DIGDRUK001505 44 djvu
( 3* )
i wiele ruchu z trzęsienia. V podobnie więc urządzonym fundamencie, iak w idziemy
na fig. g. gdzie powierzchnia spoezywaiąca na gruncie, iest niezmiernie rozległa, przy
naysłabszćy nawet ziemi, pewni bydz, możemy nicnaruszoney trwalości budowy. Można
*
wprawdzie sklepienie odw rotne aa. urządzić w sposób, aby takowe postępowało rów nie w kierunku linii wężowley równo-odległey od powierzchni drogi, a tym sposobem oszczędziłby można było pewney części materyalu i kosztów. Lecz gdy w podobnego rodzaiu fabrykach mała oszczędność pochodzić mogącą z ujęcia trwałości budowie, mieysca mieć nie powinna, przeto lepićy iest użyć takowego kształtu, który ze względu składu nay-stosownieyszego do natury rzeczy, nie podlega żadnym oboietnym rachubom korzyści. Jakoż w nadaniu budowie podstawy wężowey, zepsułaby się równowaga tłoki, a gdy w tak ogromnych fabrykach wielkie skutki pochodzić mogą nawet z małych przyczyn, tudzież gdy budowa wystawiona iest na ustawiczne wstrzaśnienia, kiedy spoczywa na wątpliwym gruncie, widoczna wiec, iż nie należy iigarnać-j się za zbyt mało znaczącą klll.n tysięcy oszczędnością. Na fig. 10. W’dać przy c.cl, bramę, w którey zaczyna się spust drogi i postępuie na dół podług oznaczoney linii e. a do góry podług /. brama ta wyrażona rta przecięciu fig. 9. iest s. sklepienie przykrywaiące część wvżowey drogi, nie będzie postępować w równo -odległym od niey kierunku, lecz wszęd/će poziomo iak KK. okazuie fig. 9. a to z przyczyn podobnyehze, powyżey wymienionym. Część wewnętrzna użytą będzie-do oświecania oknami drogi okrągfey.— Mieysoe g. przeznaczone itst na potrzebne mieszkanie straży lub urzędnika drogowego. Pieszta budowy nie potrzebuie dalszych szczegółowych objaśnień; gdyż rysunek sarn dokładnie wszystkie głównieysze iey części wyraża. Zobaczmy' \ c teraz iakic są korz^lci, iak v yżćy namionilem, pochodzatce z mechanizmu, zjazdu drogą wężową*
I* ie można tego okazać w-dostatecznie przekonywającym sposobie bez przyjrzenia się pewnym mechanicznymi w czasie biegu własnościom w;ozów. I ig. i 2. wystawia narysowany w rzucie poziomy m Mtó&J którego kola z osiami tylne są a.a. przednie b.b. część łącząca c.d. linia zaś e.d. wystawia część, przeznaczona do kierowania, zwaną powszechnie dyszlem. Znane iest prawo biegu ciał, iż takowe zawsze usiluią postępować po linii prostey.— W takowym więc stanie woza idącego z góry, znayduiący się na nim ciężar poruszony W kierunku e.c. nie dozna innego oporu nad taicie składających machinę części, gdyż obrot kół postępując, równo-odlegle od kierunku dążności ciężaru iak / f okazmc, nie sprzeciwia się innym sposobem iego ruchowi, iak tylko przez samo tarcie osi.. „
Lecz ieżeli W tymże wozie postępujący m z góry, dopiero wzmiankowany kierunek zamienionym zostanie na takowy, iak wystawia fig. i3. natenczas widoczna iest rzeczą, iż siła lub ciężar działając w kierunku c.d. nie tylko musi przezwyciężyć tarcie kół, iak Wjżey, ale nadto opór kół przednich b,b. iaki wynika z ukośnego działania siły/jk.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
DIGDRUK001065 67 djvu 59 raałym stanie, żfe więc powrócę z wypraw bez niej, a już Odszedł czas mojeg
DIGDRUK001505 29 djvu ( 25 ) bnych zjazdów. Czyli więc drog
DIGDRUK001065 43 djvu ani podobna: lmżuą ona górę w tern paśmie od wierzchołka uż do podstawy prosto
DIGDRUK001065 86 djvu 78 czały nad powierzchnią powszechnego niegdyś oceanu, woda w nim miała wiele
DIGDRUK00106508 djvu 100 i ze Szlązkiem łatwe utrzymywać związki; na tćj więc wy-sokićj i niedostęp
DIGDRUK001505 08 djvu tnych wyścigach do tale właściwego im siedliska. Spodziewam się więc i/ Wasza
DIGDRUK001505 48 djvu ( 42 ) Potrzeba więc: 18,376,000. Szt
DIGDRUK001065 98 djvu 90 dnie wzniesione jego brzegi, podobne do ciemnozielonycb i w kwiaty bogatych
DIGDRUK00106512 djvu 104 Gdy więc raz nad lasami burza zawieszona, Lunęła zlfchmur piorunem rozdart
DIGDRUK001279 23 djvu Więc dalej w koło wraz, Tańcujmy póki czas, Bo szkoda młodych lat, Skacz pókiś
DIGDRUK001505 24 djvu ( i8 ) IY. Co do piękności-, w tym względzie wiele osób czynić mogą uwagi: iż
DIGDRUK001505 45 djvu ( 39 ) na możność obrotu kół tylko w kierunku g. Tym więc sposobem, ieżeli cię
geologia matpom10 Katastrofalne trzęsienia ziemi XX w. > iW obecnym, stuleciu nasuipiio wiele
skanowanie0025 ców, samo z kolei promieniując na wiele stron ; i różne sposoby. A więc nie „linia” i
Sponsorzy49 01 djvu T 181 śle , którą podobnież należy przetrzeć przcZ rzadkie sito. Wziąść kawał
Sponsorzy6 0 01 djvu « s segen’ów) i innych tym podobnych przedmiotów dewocyjnych. Odpowiadało to
Sponsorzy6 2 01 djvu r — id — miecku i to na nabożeństwie urządzonem wspólnie dla obydwóch gmin&qu
wprowadza się urządzenia sterujące podtrzymaniem ruchu lub/i sterownik przenośny z urządzeniem zatrz
więcej podobnych podstron