434 (10)

434 Podstawy nawigacji morskiej

• wyznaczenie podstawowych metod określania pozycji oraz dublujących systemów do jej określania (radar, GPS itp.),

• przygotowanie spisu źródeł informacji dotyczących ostrzeżeń nawigacyjnych, potrzebnych w czasie realizacji planu.

Szczególną uwagę należy zwrócić na planowanie nawigacji w obszarach ograniczonych, obejmujących redy, porty, kanały, wąskie przejścia generalnie w rejonach żeglugi pilotowej. Zakres informacji potrzebnych do opracowania wstępnego planu przejścia rejonu pilotowanego (z pilotem) przedstawiono na rysunku 20.5.

—ę pilot 'y-

1. Informacje do uzgodnienia planu pilotowania statku

Prognoza pogody

Prognoza pływu

Informacje nawigacyjne, ostrzeżenia itp

Wstępne dane o statku T

Aktualna batymetna trasy

Informacje o ruchu statków na trasie

■ Przeznaczenie

• Trasa od - do

■ Nazwa. GRT

• Agent

- Zapoznanie się z wyposażeniem mostka na statku

- Dyskusja pilota z kapitanem, uzgodnienie planu nawigacji, wykonanie planu

- OgOlny rozkład mostka

- Zanurzenia

- Zdolności manewrowe ■ Ew usterki techniczne

Szczegółowe dane o statku Pilot Card

2. Nawigacja pilotowa

2 1

Kontrola pozycji statku

Unikanie zderzeń (statki, obiekty stałe, pławy itp)

Łączność zewnętrzna I wewnętrzna

Rys. 20.5. Zakres informacji potrzebnych do wykonania planu i realizacji nawigacji pilotowej

■ Identyfikacja obiektów (wizualna, radarowa)

• Ocena pozycji względnej

■ Ocena kąta drogi (dryf. znos) - Wezwanie holownika w razie

potrzeby

Manewrowanie statkiem

jt___i----

- Wykrywanie obiektów (wizualnie, radarem za pomocą UKF)

- Śledzenie ruchu innych statków

• Ustalenie ruchu statków KO \6

- Decyzje dot unikania zderzeń

• Wydawanie poleceń (ster. SG)

_*.___

STATKI. VTS holowniki Kapitanat Portu kontrola graniczna itp

Łączność wewnętrzna na mostku, dziób, rufa itp

434 (10)

434 (10)

Rys. 20.5. Zakres informacji potrzebnych do wykonania planu i realizacji nawigacji pilotowej

____jt_______i----

___*._____

jt___i----

_*.___