star266087

Skrzynka biegów 87

6.    Na sprzęgło przesuwne drugiego — trzeciego biegu założyć uchwyt do podnoszenia 94.549.013.

7.    Podnieść wałek główny skośnie do góry, wyjąć go z obudowy skrzynki biegów (rys. 4-13).

8.    Zdjąć pierścień cierny synchronizatora piątego biegu.

Rys. 4-13. Wyjmowanie walka głównego kompletnego z obudowy

4.6.1.8. Podzespół wstecznego biegu

1.    Włożyć trzpień 94.547.010 (stroną zaokrągloną) w otwór środkowy osi koła wstecznego biegu (rys. 4-14).

2.    Wybić oś koła przez lekkie uderzenia młotkiem.

3.    Wyjąć koło zębate wstecznego biegu, dwie podkładki oporowe, oraz koszyczek z igłami łożyskowymi.

3. Wybić z gniazda łożyskowego pierścień zewnętrzny łożyska stożkowego od strony napędu lekkimi uderzeniami młotka przez miedziany trzpień.

4.6.2. Demontaż podzespołów

4.6.2.1. Pokrywa sterowania

1.    Odkręcić dwie śruby 17 mocujące wspornik kątowy 13 do cięgła 30 z przegubami kulowymi 15, 31 (rys. 4-4).

2.    Odbezpieczyć i odkręcić nakrętkę koronową 12 przy tarczy 32.

3.    Usunąć cięgło 30 z przegubami.

4.    Wyciągnąć z otworu wieszak sterowania 52 drugiego i trzeciego biegu wiszący na krótkim cięgle przesuwnym 55.

5.    Wyciągnąć wieszak sterowania 49 pierwszego i wstecznego biegu (rys. 4-15) po zdjęciu pierścienia osadczego 58 i podkładki regulacyjnej 57.

Rys. 4-15. Wymontowanie wieszaka sterowania

4.6.1.7. Wałek pośredni

1.    Przystawić miedziany trzpień do wałka pośredniego od strony napędu i lekkimi uderzeniami młotka przesunąć wałek pośredni tak daleko, w stronę odbioru napędu, aż zostanie zwolniony pierścień zewnętrzny łożyska stożkowego od strony odbioru napędu.

2.    Wyjąć wałek pośredni z obudowy skrzynki biegów stroną napędową skośnie do góry.

6- Wyjąć kamienie ślizgowe 54 z wieszaków. Należy zapamiętać położenie montażowe wieszaków, ponieważ na skutek różnych możliwości montowania będzie to potrzebne przy ponownym montażu.

7.    W razie potrzeby wyciągnąć łożyska igiełkowe 50 z gniazd łożyskowych wieszaków za pomocą ściągacza 94.552.034 z końcówką 94.552.034-1.

8.    Odkręcić śruby mocujące pokrywę górną 19

i zdjąć pokrywę.

9.    Odkręcić śruby mocujące pokrywę boczną 1 z przeciwległej strony -dźwigni sterowania. Przy odkręcaniu i zdejmowaniu pokrywy należy zachować ostrożność, ponieważ znajduje się ona pod działaniem sprężyny.

10.    Zdjąć pokrywę boczną i sprężynę.

11.    Odkręcić i zdjąć śruby wraz z podkładkami sprężystymi pokrywy od strony dźwigni sterowania.

12.    Zdjąć pierścień osadczy z wałka sterującego, podkładkę i małą sprężynę (rys. 4-16), a następnie dużą podkładkę oporową.

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
star266089 Skrzynka biegów 89 Skrzynka biegów 89 9. Nakręcić na wałek końcówkę (rys. 4-19), oraz&nbs
star266091 Skrzynka biegów 91 kie wykruszenia na powierzchni zewnętrznej (swobodnej). Wykruszenia i
82784 star266099 Skrzynka biegów 99 Skrzynka biegów 99 Rys. 4-37. Zakładanie pierścienia ciernego sy
26623 star266097 Skrzynka biegów 97 Skrzynka biegów 97 9. Wcisnąć złącze dodatkowego napędu na wie-l
star266105 Skrzynka biegów 105 Skrzynka biegów 105 Rys. 4-51. Zamontowanie wspornika kątowego mocują
star266093 Skrzynka biegów 93 Tablica 4.3. Parametry regulacyjne oraz momenty
star266103 Skrzynka biegów 103 Skrzynka biegów 103 Rys. 4-46. Pomiar odległości pierścienia zewnętrz
16579 star266101 Skrzynka biegów 1014.8.2. Wmontowanie podzespołów4.8.2.1. Wałek pośredni 1.

więcej podobnych podstron