Obraz5

Obraz5



46


Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy

Pomiar względnej prędkości obrotowej i liniowej

Rysunek 4

a - wirnik pasywny magnetycznie b - wirnik aktywny magnetycznie

1    - wirnik przyrostowy (uzębiony)

2    - prosty przetwornik hallotronowy

3    - magnes stały

4    - wieniec biegunowy

5    - obudowa ę - kąt obrotu


Rysunek 5

1    - płytkowe elementy

półprzewodnikowe o rezystancji Rv R? lub przetworniki hallotronowe Hv H2,

2    - podłoże magnetycznie miękkie

3    - magnes stały

4    - koło zębate U0 - napięcie zasilające L/A(<p)- napięcie pomiarowe przy kącie obrotu ę


Czujniki gradientowe

Czujniki gradientowe (sondy gradientowe), budowane z wykorzystaniem np. hallotrono-wych czujników różnicowych albo różnicowych czujników sztabkowych, nadają się do próbkowania wirników pasywnych magnetycznie o wiele bardziej niż proste czujniki Halla.

Mają one magnesy trwałe zwrócone w stronę koła zębatego, które dzięki cienkiej płytce magnetycznej charakteryzują się ujedno-rodnioną powierzchnią biegunową (rys. 5).

Płytkowe czujniki hallotronowe do próbkowania wirnikami magnetycznie pasywnymi lub aktywnymi

Na płytce są umieszczone dwa elementy7 gal-wanomagnetyczne (wspólna nazwa dla przetworników hallotronowych i elementów półprzewodnikowych o rezystancji zależnej od pola magnetycznego), odległe o połowę po-działki uzębienia, dlatego gdy jeden z elementów znajduje się naprzeciw wrębu mię-dzyzębnego, drugi jest ustawiony naprzeciw zęba. Czujnik mierzy różnicę natężenia pola dla sąsiednich punktów na obwodzie.

Sygnał wyjściowy odpowiada zmianom natężenia pola w funkcji kąta obrotu ę, a jego znak nie zależy od szczeliny powietrznej. Odchylenia grubości szczeliny nie wywołują żadnych fałszywych impulsów, które powodowałyby zmianę znaku sygnału gradientowego.

Do rozpoznawania sygnału oba rezystory płytkowe mogą być po prostu dołączone do dzielnika napięcia, zasilanego stałym napięciem i którego sygnał wyjściowy może być rejestrowany także bez obciążania sterownika.

Sygnał ten zależy od temperatury otoczenia i od szczeliny powietrznej w zakresie woltów, jest jednak (także przy wyższych temperaturach) na tyle duży, że może być przekazywany do sterownika bez przed-wzmacniacza.

Gdy zamiast napięcia stanu jałowego elementów galwanometrycznych czujnik wychwytuje prąd wyjściowy płynący pod obciążeniem, w7ówczas przy właściwym ustawieniu silne wahania temperaturowe czułości pomiarowej mogą być w znacznym stopniu wyrównywane.

W przypadku sondy gradientowej zbudowanej na bazie hallotronowej ścieżki prądowe obu przetworników Halla są połączone równolegle, a ich napięcia wyjściowe, są połączone szeregowo, żeby bezpośrednio wychwycić ich napięcie różnicowe oraz wprowadzić je do stopnia wzmocnienia i rozpoznania.

Czujniki styczne

W przeciwieństwie do sond gradientowych czujniki styczne reagują na intensywność składowej stycznej pola magnetycznego otaczającego wirnik. Mogą one być wykonane w cienkowarstwowej technice AMR jako bieguny „Barberpol” lub też jako proste re-zystory permalojowe (Ni-Fc) łączone w mostek łub półmostek (lys. 6).


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obraz8 39 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Wielkości pomiarowe / Zasady pomiarówCzujn
Obraz9 40 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Zasady pomiarów Rysunek 2 a - postać wideł
Obraz0 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Pomiar względnej prędkości obrotowej i
Obraz1 42 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Pomiar względnej prędkości obrotowej i
Obraz2 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Pomiar względnej prędkości obrotowej i liniow
Obraz3 44 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Pomiar względnej prędkości obrotowej i
Obraz4 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Pomiar względnej prędkości obrotowej i
Obraz7 48 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Pomiar bezwzględnej prędkości obrotowej by
13878 Obraz2 63 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Mikromechaniczne czujniki kąta obrot
Obraz9 50 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Indukcyjne czujniki prędkości obrotowej
Obraz1 52 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Hallotronowe czujniki fazy Rysunek 1 / - p
Obraz3 54 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Czujniki prędkości obrotowej kół Rysunek 1
Obraz5 56 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Korpus wtryskiwacza z czujnikiem wzniosu i
Obraz2 63 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Mikromechaniczne czujniki kąta obrotu Rysu
13878 Obraz2 63 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Mikromechaniczne czujniki kąta obrot
74249 Obraz7 58 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Czujnik hallotronowy zapłonu tranzys
Obraz5 56 Czujniki prędkości obrotowej i prędkości jazdy Korpus wtryskiwacza z czujnikiem wzniosu i
Obraz7 18 Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru zintegrowanej. Taki czujnik składa się z

więcej podobnych podstron