Obraz
9 4

dla wszystkich cylindrów zasobniku paliwa jest utrzymywane w przybliżeniu na stałym poziomie nawet przy pobieraniu większych ilości paliwa. W ten sposób zapewnia się stałe ciśnienie wtrysku przy otwarciu wtryskiwacza.

Budowa

Zasobnik paliwa z ogranicznikami przepływu (opcja) i możliwością wbudowania czujnika ciśnienia, zaworem regulacyjnym ciśnienia oraz zaworem redukcyjnym ciśnienia może być ukształtowany w różny sposób, w zależności od warunków zabudowy silnika.

Działanie

Objętość zasobnika jest stale napełniana paliwem pod ciśnieniem. Uzyskiwana wskutek wysokiego ciśnienia ściśliwość paliwa jest wykorzystywana do uzyskania efektu magazynowania paliwa. Mimo pobierania przez wtryskiwacze z zasobnika paliwa niezbędnego do wtrysku, ciśnienie w zasobniku pozostaje w przybliżeniu stałe. Również wahania ciśnienia, wynikające z pulsacyjne-

Rysunek 10

20

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obraz
2 (130) Zasobnik paliwa wysokiego ciśnienia Ciśnienie paliwa wewnątrz zasobnika jest utrzymywa
13 sposobem, ciśnienie dla środków nadmuchiwanych utrzymuje się na stałym poziomie, podczas gdy
Obraz
7 (118) Common Raił wtryskiwaczach oraz przelew nadmiaru paliwa przez zawór regulacyjny
Obraz
3 8 Common Raił Rysunek 3 ze zbiornika paliwa do pompy wysokiego ciśnienia. Nadmiar paliwa odp
Obraz1 Common Raił 22 Ogranicznik przepływu (schemat) 1    - kanał przepływu od zaso
Obraz5 5 Common Raił Stożek strumienia paliwa y- pochylenie stożka, 5 - kąt wtrysku 5 -
Obraz
3 (127) Common Raił Rysunek 2 Rysunek 3 ze zbiornika paliwa do pompy wysokiego ciśnienia. Nadm
Obraz
5 6 Common Raił Rysunek 6 Obwód wysokiego ciśnienia układu Common Raił 1    - p
Obraz9 2 Common Raił Czujnik temperatury cieczy chłodzącej (schemat) 1 - złącze elektryczne, 2 - ko
Obraz3 5 Common Raił sprzęgła lub hamulca, proces regulacji zostanie wyłączony. Poprzez naciśnięcie
Obraz5 5 Common Raił Nastawnik ciśnienia doładowania 1 - nastawnik ciśnienia doładowania, 2 -

więcej podobnych podstron