84631 skanuj0149 (8)

Rozdział 6.4

Niezależnie od sposobu składowania regały ramowe oraz wspornikowe projektować można jako jednorzędowe i dwurzędowe. W pierwszym z tych przypadków gniazda regałów przeznaczone do składowania jednostek ładunkowych uformowane są w jednym rzędzie. Regały te mogą mieć charakter jednostronny (obsługa możliwa jest tylko z jednej ich strony) lub dwustronny (bezproblemowa obsługa możliwa jest z obu ich stron). Natomiast regały dwurzędowe to regały, które zbudowane są z dwóch regałów jednorzędowych, tworzących jedną bryłę, powstałą w wyniku połączenia łącznikami tylnych słupów sąsiadujących.

Pewną specyficzną i odrębną konstrukcję stanowią regały wspornikowe z podporami wspornikowymi zblokowane (zwane w skrócie regałami zblokowanymi lub wjezdnymi). Regały te posiadają zwartą, wielkogabarytową budowę, która pozwala na wjazd do jego wnętrza środka transportowego oraz składowanie zwielokrotnionej liczby paletowych jednostek ładunkowych w każdym gnieździe. Przykład takiego regału przedstawiono na rys. 6-10.

Rys. 6-10. Regał wspornikowy z podporami zblokowany Źródło: materiały SSI Schafer.

Czy wiesz, że...

Zastosowanie do obsługi regałów (w tym przede wszystkim regałów przepływowych) środków transportu wewnętrznego w postaci zautomatyzowanych układnie lub wózków podnośnikowych stwarza możliwości do zaprojektowania i wdrożenia regałów bezobsługowych. 1

154