76795 star266193
Uktad kierowniczy 193
cd. tabl. 11.1
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Nurnik reakcyjny 40 |
Średnica nurnika |
10,992—11,000 |
_ |
|
Długość |
14,76 —15,00 |
— | |
|
Pierścień tłokowy tło- |
Średnica |
90,00 —90,03 |
_ |
|
ka-zębatki |
Wysokość Luz na zamku pierścienia przy ustawieniu spraw- |
2,00 — 1,98 |
1,96 |
|
dzianu pierścieniowego na średnicę 90,02 mm Sprężystość pierścienia przy ściśnięciu taśmą elastyczną do luzu 0,15—0,40 mm w kG |
0,15 — 0,40 1,5 |
11.5.2.1. Wymiana uszczelnień wałka ramienia mechanizmu kierowniczego
Po stwierdzeniu wycieku oleju poprzez uszczelnienia wałka ramienia mechanizmu kierowniczego należy wymontować mechanizm z samochodu (wg rozdziału 11.4.3), wymontować wałek ramienia mechanizmu (rozdział 11.5.1 p. 1), a następnie ocenić stan uszczelnień.
Przyczynami zużycia lub niewłaściwego stanu uszczelnień mogą być:
— zarysowania lub uszkodzenia zewnętrznej powierzchni czopa wałka ramienia mechanizmu kierowniczego w części łożyskowanej i uszczelnianej
— nadmierne zużycie wewnętrznej średnicy tulejek ślizgowych wciśniętych w obudowę mechanizmu kierowniczego i pokrywę boczną (średnica większa niż 0 38,050)
— zanieczyszczenia zewnętrzne jak piasek i błoto
— uszkodzenie uszczelniaczy przez wieloząbek wałka przy nieprawidłowo przeprowadzonym montażu mechanizmu kierowniczego.
Wymianę uszczelnień należy przeprowadzić w następujący sposób:
1. Wymontować z gniazda obudowy mechanizmu kierowniczego pierścień osadczy sprężynujący wewnętrzny (nr części 307778-112),
2. Wyjąć podkładkę 44X53, 8X2 (nr części 305772-H2).
3. Wyjąć pierścień uszczelniający zewnętrzny (nr części 307291 Id).
4. Wyjąć pierścień oporowy uszczelniacza (nr części 3401033).
5. Wymontować uszczelniacz 38X54X10 (nr części 30726311), przy wymontowaniu ulega zniszczeniu .
Uwaga!
Oznaczenia numerów części podane są wg katalogu części zamiennych samochodu ZIŁ 131.
Po usunięciu przyczyn powodujących zużycia i uszkodzenia uszczelnień, wymyciu gniazda w obudowie mechanizmu kierowniczego, oraz wymianie uszkodzonych elementów7 uszczelnień przeprowadzić montaż w odwrotnej kolejności montując uszczelniacz wargą uszczelniającą skierowaną do wewnątrz obudowy (pamiętać o założeniu sprężynki), a zewnętrzny pierścień uszczelniający na zewnątrz obudowy. Wargi uszczelniaczy posmarować smarem stałym i wmontować wałek ramienia mechanizmu kierowniczego (rozdział 11.5.3, p. 23, 24 i 25), pamiętając o zabezpieczeniu tulejką wieloząbka wałka ramienia mechanizmu kierowniczego.
W przypadku stwierdzenia uszkodzeń bieżni śruby lub nakrętki należy je wymienić na nowe. Nakrętka i śruba mechanizmu z kulkami pasowane są przez wytwórcę i dlatego wymianie podlega cały komplet.
11.5.3. Montaż mechanizmu kierowniczego
Przed przystąpieniem do montażu, wszystkie części mechanizmu należy dokładnie wymyć i wysuszyć. Do wycierania nie wolno używać materiałów pozostawiających na częściach nitki, włoski itp. Wszystkie części uszczelniające muszą być sprawdzone a w przypadku stwierdzenia uszkodzeń wymienione na nowe. Montaż mechanizmu należy przeprowadzić w następującej kolejności:
1. Nałożyć na dolną część śruby mechanizmu 7 (rys. 11-3) pokrywę środkową 12 nakrętkę specjalną 8 i doprowadzić do pokrycia otworu pod założenie prowadników kulek 9 w nakrętce z bieżnią śruby.
2. Włożyć dwadzieścia trzy kulki przez otwór w nakrętce przykręcając śrubę w kierunku przeciwnym do obrotu wskazówek zegara. Kulki można wkładać ręcznie lub przy pomocy ściętej rurki (rys. 11-20).
Rys. 11-20. Wkładanie kulek w bieżnię śruby i nakrętki
13 — Star 266
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
79532 star266205 Układ, kierowniczy 205 cd. tabl. 11.5 Nazwa
star266204 204 Naprawa samochodu terenowego STAR 266 cd. tabl. 11.4 Objawy niedomagania Przyczyny
star266211 Hamulce hydrauliczne 211 cd. tabl. 12.4. 1 2 3 Działanie układu zbyt powolne, pedał ha
skanuj0001 cd. tabl. 11 Lp. Rodzaj maszyny Obciążenia dynamiczne (amplitudy sil
DSC04612 (5) ROZDZIAŁ II Nakłady na 100 nr _____cd. tabl. 11
Układ kierowniczy 143 cd. tabl. 12-1 1 i 3 4 s 6 7 19 20 20—3003068 Miseczka
stale0003 cd. tabl. 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 35HMA 0, 34 i 0, 40/,N 0, 40 i 0, 70 0, 17 4 0,37 0,
72 Liczba operacji wycjęcia Zgodnie z tabl.11 przyjmujemy ćt?r = 0,40. Liczba operacji (wzór (25)) n
star266195 Układ kierowniczy 195 Rys. 11-23. Montaż tłoka do obudowy mechanizmu kierowniczego czony
więcej podobnych podstron