84269 P4090006
im
CIĄGNIK URSUS MF 255
Praca na stoku
10. Gdy WOM nie jest używany, powinien być wyłączony a końcówka walu osłonięta kołpakiem.
11. Przed podłączaniem, regulacją lub pracą przy narzędziach napędzanych wałem odbioru mocy należy wyłączyć napęd wału i zatrzymać silnik.
12. Jeżeli przy podłączaniu do ciągnika współpracującej maszyny pomaga inny operator, zachować szczególną ostrożność przy operowaniu układem zawieszenia.
13. Nic wolno używać belki zaczepowej bez zastrzałów'.
14. Agregowanie narzędzi, maszyn lub innych urządzeń w miejscach na ciągniku do tego celu nie przeznaczonych, poza urządzeniami przyłączeni owo-zaczepowym i (układ trzypunktowy, górny i dolny zaczep transportowy, zaczep rolniczy) i w sposób inny, niż podano w instrukcji, jest zabronione.
15. \N czasie transportu narzędzi układ zawieszenia należy dobrze usztywnić łańcuchami organiczającymi.
16. Przed ruszaniem z miejsca trzeba sygnałem ostrzec osoby współpracujące o zamiarze rozpoczęcia jazdy.
17. Holowanie maszyn i przyczep powinno się odbywać po bezpośrednim sprzęgnięciu z ciągnikiem lub za pośrednictwem połączenia sztywnego. Stosowanie do tego celu liny jest zabronione.
18. Nic w'olno stosować elementów zastępczych w miejsce typowych zabezpieczeń (np. sworzni, zawleczek, pierścieni zabezpieczających itp.).
19. Utrzymywać pedały, uchwyty dźwigni i pomosty w czystości, wolne od błota i smaru.
20. Nie wskakiwać na ciągnik będący w ruchu lub opuszczać go.
Przy wsiadaniu lub wysiadaniu używać właściwych punktów oparcia nogi.
I WA GA:
1’r/ed rozpoczęciem pracy na pochyłych polach sprawdzić, czy w zbiorniku znajduje 'if vsięccj paliwa niż 1/4 pojemności, w przeciwnym wypadku może zachodzić możliwość zapowietrzania układu paliwowego.
Jeżeli to możliwe, unikać jazdy ciągnikiem w poprzek pochylenia. Bardziej pożądaną jest praca ciągnikiem w górę i w dół pola. Jeżeli praca musi przebiegać w poprzek pochylenia, należy zachować następujące postępowanie:
1. Używać możliwie najszerszych rozstawów kół, dostosowując je do używanego narzędzia (maszyny).
2. Przy końcu każdego odcinka jazdy wykonywać nawrót w kierunku wzniesienia.
3. Podnosić narzędzie tylko do wysokości umożliwiającej wykonanie nawrotu lub podnosić narzędzie na regulacji pozycyjnej.
4. Sprawdzić, czy ciśnienie powietrza w kołach tylnych ma równą
wartość.
5. Przy nawrotach zredukować prędkość jazdy do minimum.
6. Podczas używania pługa obracalnego orkę rozpoczynać od szczytu wzniesienia, ponieważ koła od strony szczytu wzniesienia będą jcchałv bruzdą.
3. ZALECENIA PRZECIWPOŻAROWE
ME WOLNO:
- przechowywać produktów naftowych i materiałów łatwopalnych w pomieszczeniach, w' których garażują ciągniki,
- napełniać zbiornika paliwem podczas pracy silnika,
- palić papierosów, zapałek, lamp naftowych, zbliżać się z ogniem do ciągnika w czasie uzupełniania paliw-a lub sprawdzania jego stanu w zbiorniku,
- przejeżdżać po materiałach, które mogą się zapalić albo obok nich w ten sposób, że wylot rury w-ydechowej ciągnika znajduje się bezpośrednio w ich pobliżu,
- uruchamiać silnika w budynku wykonanym z materiału łatwopalnego,
- w pomieszczeniach, w których garażują ciągniki trzymać szmat, pakuł lub innych łatwopalnych materiałów, nasyconych olejem, naftą lub benzyną.
- uderzać stalowymi przedmiotami w korki beczek lub naczyń z paliwem przy ich otwieraniu,
- pracować ciągnikiem, jeżeli przewody wydechowe silnika są zanieczyszczone.
W razie zapalenia się paliwa ogień należy tłumić nakrywając płonące
paliwo szczelnie kocem azbestowym, brezentem lub płachtą albo zasypując je piaskiem lub ziemią.
Gaszenie paliwa lub smarów wodą jest niedopuszczalne, ponieważ powoduje to szybsze rozprzestrzenianie się pożaru.
Zaleca się użytkownikowi wyposażenie wc własnym zakresie w gaśnicę
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
77155 P4090092 134 CIĄGNIK URSUS MF 255 Reflektory [S3 0491 Rys. 91. Wymiana żarów
43779 P4090090 * 130 CIĄGNIK URSUS MF 255 Koła tylne Rozstaw kół przednich może by
P4090034 CIĄGNIK URSUS MF 255 Ryj. 24. Wspornik, osłony końcówki WOM zamontowany na ciągniku w
P4090096 136 CIĄGNIK URSUS MF 255 Światła pozycyjne, hamulcowe „STOP" i kieru
więcej podobnych podstron