54
jazda z przyczepą / bagażnik dachowy
Uwaga! Nie należy używać A żadnych narzędzi do mocowania/zdejmowama ramienia haka holowniczego. Nie należy dokonywać żadnych przeróbek obudowy gniazda podłączenia przyczepy ani samodzielnie rozmontowywać/naprawiać ramienia haka
• Wkładanie ramienia haka holowniczego
▲ Uwaga! Ramię haka holowniczego można włożyć tylko wtedy, gdy jest on całkowicie odblokowany.
1. Wyciągnij wtyczkę.
2. Wprowadź ramię haka holowniczego i wciśnij do góry do momentu, aż zaskoczy. Oba zielone oznaczenia muszą się pokrywać (nie trzymaj ręki w pobliżu pokrętła).
3. Włóż klucz i zablokuj w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Wyciągnij klucz.
4. Zdejmij osłonkę oprawki klucza i nałóż ją na zamek.
• Jazda z przyczepę
Przed rozpoczęciem holowania należy sprawdzić:
Prawidłowe zachodzenie na siebie zielonych oznaczeń.
Poprawne zamocowanie pokrętła do ramienia.
Czy wyjęty został klucz.
Czy ramię haka jest właściwie umocowane (nie może ono poruszać się, nawet przy szarpnięciu)
▲ Uwaga! Jeśli jeden z powyższych warunków nie został spełniony, nie należy korzystać z haka i sprawdzić go w Autoryzowanym Serwisie Forda.
W przypadku przyczep z hamulcem najazdowym maksymalna dopuszczalna masa wynosi 1800 kg, dla pojazdów z silnikiem 2.0 I i 2.3 I oraz 2000 kg dla pojazdów z silnikiem 2.8 I i Diesel. Dla pojazdów bez hamulca najazdowego dopuszczana masa przyczepy wynosi 700 kg.
• Zdejmowanie ramienia haka holowniczego
1. Odłącz przyczepę.
2. Zdejmij osłonkę. Wciśnij ją na oprawkę klucza, włóż klucz i odblokuj.
3. Przytrzymaj ramię haka holowniczego. Wyciągnij pokrętło, przekręć w kierunku ruchu wskazówek zegara do oporu, a następnie wyjmij ramię haka.
4. Puść pokrętło. W tym położeniu ramię haka można włożyć ponownie w dowolnym momencie.
Jeżeli układ nie jest używany przez dłuższy czas, zabezpiecz mechanizm zablokowując go. pchnij dźwignię zwalniającą do przodu.
• Jazda bez przyczepy
Należy zawsze zdejmować ramię haka i wkładać wtyczkę w gniazdo haka.
Na górze należy zamontować osłonkę, ustawić ją odpowiednio i pchnąć dolną krawędź.
Uwaga! Nigdy nie należy odblokowywać ramienia haka holowniczego, gdy podłączona jest przyczepa.
• Konserwacja
Pamiętaj o oczyszczaniu mechanizmu Regularnie smaruj łożyska, powierzchnie współpracujące i mechanizm blokujący smarem bez zawartości żywicy lub olejem, a zamek grafitem.
Uwaga! Przed przystąpieniem do mycia pojazdu pamiętaj o odłączeniu ramienia haka i zabezpieczeniu gniazda wtyczką.
Uwaga! Nigdy nie zostawiaj niezabezpieczonego ramienia haka holowniczego. Gdy ramię haka nie jest używane, należy zawsze przewozić je odpowiednio zabezpieczone w bagażniku.
Wskazówka: Pamiętaj, aby zapisać numer kluczyka, aby w razie potrzeby możliwe było uzyskanie kluczyka zapasowego.
107
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Jazda z przyczepę / bagażnik dachowyBagażnik dachowy Nawet jeśli Twój pojazd nie jest wyposażony w
Obraz8 (27) Jazda z przyczepą/bagażnik dachowy Jazda po stromych drogach Przed zjazdem ze stromej d
Jazda z przyczepą / bagażnik dachowy Bez względu na to czy jedziesz sam... ...czy samochód jest zała
77276 Obraz5 (58) System automatycznej kontroli prędkości Włączanie systemu A Uwaga i Nie należy uż
Obraz6 (27) P R N (d) £ - Jazda z przyczepą/bagażnik dachowy Jazda po stromych drogach Przed zjazde
71648 Obraz7 (27) Jazda z przyczepą/bagażniK Jazda po stromych drogach Przed zjazdem ze stromej dro
Instrukcja obslugi COLT CZ5 )2 Poręczne uchwyty* Na uchwytach wieszać można lekkie rzeczy. UWAGA •
skanuj0251 250 Naprawy murów Uwaga! - nie wolno używać wody. wyczyścić szczotka, tylko na sucho, ina
UWAGA: Nie należy odczytywać wodowskazu w czasie zakłóconego zwierciadła wody, wywołanego przepływem
cw 95 MATERIAŁ DO BADAN METODĄ « Krew - pełna krew pobrańa na antykoagufant (najlepiej EDTA, nie na
7 17 UWAGA: Nie należy zbliżać się do akumulatora z otwartym ogniem oraz palić przy nim papiero
więcej podobnych podstron