skanuj0020 (233)

• segregację ewakuacyjno-transportową, która określa kolejność, środek transportu, pozycję poszkodowanego w czasie ewakuacji i punkt medyczny do którego ma być prowadzona ewakuacja.

Zakres segregacji medycznej zależy od szczebla organizacyjnego i poziomu wiedzy medycznej personelu prowadzącego segregację. W związku z tym wyróżnia się segregację:

© przedlekarską - prowadzoną przez średni i niższy personel służby zdrowia, przez członków drużyn medyczno-sanitarnych obrony cywilnej i ratunkowej, e ogólnolekarską - prowadzoną przez lekarzy bez specjalizacji klinicznej (ogólnych),

® specjalistyczną - prowadzoną przez lekarzy innych specjalności klinicznych.

Z punktu widzenia działań ratowniczych teren zdarzenia obejmuje trzy strefy:

• transportu (priorytetem jest zapewnienie kanałów transportu),

© bazowa (obszar leczenia - zaplecze logistyczne i techniczne dla prowadzonych działań. Duża liczba poszkodowanych i rannych wymaga rozmieszczenia ich w różnych szpitalach i ośrodkach specjalistycznych (należy pamiętać o jak najmniejszym obciążeniu bloku operacyjnego oraz oddziału intensywnej opieki medycznej. Ważna jest rola dyspozytora, który szybko przekazuje informacje dotyczące liczby poszkodowanych i charakteru obrażeń wojewódzkiemu koordynatorowi.

W czasie prowadzenia segregacji ofiar katastrofy oceniany jest:

® drożność dróg oddechowych,

® wydolność układu oddechowego,

Ofiara zdarzenia masowego powinna być zaopatrzona w protokół segregacyjny, który zawiera:

• określenie transportu (szybki - czerwony; opóźniony - żółty; wstrzymany - zielony i odwołany - czarny),

© opis obrażenia (stan zagrożenia życia wymagający natychmiastowej pomocy; wymagający pomocy bez niebezpieczeństwa pogorszenia stanu; niewielkie urazy i pacjenci ambulatoryjni; poszkodowani bez oznak życia),

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
skanuj0020 (233) •    segregację ewakuacyjno-transportową, która określa kolejność, ś
skanuj0014 (14) KOD GENETYCZNY > sekwencja nukleotydów określa rodzaj i kolejność aminokwasów w b
ekonomika (155) 9, Koszty w transporcie Koszty pośrednie rozlicza się w określonej kolejności: najp
skanuj0010 •    rodzaj ładunku, a więc jego podatność transportową, która wiąże się z
31800 skanuj0004 (233) 1. ETAP I - FORMUŁOWANIE PROBLEMU1.1.    Określenie stanu wejś
skanuj0010 (162) E. Michlowicz: Badania operacyjne i eksploatacyjne - Podstawy Kolejną klasą zadań s
skanuj0012 (233) 28,96-1547.    -23,76-1217 18,84-1007
skanuj0014 (233) zanika. Im wolniejsze i trudniejsze było wytworzenie się odruchu warunkowego, tym s

więcej podobnych podstron