99 (17)

Układ przeniesienia napędu 99

Typowe niesprawności skrzynki biegów

Objawy	Przyczyny
Zgrzyty podczas włączania biegów	— sprzęgło nie rozłącza całkowicie napędu — zużyte pierścienie cierne synchronizatora — zużyte kamienie ślizgowe wieszaków
Głośna praca skrzynki biegów w czasie jazdy	zużycie lub uszkodzenie łożysk i kół zębatych skrzynki biegów — brak lub niski poziom oleju w skrzynce — nieodpowiednio dobrane koła zębate
Samoczynne wyłączanie się biegów	— zużycie uzębień sprzęgłowych — zużycie kamieni ślizgowych wieszaków uderzanie dźwigni zmiany biegów o elementy kabiny samochodu
Wycieki oleju	- uszkodzenie pierścieni uszczelniających — niedrożny odpowietrznik — pęknięta obudowa skrzynki biegów — uszkodzony lub źle dokręcony korek spustu oleju
Trudne włączanie biegów	— sprzęgło nie rozłącza całkowicie napędu — niewłaściwa jakość powierzchni sworzni zatrzasku — niewłaściwa jakość powierzchni kamieni synchronizatora
Nadmierne grzanie się skrzynki biegów	— niewłaściwy poziom oleju w skrzynce biegów — nadmierne opory własne skrzynki biegów spowodowane niewłaściwym montażem

Rys. 4.12. Wyjmowanie drążka ze wspornika

a — wersja przed zmianą, b — wersja po zmianie

/ - pokrywa walka sprzęgłowego, 2 — tuleja walka sprzęgłowego,

3 — pierścień uszczelniający, 4 — pierścień odległościowy, 5 - ■ wałek sprzęgłowy, 6 — podkładka regulacyjna, 7 — wałek pośredni, 8 — śruba

sterowania. Drążek sterowania należy wyjąć przez boczną część podłużnego przecięcia w dolnej części wspornika.

Pokrywa napędu prędkościomierza

• Wykręcić śrubę M12x 1,25 zabezpieczającą złącze przegubu. Wyjąć podkładkę oporową. Posługując się ściągaczem S-YPX-117 zdjąć złącze przegubu z wielowypustu wałka głównego.

• Odkręcić śrubę ustalającą złącze prędkościomierza. Zdjąć podkładkę sprężystą. Używając ściągacza RFC-15 wyjąć złącze napędu prędkościomierza.

• Wybić kołek walcowy ustalający wałek napędu prędkościomierza w złączu i wysunąć wałek. Zdjąć ze złącza pierścień uszczelniający 23,3 x 2,4.

• W razie potrzeby rozdzielenia koła biernego napędu prędkościomierza od wałka napędu prędkościomierza użyć prasy ręcznej; wycisnąć na prasie wałek z piasty koła zębatego.

• Wyjąć pierścień uszczelniający DC 10x15x3 ze złącza napędu prędkościomierza.

• Odkręcić trzy śruby M8 oraz cztery śruby M10 mocujące pokrywę prędkościomierza do obudowy skrzynki biegów i zdjąć pokrywę. W razie potrzeby uderzyć kilkakrotnie młotkiem gumowym w występ umieszczony w dolnej części pokrywy. Z pokrywy prędkościomierza wycisnąć pierścień uszczelniający BI 48 x 65 x 10.

Pokrywa wałka sprzęgłowego

• Odkręcić osiem śrub M8 mocujących pokrywę wałka sprzęgłowego do pokrywy obudowy skrzynki biegów i zdjąć pokrywę. W razie potrzeby uderzyć kilkakrotnie młotkiem gumowym w występ umieszczony w dolnej części pokrywy.

• Wyjąć pierścień odległościowy selekcyjny umieszczony w górnej części pokrywy w osi wałka sprzęgłowego oraz podkładkę regulacyjną umieszczoną w dolnej części pokrywy w osi wałka pośredniego.

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
89 (17) Układ przeniesienia napędu 89 Układ przeniesienia napędu 89 Rys. 4.1. Sprzęgło Valeo I
91 (17) Układ przeniesienia napędu 91 Niesprawności sprzęgła Objawy Przyczyny Sposób
93 (17) Układ przeniesienia napędu 93 Układ przeniesienia napędu 93 Rys. 4.7. Współosiowe ustawianie
95 (17) Układ przeniesienia napędu 95 Układ przeniesienia napędu 95 Rys. 4.9. Przekrój poprzeczny sk
97 (17) Układ przeniesienia napędu 97 Dane nastawcze i momenty dokręcania części ziącznych skrzynki
88 (17) 4UKŁAD PRZENIESIENIANAPĘDU Samochód Lublin ma klasyczny układ napędowy. Silnik, umiesz
Slajd5 (17) UKŁAD HEKSAGONALNY...
0000029 (14) 17.2.2. Dyspersja przenikalności i przewodności elektrycznej Zachowanie się komórek umi
skrypt072 (2) 142 Laboratorium Podstaw Kkktrotechnlki 1 O C °-« B o-mK>- A °——o W, Rys.8,17. Ukła
skanuj0076 2 Pomiary twardości 77 Rys. 5.17. Układ lampek kontrolnych sterowania siłą w aparacie Mik
Laboratorium Elektroniki cz I 8 132 Rys. 6.17. Układ pomiarowy do wyznaczania charakterystyk staty
d1 (17) X. Układ limfatyczny Powiększenie 100x Barwienie HE 10.19 MALT - grudka chłonna błony śluzow
Zdjęcie1070 (4) 17. Układ żyły wrotnej łączy się z krążeniem systemowym poprzez tzw. Zespolenia wroł
Wartości e, dla wybranych substancji zestawiono w tabeli 17.1. Tab. 17.1. Względne przenikalnośd
ScannedImage 17 rodzinami przeniosło się do Sudanu. Samotna para staruszków nie mogła liczyć na prze

więcej podobnych podstron