8048384870

347

Metoda ekspercko-matematycznajako narzędzie...

- możliwość statystycznego opracowania wyników,

- możliwość opracowania ekspertyzy w czasie dogodnym dla eksperta.

Anonimowość ekspertów pozwala im na swobodne wypowiadanie swoich opinii, bez obaw o krytykę. Ponadto zmusza ekspertów do samodzielnego myślenia. Brak kontaktu miedzy ekspertami nie pozwala na wpływanie jednych ekspertów na innych oraz uniemożliwia zdominowanie badania przez jedną osobę bądź część badanych.

Metoda ekspercko-matematyczna nie jest pozbawiona wad. Jest przede wszystkim czasochłonna. Wysyłając ankietę ekspertom, musimy dać im czas na zapoznanie się z badaniem i opracowanie odpowiedzi. Z reguły czas na opracowanie odpowiedzi przez eksperta ustala się na około 10 dni. Jeśli badanie trwa kilka rund, a do tego zostanie dodany czas, w którym opracowuje się kwestionariusze i systematyzuje otrzymane wyniki oraz czas trwania przesyłki, to badanie może trwać kilka miesięcy lub dłużej. Metoda ta jest również kosztowna. Wynika to z zaangażowania do badań dużej grupy osób. Ważnymi problemami w przypadku tej metody są właściwy dobór grupy ekspertów.

Studium przypadku³²

Wykorzystanie metody ekspercko-matematycznej do identyfikacji kierunków postępu technicznego w konstrukcji ciągników rolniczych w celu zwiększenia efektywności ekonomicznej ich pracy a także podwyższenia poziomu zadowolenia użytkowników z nabytych ciągników³³

Przykładowe zestawienie pytań w ankiecie zawierających czynniki na poszczególnych poziomach wpływające na realizację celu głównego (Identyfikacja kierunków postępu technicznego w konstrukcji ciągników rolniczych.....)

Cl - Rozwój nowoczesnych rozwiązań stosowanych w silniku
	Nazwa czynnika	Ocena *
Cli	Wdrażanie i rozwój rozwiązań umożliwiających chwilowe zwiększenie mocy silnika
C12	Wdrażanie rozwiązań umożliwiających spalanie przez silnik innych rodzajów paliwa w tym paliw możliwych do pozyskiwania w gospodarstwie (np. biopaliw)
C13	Zwiększanie zakresu elektronicznej kontroli i regulacji parametrów pracy silnika i jego podzespołów (np. możliwość kontroli pracy silnika na bieżąco w celu wykrywania usterek)

³² Ibidem, s. 64-70.

³³ Badania przeprowadzono w ramach projektu badawczego MNiSW N N 115 089639.

Wyszukiwarka