64737 lastscan5 (8)
Rys. 5.1. Klotoida
Tab.5.1 Wymagania dla krzywych przejściowych
|
I - —.................. Prędkość projektowa [km/h] |
80 |
70 |
60 |
50 |
40 |
30 | |
|
Najmniejszy parametr kp |
Amin |
200/120 |
130/70 |
80/60 |
50 |
35 |
25 |
|
Najmniejsza długość kp |
Lmin |
40 |
40 (35) |
35 (30) |
30 |
25 |
20 |
|
Najmniejsza długość łuku | kołowego między kp |
Kmin |
45(50) |
40 |
35(30) |
20 |
15 |
10 |
Krzywa przejściowa stosowana przy projektowaniu dróg winna spełniać następujące warunki:
1) Warunek dynamiczny ustalający dopuszczalny przyrost przyspieszenia dośrodkowego na długości krzywej przejściowej zależnie od Vp:
k = 0,9 m/s3 dla Vp =40 km/h, k = 0,8 m/s3 dla Vp = 50 km/h, k = 0,7 m/s3 dla Vp = 60 km/h, k = 0,6 m/s3 dla Vp = 70 km/h, k < 0,5 m/s3 dla Vp < 100 + 80 km/h, k < 0,3 m/s3 dla VD = 120 + 100 km/h.
Ł
4nm
0,15, F,
0,16, V
0,17, v-
żL.„ = 0,19, F3
A - 0,21JF3
min y \ P
= 0,27, F
A„,„ =
V.
V 47k
2) Warunek estetyki dotyczące przyrostu krzywizny na długości krzywej przejściowej. Parametr klotoidy powinien mieścić się w granicach R/3 < A < R tj. kąt zwrotu stycznej do łuku w punkcie początkowym klotoidy powinien mieścić się w granicach 3° < x < 29° (30°)
A . = — i > 3* A = R t < 29° (30°)
min ^ max. \ /
3) Warunek estetyki dotyczący przesunięcia łuku kołowego w stosunku do stycznej głównej.
Odsunięcie luku kołowego od głównej stycznej po wprowadzeniu krzywej przejściowej powinno zawierać się w granicach: H = 0,3 (zal. 0,5) + 2,5 m.
A = 1,48-H4 R4
mm 7
4) Warunek konstrukcyjny; zmianie przekroju daszkowego na prostej do przekroju jednostronnego na łuku kołowym towarzyszy dodatkowe pochylenie zewnętrznej krawędzi jezdni; aby zapobiec zbyt dużym pochyleniom podłużnym tej krawędzi zakłada się, że przyrost pochylenia podłużnego zewnętrznej krawędzi jezdni na krzywej przejściowej powinien się mieścić w granicach id = 0,3 + 0,75 %. Dopuszczalne wartości dodatkowych pochyleń podłużnych krawędzi jezdni zależnie od prędkości projektowej zestawiono w tablicy.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
lastscan7 (5) Schemat łuku kołowego z krzywym przejściowymi Rys.5.2. Konstrukcja łuku kołowego z krz
foto0 Komputerowe programy wspierania decyzji wymagają dla prawidłowego działania; *
Image153 1000 rotoo Funkcja opisująca sprzężenie: F‘C®D Rys. 4.106. Diagram stanów dla rejestru lini
Image516 Jeżeli poziomy napięć sygnałów wejściowych różnią się od wymaganych dla elementów scalonych
3. Wymagania dla wyrobu gotowego Cechy / wyróżniki Wymagania dla poszczególnych klas Klasa ekstra
Częsc 1 11 rys. 1.9. położenie środka ścinania Dla ceownika: Środek ścinania znajduje się w
więcej podobnych podstron