site important est le port de Rochefort/T onnay-Charente pour le cabotage international des navires de faible tonnage, dont la plupart battent pavillon britanniąue, allemand ou hollandais.
Malgre une diminution du nombre des entrees dans l’en-semble des ports de la region, la jauge nette globale des navi-res a augmente de 18%.
Le port de La Rochelle-Pallice
* 9e port franęais, avec un trafie com-mercial de 4,8 millions'de tonnes, dont 67% en entrees et 23% en sorties
* 4e port de peche franęais (25 000 tonnes en 1984)
* 1er port franęais pour 1’importation des bois, bois tropicaux et pates de bois
* Produits petroliers : 41 % du tonnage en entrees
* Produits agricoles et alimentaires : 95% du tonnage en sorties
* Double appontemerlt petrolier, jauge maxi 100 000 tonnes
* £one industrielle de 170 ha
* Les chantiers navals de La Rochelle-Pallice emploient 1 000 personnes et realisent un chiffre d’affaires de 300 millions de franes.
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