276 Koła i opony

276 Koła i opony



276


Koła i opony

Zamiana kół

Dla zapewnienia równomiernego zużywania się wszystkich opon, najlepiej regularnie zamieniać koła zgodnie ze schematem rys. 246. Dzięki temu opony uzyskają prawie taką samą żywotność. ■


Nowe opony i koła

Nowe opony i koła muszą zostać starannie dobrane.

-    Na wszystkich 4 kołach stosować opony tylko o takiej samej konstrukcji, wielkości (obwód) i możliwie takim samym profilu.

-    W miarę możliwości nie wymieniać opon pojedynczo, tylko co najmniej parami, na osiach.

-    Nie używać nigdy opon, których wielkość efektywna przekracza wymiary dopuszczone przez producenta samochodu.

-    Przed zakupem nowych opon albo obręczy sprawdzić w serwisie Audi, w jakie zestawy opon i obręczy samochód może zostać wyposażony.

Opony i obręcze (kompletne kola) są ważnymi elementami konstrukcyjnymi. Dopuszczone przez firmę Audi opony i obręcze dopasowane zostały dokładnie do typu samochodu i wpływają w ten sposób na bezpieczeństwo jazdy i na dobre ułożenie na drodze

=> A-

Rozmiary połączeń koło/opona, stosowanych dla poszczegółnych modeli samochodów można odnaleźć w dokumentacji samochodu (np. potwierdzenie zgodności EWG albo dokument COC 5I). Dokumentacja samochodu jest różna w poszczególnych krajach.

Znajomość parametrów opon ułatwia prawidłowe ich dobranie. Opony opasane mają na boku np. następujące oznaczenie opony:

225 / 55 R 16 95 Y

W szczególności oznacza to:

225

Szerokość opony w mm

55

Proporcja wysokości/szerokości w %

R

Kod Radialnego typu ułożenia pasów

16

Średnica obręczy w calach

95

Kod nośności opony

Y

Kod prędkości

Data produkcji jest również podana na boku opony (ewentualnie na wewnętrznej stronie koła):

DOT... 1007...

oznacza przykładowo, że opona została wyprodukowana w 10-tym tygodniu, w roku 2007.

Należy jednak pamiętać, że mimo takich samych parametrów na oponie, np. rozmiar 225/55 R 16 95 Y, rzeczywiste wymiary poszczególnych typów opon mogą odbiegać od wartości nominalnych a wymiary zewnętrzne mogą się znacznie różnić. Przy użyciu opony ► 51 COC = certyfikat zgodności


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
golf9 /* IŚ8-122 i Wymienianie kół Ażeby przy nierównoczesnym zużywaniu sie opon uniknąć stosunkowo
274 (25) ES Kola i oponyNowe opony lub koła Opony i obręcze kół są ważnym ełementem konstrukcyjnym 2
43779 P4090090 * 130    CIĄGNIK URSUS MF 255 Koła tylne Rozstaw kół przednich może by
Przekładnie Zębate132a Konstrukcja koła M Tabela 9.1 Konstrukcja kół zębatych odlewanych ze staliwa
Parametry koła zębatego: z - liczba zębów m - moduł bez określenia odnosi się do podziałki
STUDENCKIE KOŁA NAUKOWE SNS Ogólnowydziatowe (dla studentów anglojęzycznych)SNS WINDMILL Katedra
Bez nazwy 1 kopia Kola filmu Matrix w edukacji dla przyszłości(recenzja pedagogiczna) Mafrix - przez
17403 SP?276 2. Wybierz rdanfc pra^dżmc: a. W klasycznej tomograf;;! komputerowej uzyskuje się obraz
P1080787 276 Ks. Joachim Nowak zachodzi odwrotny proces — świat rozwija się w człowieku. To, czym je
DSC04616 (2) xuv kola pomarz i iłowa VI. ROLA POEZJI I SŁOWA Przypatrując się poetyckietnu światu Le
reasumując; grupa A Zad.l Popyt rynkowy na opony z kolcami wyraża równanie P=170-5Q gdzie P to cena
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Wartości współczynnika Kr0 dla l/b =
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła Wartości współczynnika Kr0 dla
0929DRUK00001728 116 ROZDZIAŁ IIIy UST. 28 i nndir. Kola takie, np. ZAZ na ryfi 22, nazywają się ka
B574 894 276 WIKTOR REIS dziło istnienie ciałek jagliczych. Maipy człekokształtne są wszystkie wraż
24 luty 07 (120) 3.7.7. Nierównomierność biegu maszyny.Dobór koła zamachowego Cechą charakterystyczn

więcej podobnych podstron