ksiazka(068)
chniach współpracujących z tulejami przesuwnymi sprzęgieł.
Szczególną uwagę zwróció na stan czół zsbów sprzęgłowych.
Niedopuszczalnym Jest pozostawienie nadmiernego zużycia powierzchni pierścieni synchronizatorów. Należy je obowiązkowo wymienić, jeżeli opierają się one czołem o tuleje przesuwne synchronizatora. Możliwe nierówności, utrudniające swobodny przesuw należy zlikwidować przy pomocy pilnika-jedwabnika. Czyści zużyte ponad dopuszczalne granice należy wymienić na nowe.
.'KUZYNKA ROZDZIELCZA
Budowę skrzynki rozdzielczej przedstawia rys. 3-31 i 3-3?.
27
20 . 44 43
I - koło napędzane; 2 - łożysko mechanizmu różnicowego; 3 - podkładka sprężysta; 4 - pierścień osadczy; 5 - sprzęgło blokady mechanizmu różnicowego; 6 - wieniec zębaty mechanizmu różnicowego;
7 - wieniec zębaty blokady w łu napędu mostu przedniego; 0 - łożysko wału napędu mostu przedniego; 9 - odrzutnik oleju; 10 - odrzutnik brudu;
II - wał napędu mostu przedniego; 12 - kołnierz;
13 - uszczelniacz; 14 - korek otworu opustu oleju;
15 - koło zęhate napędu bierne prędkościomierza;
16 - koło zębate napędzające prędkościomierza;
17 - korek otworu wlewowego i kontroli poziomu oleju; 18 - pokrywa przednia skrzynki rozdzielczej; 19 - łożysko wałeczkowe wału pośredniego;
20 - wspornik zawieszenia skrzynki rozdzielczej;
21 - pokrywa łożyska wału napędzającego; 22 -pierścień oporowy łożyska; 23 - łożysko wału napędzającego; 24 - koło zębate przekładni przyspieszającej; 25 - piasta tulei przesuwnej zmiany biegów; 26 - tuleja zmiany biegów; 27 - obudowa skrzynki rozdzielczej; 28 - koło zębate przekładni zwalniającej /terenowej/; 29 - tuleja koła zębatego przekładni zwalniającej; 30 - wałek napędzający; 31 - pokrywa tylna; 32 - łożysko kulkowe wałka pośredniego; 33 - wał poś-redni; 34 - oprawa mechanizmu różnicowego /jarzmo/; 35 - podkładka koła koronowego wału napędu mostu tylnego; 36 -łożysko wału napędu mostu tylnego; 37 - koło koronowe wału napędu mostu tylnego; 38 - satelita; 39 - oś satelitów; 40 - pierścień osadczy osi satelitów; 41 - podkładka sprężysta; 42 - koło koronowe wału napędu mostu przedniego; 43 - oś zawieszenia skrzynki rozdzielczej; 44 - poduszka gumowa wspornika zawieszenia
- 70 -
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
TECHNIKA CIEPLNA W turbinach kilkokadlubowych trzeba szczególną uwagę zwrócić na umożliwienie
largeA1425960 Obsługa rozrusznika Szczególną uwagę należy zwrócić na stan styków, ponieważ przez obw
KPRNPP- 2014 □ Szczególną uwagę zwrócono na właściwe rozpoznanie stanu
szczególną uwagę zwrócono na elementy zarządzania strategicznego. Ten rodzaj zarządzania ma istotne
20JAK EFEKTYWNIE KORZYSTAĆ Z INFORLEX.PL 1. Materiały wideo Szczególną uwagę zwracamy na Materiały
Szczególna uwagę zwracano na okresowy charakter opieki, zadania diagnostyczne i poznanie sytuacji ro
Szczególną uwagę zwrócono na język polski, gdyż „jako rodowity dla ogółu uczniów stanowił podstawę w
154 AnnaStanis w bibliotece a także wyszukiwania informacji w Internecie. Szczególną uwagę zwrócono
12 Europejskiej. Szczególną uwagę zwrócono na istniejące w Polsce uwarunkowania społeczno-polityczne
historia dyplomacji (124) Szczególną uwagę zwrócił Jan III na Persję, zaciekłego od XVI w. polityczn
• Freinct szczególną uwagę zwracał na rozwój samorządności, czyli pracę
ksiazka.edu.pl Krzysztof FILIPOWICZDWUKIERUNKOWE METALOWE SPRZĘGŁA PODATNE SKRĘTNIE 4^VAf iffkC
więcej podobnych podstron