Slajd84 (34)

Politechnika Wrocławska

Przepustowość rond (c.d.)

Przepustowość możliwa wlotu (Cmwl) - natężenie potoku pojazdów wjeżdżających na rondo przy pełnym nasyceniu wlotu ruchem i wykorzystaniu wszystkich możliwych do zaakceptowania odstępów czasu w potoku nadrzędnym o natężeniu Onwl przez pojazdy z danego wlotu, w rzeczywistych warunkach ruchu na wlocie.

Natężenie potoku na jezdni ronda nadrzędne dla pojazdów z danego wlotu ronda (Qnwl) - suma natężeń ruchu wszystkich relacji, wchodzących w skład potoku na rondzie przy danym wlocie, mających pierwszeństwo i równocześnie kolidujących z potokiem pojazdów wjeżdżających z tego wlotu

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Slajd85 (34) Politechnika Wrocławska
Slajd86 (34) Politechnika WrocławskaGaleria zdjęć i
Slajd89 (34) Politechnika WrocławskaGaleria zdjęć
86186 Slajd83 (35) Politechnika WrocławskaPrzepustowość rond Graniczne wartości średnich strat czasu
Slajd18 (49) Politechnika WrocławskaTypowe przekroje przepustów drogowych a) b) mały przepust

więcej podobnych podstron