44027 Strona 081

Układ chłodzenia

Rys. 1.64. Przewody układu chłodzenia silnika 1,5 SOHC

1 — górny przewód chłodnicy. 2 — dolny przewód chłodnicy. 3 — rura metalowa (chłodnica — silnik), 4 — śruba, 5 — przewód (rura metalowa — pompa cieczy chłodzącej), 6 — przewód (rura metalowa — zbiornik wyrównawczy), 7 — przewód (chłodnica — zbiornik wyrównawczy), 8 — zbiornik wyrównawczy, 9 — korek zbiornika wyrównawczego, 10 — nakrętka, 11 — przewód doprowadzenia cieczy do nagrzewnicy, 12 — przewód powrotu cieczy z nagrzewnicy, 13 — przewód doprowadzenia cieczy do obudowy przepustnicy, 14 przewód kolektora dolotowego. 15 — przewód powrotu cieczy z obudowy przepustnicy, 16 — rozdzielacz cieczy chłodzącej, 17, 19. 21 — śruba. 18 — wspornik kolektora dolotowego. 20 — zaczep przewodu powrotu cieczy z nagrzewnicy, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 — zacisk sprężysty

t Zlać ciecz chłodzącą do naczynia.

Uwaga. Niezamarzająca ciecz chłodząca (glikol etylenowy) jest toksyczna. Zużytą ciecz należy zlać do oryginalnego pojemnika i zwrócić podobnie jak zużyty olej silnikowy. Nie wolno dopuszczać do wylewania cieczy chłodzącej na ziemię lub do instalacji kanalizacyjnej.

•    Odłączyć przewody elastyczne od zbiornika wyrównawczego, odkręcić nakrętkę mocującą zbiornik wyrównawczy.

•    Wymontować i oczyścić zbiornik wyrównawczy.

•    Ponownie zamontować zbiornik wyrównawczy, przykręcić nakrętkę mocującą oraz założyć przewody elastyczne.