90827
decyduje o schematach i wartościach obciążenia użytkowego. Na sposób kształtowania przekroju poprzecznego, poza rodzajem ruchu, na który przeznaczony jest obiekt, wpływ mają także wymagania dotyczące przepustowości (liczba i szerokość pasów mchu, liczba torów), komfortu i bezpieczeństwa mchu. Wymienione kryteria wpływają m in na szerokość obiektu, co bardzo często decyduje o przyjętych rozwiązaniach konsbukcyjnych pomostu i wpływa na zastosowane rozwiązanie konsbukcyjne przęsła np. na liczbę dźwigarów głównych w mostach belkowych.
Podział mostów ze względu na materia! konstrukcyjny przęsła jest następujący:
- drewniane.
- kamienne, ceglane.
- betonowe (żelbetowe, sprężone),
- stalowe.
- mieszane (stalowo-betonowc).
Kryterium wyboru materiału ma dość luźny związek z funkcją, którą ma pebiić obiekt O wyborze materiału, z jakiego ma być wybudowany obiekt, z jednej sbony decydują pewne kryteria subiektywne i przyzwyczajenia (np. mosty kolejowe w Polsce, poza obiektami małymi, z reguły buduje się ze stali), a z drugiej sbony -przesłanki techniczne i ekonomiczne, wynikające m in. z rozpiętości przęseł, ograniczenia maksymalnej wysokości konstrukcyjnej czy uwarunkowań związanych z realizacją obiekbt (z możliwą do zastosowania racjonalną technologią budowy).
Mosty betonowe są konstrukcjami ciężkimi, w których ciężar własny ma duży udział w całkowitym obciążeniu. Z tego faktu min. wynikają ograniczenia w racjonalnie przyjmosvanych rozpiętości przęseł. Przy małych i średnich rozpiętościach relatywnie duży ciężar jest rekompensowany na ogól prostszym wykonawstwem, mniejszą pobudliwością dynamiczną, większą trwałością nawierzchni w mostach drogowych. Mosty stalowe są z reguły lżejsze, co m in. pozwala na realizację przęseł o większej rozpiętości, ptzy tych samych obciążeniach użytkowych Mosty o przęsłach drewnianych obecnie nie są praktycznie budowane. Nie dotyczy to podpór i pomostów, które w dalszym ciągu są chętnie wykonywane z drewna w obiektach tymczasowych. O wyborze drewna często decyduje cena materiału, jego dostępność i łatwość obróbki. Wadą drewna, poza jego stosunkowo niską wybzymałością, jest mała trwałość Jeśli współcześnie stosuje się drewno do wykonania przęseł, np. w kładkach dla pieszych, to nie jest to „surowe drewno" lecz drewno klejone. Taka
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
CCI20110511 000 (7) Schemat obciążenia żebra Wyznaczenie wartości obciążenia oUialającego na schemat
Ten fakt wpływa na rodzaj i przebieg procesów wywierania wpływu na psychiką dziecka i na sposoby ksz
61171 skanuj0015 (314) Obciążenie użytkowe D na klinie odłamuSchemat obciążenia pr
MP (klasyczna Metoda Przemieszczeń),?lka i rama nieprzesuwna1 Rozwiązać belkę o schemacie statycznym
100!21 Uwaga: ze względu na wymiary i kształt przekrojów obliczeniowych wartości pola przekroju A,
DSC00293 (19) W obliczeniach przyjmuje się normowe obciążenie użytkowe na balkonach wspornikowych aż
DSC00294 (21) W obliczeniach przyjmuje się normowe obciążenie użytkowe na balkonach wspornikowych aż
021 tif 21 W zależności od rozstawu belek stalowych i wartości obciążenia użytkowego stiopy Kleina w
skanuj0102 Schemat układu obciążeń działających na konstrukcję oporową: 1. Obciąże
MP (klasyczna Metoda Przemieszczeń),?lka i rama nieprzesuwna1 Rozwiązać belkę o schemacie statycznym
Na podstawie kształtu przekroju próbki po złamaniu można także oceniać własności plastyczne materiał
Obraz (163) Wartości tych współczynników mogą być różne ze względu na różny kształt i sposób wykończ
AnalizaFinansowaTeoriaPrakty83 Mierzenie i kształtowanie wartości przedsiębiorstwa Schemat 27. Warto
więcej podobnych podstron