57140 str04 (14)

Prototyp lekkiego działa samobieżnego SU-7CM

został próbom fabrycznym i poligonowym jesienią 1942 r. Pod koniec roku zbudowano pierwszą serię doświadczalną 26 wozów, dostarczoną nowo formowanym pułkom artylerii samobieżnej. W grudniu Państwowy Komitet Obrony (GKO) podjął decyzję o przyjęciu pojazdu — pod nazwą SU-76 — do uzbrojenia Armii Czerwonej i uruchomieniu produkcji seryjnej.

Pierwsze partie dział samobieżnych SU-76, w których wykorzystano typowe zespoły czołgu lekkiego T-70, wówczas produkowanego już seryjnie, miały identyczne rozwiązanie układu przeniesienia mocy (transmisji) jak czołg. Dwa silniki ustawione były niezależnie od siebie po obu stronach przedziału mechanika-kie-rowcy. Każdy z silników miał oddzielną skrzynię przekładniową. Oba zespoły napędzał wspólny wał zdawczy. Rozwiązanie to było skomplikowane i stdsunkowo kłopotliwe; powodowało też sporo usterek technicznych, gdyż z braku właściwej synchronizacji między obiema skrzyniami biegów (były to skrzynki biegów stosowane w samochodzie ciężarowym GAZ-AA, również bez synchronizatorów) następowało ścinanie zębów w kołach przekładni. Tylko doświadczony mecha-

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
str03 (14) Lekkie działo samobieżne SU-7t z pierwszych serii (widok z boku) Fot. J. Magu uski
okladka2 (23) SKALA W METRACHO    0,5    1,0 LEKKIE DZIAŁO SAMOBI
20271 str12 (16) BUDOWA DZIAŁA SAMOBIEŻNEGO SU-76M Działo samobieżne SU-76M (SU oznacza „Samochodnaj
57420 str16 (15) DANE TAKTYCZNO-TECHNICZNE DZIAŁA SAMOBIE2NEGO SU-76 (w nawiasach podano różnice dla
31117 str10 (16) Lekkie działo samobieżne SU-78M forsuje rzekę w bród (rok 1944) polityczno-wychowaw
okladka4 (23) zł 7 LEKKIE DZIAŁO SAMOBIEŻNE SU-76M W PRZEKROJU: I    — pancerna osłon
34055 str02 (5) Ciężki o działo samobieżne SU-152 (pierwotno oznaczenie fabrycr,e KW-U) zbudowane w
11388 str06 (14) pierwszy prototyp lekkiego samobieżnego działa przeciwlotniczego zsu-rr

więcej podobnych podstron