DSCN2748
gnać, zwiększając wartość skoku jałowego pedatu hamulca do 150—160 mm.
UKŁAD JEZDNY I UKŁAD KIEROWNICZY Oś przednia
Obsługa techniczna osi przedniej polega na okresowym smarowaniu, sprawdzaniu stanu połączeń gwintowanych i dokręcaniu ich we właściwym czasie, sprawdzaniu i (w razie potrzeby) regulowaniu połączeń przegubów kulistych z wzdłużnym drążkiem kierowniczym oraz na sprawdzaniu i regulacji zbieżności i największych kątów skrętu kół kierowanych. Smarować należy łożyska zwrotnic, oś dźwigni zwrotnicy i sworznie kuliste zgodnie z tablicą smarowania.
Smarowanie przegubów kulistych drążka poprzecznego i popychającego należy wykonywać w następujący sposób:
— zdjąć z korka regulacyjnego drut zabezpieczający;
— wykręcić korek;
— napełnić wnękę przegubu smarem JIhtoji-24;
— zakręcić korek i dociągnąć go tak, aby przegub kulisty obracał się w panewkach pod działaniem momentu siły 700±100 N. cm (70±10 kG • cm). Moment siły należy sprawdzać odręcznie przy montażu według wzorca;
— zabezpieczyć korek drutem, zwracając uwagę, aby drut nie wystawał poza powierzchnię czołową korka.
Podczas sprawdzania stanu połączeń gwintowanych należy zwracać szczególną uwagę na dociągnięcie śrub ściągających rozcięte końce rury osi przedniej.
Koła
Kola napędzające—tylne (rys. 38) są osadzone na wystających na zewnątrz wielowypustowych końcówkach półosi zwolnic i są wyposażone w niskociśnieniowe (balonowe) ogumienie pneumatyczne.-
Koła kierowane — przednie (rys. 39) są osadzone na półosiach, wtłoczonych do zwrotnic.
Obsługa techniczna kół polega na sprawdzaniu połączeń gwintowanych i dociąganiu ich we właściwym czasie, na okresowym smarowaniu, sprawdzaniu i (w razie potrzeby) regulacji luzu osiowego łożysk kół przednich oraz na przestrzeganiu zasad ich eksploatacji.
Codziennie przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzać dociągnięcie nakrętek mocujących tarcze kól i napinaczy śrub piast kół tylnych.
Regulacja luzu osiowego łożysk kół przednich
Luz osiowy w łożyskach wałeczkowych nie powinien być większy, niż 0,5 mm. W wyniku zużywania się łożysk podczas eksploatacji
78
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
-> poszerzanie rynków zbytu -> zwiększenie wartości dodanej produktów w gospodarstwie -> ok
DSCN2747 2. Pokręceniem złączki regulacyjnej ustawić wspomnianą, wartość skok
Obraz2 (106) 19 19 Suporty są napędzani śrubami pooiągowymi i wykonują pod konieo skoku Jałowego st
e 4 dSkrócony czas przeźywalności erytrocytów i zwiększenie wartości HCT 21/ Wśród leków, które może
Image6 powoduje wzrost jego temperatury a to wywołuje zwiększenie wartości wydzielanej mocy. W ćwicz
— progresywna - mieszana Zwiększenie wartości początkowej
Uwzględniamy jeszcze inne czynniki, które pozwalają zwiększyć wartość poznawczą bety. Beta w światow
DSC02351 resize Możliwości zwiększenia wartości użytkowej (wydajności zwierząt gospodarskich)1
Autoreferat pracy doktorskiej nie powoduje zwiększenia wartości siły ciągu. Stąd w tabeli 6.1 zamies
55716 Sam Naprawiam Renault Twingo a up by dunaj2 4 UKŁAD NAPĘDOWYRegulacja pedału sprzęgła Regul
K 344b Rys. 2 Schemat pilota RC5 6V i zwiększyć wartość rezystora R3 do 2,5k. Po takiej zmianie pilo
• znają biologiczne, technologiczne i środowiskowe procesy zwiększające wartość
16. Ponownie zwiększamy wartość 0e o 5 C. Powtarzamy cały algorytm obliczeniowy dla układu odwrócone
więcej podobnych podstron