44094 skm prz2
JEZDNIA
TOR WBUDOWANY
TOROWISKO
TOR WYDZIELONY
PRZYSTANEK
PRZYSTANEK
JEZDNIA
|
« 1 PAS URZĄDZEŃ |
PAS | ||||
|
j PRZYSTANKOWYCH |
BEZP. | ||||
|
1,20 |
2.90 |
. , 1-25 |
2.50 |
1.00 |
0.50 |
ogrodzenie
pas nawierzchni o kontrostowej kolorystyce i fakturze z wypukłościami_|
.kąstkę z betonu wibrópros. 6cm
mioł komienny 4cm
oosodlko 15crr.
:
nawierzchnio według opr. drogowego
2%,
40,10
krawężnik droa, 15x30cm
Iowo bet. B15 z oporem 20ct
piosek I5cm
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
W przypadku gdy jezdnia drogowa i wyodrębnione torowisko tramwajowe są oparte na jednej konstrukcji
skm wez KOLOM koszom potrójny LUK Tor zewnętrzny ,■=72,2490 7=6,8755&&
siemens tor Przekrój ulicy Chłodnej z dwoma torowiskami. Podz. 1:1 Opracowanie: M.Sobel 01.2003
Grają w głupiego W X?i® :: ,© w sr ś* Ł •V, ** tor) w ^ ś? & 4 6 £
Gruszka jpeg ♦ GRUSZA 1. W ifctfonym pip-crrc tor- mituMk^AS wycinimy od ignoa potowe kontoru d-rrwi
image015 PULSE SEOllENCE Ecbo« tor this area reoeiv«J but not oubbshod Exp«cteii powible positt
Image32 1 Lm(co)[dB] = 20 log A (co) = 20 log —.-h+(tór)2
SL273833 pffl .kUoW ŁcU/lLk I - l^^jmuJoJ w <Lc
więcej podobnych podstron