27 (425)

27 (425)



Sd Kfz 251/16 Ausf. C, widoczne miotacze płomieni i zbiorniki cieczy zapalającej. A Sd Kfz 251/16 Ausf. C. Notę flame thrower and znflammable liąuid tank. [NTM]


frezami pancernymi zamontowanymi po obu burtach pojazdu jednego miotacza płomieni o średnicy 7 mm umieszczonego z tyłu pojazdu. Boczne miotacze płomieni mogły się wychylać

0    160°.

Zbiorniki z cieczą zapalającą Flammol Nr 19 (mieszanina nafty, benzyny i ropy naftowej) znajdowały się wewnątrz transportera. Jeden zbiornik był umieszczony z tyłu przedziału rojowego, zaś drugi zbiornik po prawej stronie przedziału, la.czna pojemność zbiorników wynosiła 700 litrów. Pozwalało lo na oddanie 80 jednosekundowych strzałów. Pojedynczy miotacz miał zasięg 50-60 metrów. Jeżeli były używane dwa ub trzy miotacze zasięg spadał do 30-35 metrów. Ciśnienie -obocze układu wynosiło 15 atmosfer. Ciśnienie wylotowe w miotaczu 14 mm, wynosiło 13 atmosfer. Stosowano pompę Koebe II 40/40 1000/200, napędzaną dwusuwowym silnikiem spalinowym typu Auto Union (DKW) ZW 1101, o pojemności

1    ^00 cm3 i mocy 20,6 kW (28 KM). Zbiornik o pojemności 25 irtrów mieszanki pozwalał na bezustanną dwugodzinną pracę silnika.

Miotacze o średnicy dyszy 14 mm miały specjalne zapalarki elektryczne, a miotacz 7 mm zapalany był za pomocą specjal-nych prochowych naboi zapalających tzw. Mauser-Patronen. 3vły to naboje karabinowe pozbawione pocisku.

W maju 1944 roku wprowadzono kilka modyfikacji, udoskonalono konstrukcję miotaczy 14 mm, wprowadzono

stem prochowych naboi zapalających w miejsce dość zawodnej zapalarki elektrycznej. Obok miotacza znajdował się magazynek mieszczący 25 naboi. Ulepszono osłonę pancerną miotaczy i zdemontowano tylny miotacz płomieni (7 mm). Zamontowano uzbrojenie dodatkowe - karabin maszynowy Rheinmetall-Borsig MG 34 lub MG 42 kalibru 7,92 mm. Ponadto załoga posiadała dwa pistolety maszynowe MP 38/40 z zapasem amunicji wynoszącym 1024 naboi.

the rear part of the vehicle. Side flame tłirowers could be moved by 160°.

Containers with flammable liąuid Flammol No. 19 (a mixture of kerosene, petrol and oil) were placed inside the armoured per-sonnel carrier. One Container was placed in the rear part of fight-ing compartment, and the other on the right side of the compart-ment. Total capacity of the containers amounted to 700 litres. This enabled firing 80 “shots”, one second each. A single thrower had a 50-60 metre rangę. If two or three throwers were used simultaneously, the rangę was decreased to 30-35 metres. Working pressure of the system amounted to 15 atmospheres. The projecting pressure of 14mm flame thrower amounted to 13

Sd Kfz 251/16 Ausf. D z 5. Dywizji Pancernej SS „Wiking” w akcji A Sd Kfz 251/16 Ausf. D vehicle from the 5th SS-Panzer Division “Wiking” in action. [ADMJ

27


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
29 (389) Sd Kfz 251/16 Ausf. C, widoczne miotacze płomieni i zbiorniki cieczy zapalającej. A Sd Kfz
28 (413) Dwie fotografie zdobytego we Francji w 1944 roku transportera uzbrojonego w miotacze płomie
30 (381) Detale miotacza płomienia zamontowanego na transporterze Sd Kfz 251/16 Ausf. C. Close-up of
Itisilniiiości lialuszonicSmaczne racuchy na Rynku 27 marca wgodz. 12.00-16.00 nacieszy ńskim Rynku
K 049(2) PRĘT 619 /szt.27/PRĘT 629 /szt.6/ RD 16 x 875 /"TTTTn / S3SSJR PRĘĘT 639 /szt.4/ m it*
144 M. WILK, A. B. WOJTCZAK [41 natach niektórych tkanek szczura (27, 30, 31) i innych zwierząt
27.02.2009 r. PM P Wykład 16. Prace KPM nad kwestią wpływu konfliktów zbrojnych na obowiązywanie
61508 s13 (27) Powtórka 1-Lekcja 5 1 1 EH1 Ćwiczenie 16 SUSI Ćwiczenie 17 i. 11 travaille a 1’ae
File0029 (3) Przedział częstotliwości - 4 - 27,5 MHz; częstotliwości, propagacja,stoi 16;" 18/1
f3 PZKPFW III (FL) - SD KFZ 141/3 Najliczniej używanym pojazdem uzbrojonym w miotacz płomieni była
b3 (27) NetWork Address0.0.0.0 127.0. 0.0 . 172.16.44.64 172.16.44.66 172.16.44.255 2
DEBATA ON-LINE Dokqd zmierza współczesne dziennikarstwo? 27.01.2021 r. (środa) godz. 16:00
PODSUMOWANIE Spośród 27 fitocenoz terenów tramwajowych Szczecina 16 wykazuje wszystkie cechy niezbęd
45359 s07 (11) Lądowanie no śniegu. Z lewej strony widoczny jest dodatkowy zbiornik paliwa PODWOZIE

więcej podobnych podstron