strona0015 (2)
- 26
2. Ogólno zasady obsługi silników spalinowych
Po dłułszym postoju silnika przsd Jsgo uruchomieniem nalały wykonać cały szsreg prac przygotowawczych aajęcych na calu doprowadzenia silnika i związanych z nim systemów do 9tanu gotowości ruchowej umożliwiającej natychmiastowy rozruch i prawidłowe pracę silnika.
3. Przygotowanie silnika Buckau-Wolf do ruchu
W celu sprawdzenia gotowości silnika do manewrów nalały sprawdzić:
1. Gotowość silnika /tzw. oględziny zewnętrzne/.
2. Instalacje obsługujące ailnlk.
Instalacja oleju smarowego:
- sprawdzić poziom olaju w zbiorniku, ubytki uzupełnić,
- sprawdzić otwarcie zaworów w instalacji obiegu oleju,
- włączyć pompę oleju obiegowego, sprawdzić szczelność instalacji i odpowietrzyć, ewentualne nieszczelności usunąć ,
- po dłuższym postoju silnika wykonać przynajmniej i obrót wału korbowego ręcznie lub obracarkę przy otwartych kurkach indykatorowych,
- przesaarować wszystkie punkty smarne zainstalowane na silniku obsługiwane ręcznie, uzupełnić smar,
- przy odpowiedniej temperaturze oleju obiegowego /patrz instrukcja obsługi silnika/ wyregulować ciśnienie oleju obiegowego,
- po zatrzymaniu silnika wyłączyć pompę obiegową oleju. System rozruchowy sprężonego powietrza:
- sprawdzić ciśnienie w butlach spręłonego powietrza i ciśnienie w butlach uzupełnić do p- 2,5 - 3,0 MPa,
w przypadku p-^2,0 MPa uruchomić sprężarkę przy otwartych zaworach ładowania na butli zgodnie z instrukcję •uuchomienia sprężarki;
im xed uruchonianiea silnika odwodnić butle i instalacje sprężonego powietrza;
l*i zed uruchomieniem silnika otworzyć zawór rozruchowy no butli i przed silnikiem;
l*o uruchomieniu silnika zawory na butlach zamknęć i uzupołnić ciśnienie do 2,5 - 3,0 MPa.
instalacja wody chłodzęcej
•prawdzie Instalacje /wewnętrznę, zewnętrznę/, poziom *»ody w zbiorniku wyrównawczym i otwarcie zaworów w obu
■ystomach;
ui uchomić pompy zgodnie z instrukcję obsługi; wytworzyć ciśnienie w obiegu, sprawdzić szczelność i
przepływ;
udpowletrzyć instalację przez otwarcie zaworów odpowie-iizajęcych na kolektorze odlotowym z silnika, chłodnicy wody, oleju itp.;
po około 0,5-1 godz. od zatrzymania silnika zatrzymać pompę obiegu wewnętrznego, w obiegu zewnętrznym u/y-tyczyć pompę zaraz po zatrzymaniu silnika.
iiiMtalacja paliwowa
sprawdzić poziom w zbiorniku rozchodowym, zanotować
poziom;
- odwodnić zbiornik;
•prawdzie instalację, otwarcie zaworów;
uruchomić pompę podajęcę paliwo do silnika, odpowietrzyć Mitry, pompy paliwowe i wtryskiwacze, zbadać szczelność
systemu;
po odpowietrzeniu zatrzymać pompę podajęcę, uruchomić dopiero orzec rozruchem S.G.;
» zarrr/moc porce po umerucMomioni;j silnika.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
ZAŁĄCZNIK 7 WYMAGANIA EGZAMINACYJNE Z ZAKRESU OBSŁUGI SILNIKÓW SPALINOWYCH DO 200 KW Obsługa
Instrukcja obsługi mtz?LARUS00129 Każdorazowo po 2000 godz pracy. Czynność 53. Kontrola wtryskowa si
55 (167) OBSŁUGAOBSŁUGAUruchamianie silnikaBlokada wyłączania biegu w klu- V j ^ zasady ogólne czyku
ZdjecieY 6.4. ZASILANIE WODĄ ZABURTOWĄ CHŁODNIC OBSŁUGUJĄCYCH SILNIKIPOMOCNICZE Zasady obliczania in
zz1 5 Szopka - witraż strona 26 27
zz1 2520047 (3) strona 26 spiżarnia jeży I
skanuj0012 (178) 26_ 1. Wprowadzenie. Zasady nazewnictwa związków chemicznych Komisja PTChem nie zal
skanuj0014 (115) 26 Ogólne zasady klasyfikacji siedlisk Odmiany flzjograficzno-klimatyczne siedlisko
strona (26) Ryc. 7a. Ryc. 7b. Ryc. 7a. Pozycja wyjściowa do badania zakresu ruchu czynnego rotacji z
Filie i oddziały partnerów OGÓLNOPOLSKIE BIURO OBSŁUGI STUDENTA Dom Nauczyciela, ul. Sienkiewicza
więcej podobnych podstron