35 (289)

Wyjaśnienia wymaga jeszcze sprawa przydatności paliwa wysokooktanowego do silnika o niezbyt wysokim stopniu sprężania. Paliwo takie nie jest na ogół czynnikiem powiększającym moc silnika — lecz przeciwnie — może niekiedy powodować jej obniżenie się i pogorszenie własności ruchowych samochodu, np. zdolności do osiągania dużych przyspieszeń lub łatwości rozruchu silnika.

Wiele tu wyjaśniają badania laboratoryjne, które wykazują, że zwłaszcza w przypadku niekorzystnych warunków tworzenia się mieszanki paliwowo-powietrz-nej, np. w silnikach cztero-suwowych z wtryskiem benzyny w pierwszej fazie suwu sprężania, w których czas mieszania się paliwa i powietrza przed zapłonem jest krótki, zbyt wysoka liczba oktanowa zmniejsza nadmiernie prędkość spalania i moc silnika [11]. Podobne wyniki uzyskał autor w przypadku silnika dwusuwowego, przekonstruowanego na zasilanie wtryskowe badając jego wskaźniki na paliwie wysokooktanowym (benzen, alkohol etylowy) i niskooktanowym, jak gazolina, nafta czy olej napędowy [12].

Na rysunku 11 przedstawiono wpływ zwiększania stopnia sprężania (przy niezmienionym rodzaju paliwa) na moc użytyczną silnika S15 (samochodu FSO Syrena) zasilanego wtryskowo benzyną.

W przypadku silników pojazdów sportowych, o stosunkowo wysokim stopniu sprężania lecz pracujących na paliwie o liczbie oktanowej 90 (przepisy FIM dla motocykli sportowych), zastosowanie jako paliwa alkoholu metylowego daje przyrost mocy niekiedy o 10% — mimo że stopień sprężania pozostaje niezmieniony. Tłumaczy się to zwiększeniem ciężarowego napełnienia

3* 35

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
019 4 oraz Na rysunku 1.7 przedstawiono wpływ stopnia sprężania c = c = c H C współczynnika sprawnoś
Photo0076 6. Sprężarki urządzeń chłodniczych 221Vi Rys. 6.47. Wpływ ciśnienia początkowego p na ciśn
Jeżdze motorowerem Komar5 Tablica 4 Wpływ stopnia sprężania i obrotów na moc sUnika Marka J Symbo
skan0172 338 H. BUCHOWSKI Rys. 11. Wpływ rozpuszczalnika na entalpię tworzenia wiązań wodorowych lin
P1210976 * Wpływ kąta wyprzedzenia zapłonu i stopnia sprężania na wymaganą liczbę oktanową do d
ZL Cr 3 Rys. 5.24. Wpływ zawartości C i Si na wytrzymałość żeliwa chromowego zawierającego 17-r
strona 2 I 15.0 m ii 3: R2 = 22,5 m Rys. 11.9. Bryła odłamu z podziałem na bloki (przykład 11.1)
IMG593 P KIERUNEK snmu W do OMDOWYCH &MDEK TiMł*U Rys. 53. Wpływ konfiguracji terem na siedlisko
Kolendowicz4 Rys. 2-11 może być rozłożone na elemencie konstrukcyjnym nierównomiernie. Przyjmuje si
prędkości obrotowej i stopnia sprężania na proces spalania, spalanie niecałkowite i niezupełne,

więcej podobnych podstron