Obraz0 (6)
OBSŁUGA
|
6 ’ |
}' O ff : |
"*50 40 |
|
C&5'1 (©) | |
i ~ | |
|
7 - |
-3° | |
|
10# |
-» 20 | |
|
< , |
„10 | |
|
V | ||
Rysunek przedstawia rozmieszczenie lampek sygnalizacyjnych w samochodach z systemem informowania kierowcy.
Temperatura i poziom płynu =L chłodzącego
Po włączeniu zapłonu lampka sygnalizacyjna zapala się i po kilku sekundach gaśnie.
Jeżeli po rozruchu silnika lampka nie zgaśnie lub zacznie migać w czasie jazdy, to albo:
- temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka albo
- poziom płynu chłodzącego jest za niski.
W razie zapalenia się lampki dodatkowo zostają włączone dźwiękowe sygnały ostrzegawcze.
Należy zatrzymać się, wyłączyć silnik
i sprawdzić poziom płynu chłodzącego. W razie potrzeby dolać płynu.
Ostrzeżenia
• Przy otwieraniu zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego należy zachowywać ostrożność.
Gdy silnik jest rozgrzany, układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo oparzenia.
Z tego względu przed odkręceniem korka należy odczekać na ostygnięcie silnika.
• Nie wkładać rąk w przestrzeń wentylatora. Wentylator może się nagle włączyć również w tedy, gdy zapłon jest wyłączony.
Bliższe informacje podane są na stronie 157.
Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, niesprawność może być spowodowana uszkodzeniem wentylatora chłodnicy, a w silnikach czterocylindrowych również pęknięciem paska klinowego.
Nie wolno jechać dalej - wezwać fachową pomoc.
Zużyte okładziny przednich (CD hamulców
Należy zwrócić się do ASO samochodów Audi w celu zlecenia sprawdzenia przednich okładzin hamulcowych, a dla bezpieczeństwa również okładzin tylnych.
Za mała ilość paliwa BI
Po włączeniu zapłonu lampka sygnalizacyjna powinna się zapalić, a zgasnąć po kilku sekundach.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie lub zaświeci się w czasie jazdy, to jednocześnie rozlega się brzęczyk. Należy zatankować niezwłocznie paliwo. Patrz „Tankowanie paliwa” na stronie 142.
80
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Obraz0 (6) OBSŁUGA 6 ’ } O ff : "*50 40 C&5 1 (©)
1142002020271932686399005241154 n Owv 7* w*) WK0 = O ■=> K0 s K* - ----- «$;. %?>•% ■tio-^.
Obraz4 (8) OBSŁUGAWyświetlacz temperatury zewnętrznej FIS 6*V "50 40 7^ *
Obraz4 (8) OBSŁUGAWyświetlacz temperatury zewnętrznej FIS 6*V "50 40 7^ *
Obraz1 (9) OBSŁUGAUruchamianie silnikaZasady ogólne Ostrzeżenie ff§
Obraz 0 (7) OBSŁUGA_Ostrzeganie o przekroczeniu prędkości FIS _ 6 i łim - ml 50 <3?
Obraz1 (9) OBSŁUGAUruchamianie silnikaZasady ogólne Ostrzeżenie ff§
Obraz 0 (7) OBSŁUGA_Ostrzeganie o przekroczeniu prędkości FIS _ 6 i łim - ml 50 <3?
O W o JE /? £ ’•§ e 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 37.4 e 0*f 89.5 ab 9i.i ab 92.0
skanowanie0006 I 60 ? 50 ® 40 ° 30 je % 20 i io stanowiska, z których usunięto B. balanoides
Obraz9 /•>! . Ą Schemat AModele 50 i 51DWIE MAŁE GWIAZDKIZE ŚRODKIEM Z TKANINYWielkość: Model 5
Obraz1 (6) OBSŁUGA Elementy obsługi Rozmieszczenie elementów obsługi w samochodach z układem klimat
Obraz6 (6) OBSŁUGA Schowek na kasety* Uchwyt do puszek z napojem Ostrzeżenia • W
więcej podobnych podstron