232 (16)

Sprzęgło nie rozłącza się całkowicie

— zbyt duży jałowy skok pedału sprzęgła

— zużycie lub popękanie okładzin tarczy sprzęgła

— nieprawidłowe ustawienie dźwigienek wyłączających

— zwichrowanie lub uszkodzenie tarczy sprzęgła

— zatarcie lub uszkodzenie łożyska wyciskowego

— zakleszczenie się tarczy sprzęgła na wielowypuście wałka sprzęgłowego

— uszkodzenie lub osłabienie sprężyn dociskowych sprzęgła —• zgięcia wałka sprzęgłowego

Sprzęgło szarpie podczas włączania

— zanieczyszczenie lub zaolejenie okładzin tarczy sprzęgła

— nadmierne zużycie lub zakleszczenie się łożyska wyciskowego

— nadmierne zużycie lub popękanie okładzin tarczy sprzęgła

— zwichrowanie lub uszkodzenie tarczy dociskowej

— zakleszczenie się lub zacieranie widełek wyciskowych

— skrzywienie wałka sprzęgłowego

— nadmierne zużycie wielowypustu wałka lub piasty tarczy sprzęgła

— osłabienie lub popękanie sprężyn tarczy sprzęgła

— odkształcenie jednej z dźwigienek wyłączających

— zacieranie się dźwigienek wyłączających na ich ośkach

— nierównomierne zużycie okładzin tarczy sprzęgła Samoczynne rozłączanie się przekładni w

skrzynce biegów

— nieprawidłowe złożenie mechanizmu włączania biegów

— nadmierne zużycie części mechanizmu włączania biegów

— uszkodzenie lub osłabienie sprężyn zatrzasków

— zgięcie lub obluzowanie się widełek wodzika

— uszkodzenie lub zablokowanie zatrzasków wodzików

— nadmierne zużycie lub uszkodzenie kół zębatych

— nadmierne zużycie wielowypustu wałka i przesuwnego koła zębatego

— zbyt duży luz poosiowy jednego z wałków Hałaśliwa praca skrzynki biegów

— nieodpowiednia lepkość lub zbyt niski poziom oleju

— nieprawidłowe złożenie lub zamontowanie skrzynki biegów

— nadmierne zużycie lub uszkodzenie łożysk

— nadmierne zużycie lub uszkodzenie zębów kół zębatych

— nadmierne zużycie wielowypustów wałków i piast kół zębatych

— nadmierne zużycie mechanizmu wyłączania biegów

— zwichrowanie lub zgięcie jednego z wałków Przełączanie biegów sprawia trudności

— nieprawidłowe złożenie skrzynki biegów

— nieprawidłowe złożenie mechanizmu włączania biegów

— uszkodzenie lub zwichrowanie wodzików

232