C (15)
BUDOWA
P-39 Airacobra był dwupłatem o konstrukcji całkowicie metalowej, z silnikiem umieszczonym za kabiną pilota. Przeniesienie napędu za pomocą wału oraz reduktora obrotów. Podwozie trójkołowe z kierowanym kołem przednim, całkowicie chowane w locie. Napęd: silnik widlasty, rzędowy, 12--cylindrowy chłodzony cieczą Allison V 1710—85 o mocy 1325 KM.
Dane taktyczno-techniczne
rozpiętość (m)
— 10,36 długość (m)
masa własna (kg)
masa w locie (kg)
prędkość maks. (km/h)
— 600—620 pułap (m)
— 10 500 zasięg (km)
— 960—1800 uzbrojenie
— 1 działko 37 mm'
(30 pocisków)
2 km 12,7 Mm (po 200 poc.) w kadłubie
2 km 12,7 mm (po 300 poc.) pod skrzydł. oraz 1 bomba 100—250 kg.
Młodych modelarzy spotykających się być może z różnymi danymi, dotyczącymi tego samego samolotu, chcę poinformować, że jedynymi wartościami stałymi są rozmiary. Wszystkie inne wartości są względne i szereg samolotów tego samego typu, wersji, a nawet serii będzie wykazywało różnice w szybkości maksymalnej, szybkości wznoszenia, pułapie, zasięgu, a nawet ciężarze.
Model wykonany jest w skali 1:33.
WSKAZÓWKI OGÓLNE
Podstawowym warunkiem prawidłowego wykonania modelu jest przestrzeganie jak największej dokładności przy wycinaniu części, zastosowanie dobrego kleju oraz unikanie pośpiechu. Plany zakładają wykonanie modelu metodą styko
wą z wyeliminowaniem wszelkich zbędnych sklejek, zakładek itp. Metoda ta, wbrew pozorom, przy odrobinie wprawy jest łatwa i pozwala uzyskać dużą dokładność przy łączeniu poszczególnych segmentów. W zasadzie każdy modelarz ma swój wypróbowany klej oraz
swoje sposoby i metody budowania modeli, w związku z czym ograniczę sugestie do niezbędnych.
Z materiałów pomocniczych potrzebne będą: tektura o grubości ok. 1 mm, drut stalowy 0 05—1 mm, 2 kawałki korka oraz pusty plastykowy wkład do długopisu (na rury wydechowe). Narzędzia: nożyczki,
szczypce uniwersalne, linijka, ułamane skośnie kawałki żyletek lub bardzo ostry scyzoryk.
OPIS BUDOWY
Budowę modelu rozpoczynamy od naklejenia na tekturę części wymagających wzmocnienia, znajdują się one na ark. 4.
Kadłub modelu składa się z pięciu zasadniczych segmentów oznaczonych kolejnymi numerami 1—5, elementów oprofilowania kabiny (cz. 7, 8, 9)
Rys. 3
oraz statecznika pionowego (cz. 6). Odpowiadające danym segmentom wręgi oznaczone są tymi samymi numerami i dodatkowo literami „a” i „b”. W trakcie montażu wycinamy tylko te elementy, które aktualnie zamierzamy sklejać. Najpierw wycinamy wręgi la i lb (podklejone tekturą) oraz ich wewnętrzne pola (dotyczy to wszystkich wręg). Następnie oklejamy je starannie sklejką (cz. I). W identyczny sposób wykonujemy kolejne segmenty kadłuba. Przed sklejeniem kadłuba w jedną całość konieczne jest przeszlifowanie płaszczyzn styków poszczególnych segmentów na arkuszu papieru ściernego,
3
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
C i OPIS KONSTRUKCJI SAMOLOTU Breguet XIX był dwumiej-scowym jednosilnikowym dwupłatem konstrukcji
© Robo-kłopotyRobo-kłopoty Mały Kuba był świetnym konstruktorem. Budował zabawki, naprawiał
s04 (5) KONSTRUKCJASAMOLOTU Lekki samolot transportowy Art-26 konstrukcyjnie stanowi całkowicie meta
MATEMATYKA138 266 V. Całka oznaczona 15. Jeśli funkcja f jest określona na przedziale < a,x) i ca
Nartowska Różnice indywidualne0028 długo posługiwało się gestem lub pojedynczymi słowami, chociaż um
DSC00051 (4) Zastosowanie bentonitów • Budowa wysypisk odpadow domowych i przemysłowych, • Konstrukc
pelo pincho 17, 16 15* 14 39 • SO 49 • 51 • « * 52 38# *40 48 *
skanuj0013 (15) Koncepcja poznania: Platon był racjonalistą, genetycznym, gdyż uważał, że wiedza pos
60 61 (15) A- BC-D Rys. 7-2. Dwukomorowy osadnik gnilny w konstrukcji żelbetowej, wg normy niemiecki
CCF20100314 017 78 Zagadnienia poprawności Ieksykalno-semantycznej PP 17/62, 15. „Ostatni VII etap (
Wybrane systemy z wykorzystaniem pompy ciepła. Pompa ciepła Fighter 1220 Budowa Rys. 15. Budowa Figh
Dzień 15 marca 1942 roku był dniem czarnym,ponurym i grob<xvym ano,zaraz po mszy świętej otrzyman
więcej podobnych podstron