1148442335
□ n= 1000 [obr/min] Bn= 1200 [obr/min] «n= 1400 [obr/min] Dn= 1600 [obr/min] ■ n= 1800 [obr/min] ln= 2000 [obr/min] Dn= 2200 [obr/min]
ON MOR MOLN
ńener
44.0
42.0
40.0
38.0
36.0
34.0
32.0
30.0
Rodzaj paliwa
Rys. 13. Porównanie przebiegu sprawności energetycznej t|energt, % dla badanych paliw
□ n= 1000 [obr/min] Bn= 1200 [obr/min] Bn= 1400 [obr/min] Dn= 1600 [obr/min] ■ n= 1800 [obr/min] Dn= 2000 [obr/min] Dn= 2200 [obr/min]
C02 [%1
16,0
15.0
14.0
13.0
12.0
11,0
10,0
Rys. 14. Porównanie stężeń dwutlenku węgla, (C02,%) dla badanych paliw
69
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
□ n= 1000 [obr/min] Bn= 1200 [obr/min] in= 1400 [obr/min] dn= 1600 [obr/min] 0n= 1800 [obr/min] Dn=
□ n= 1000 [obr/min] Bn= 1200 [obr/min] Bn= 1400 [obr/min] Dn= 1600 [obr/min] ■ n= 1800 [obr/min] Bn=
□ n= 1000 [obr/min] «n= 1200 [obr/min] Bn= 1400 [obr/min] Dn= 1600 [obr/min] ■ n= 1800 [obr/min] nn=
□ n= 1000 [obr/min] Bn= 1200 [obr/min] «n= 1400 [obr/min] Dn= 1600 [obr/min] ■ n= 1800 [obr/min] Dn=
15 (32) prędkości obrotowej na 1000 obr/min (odczyt na wyświetlaczu sterownika) 6.
69306 Obraz5 (8) 117 żeniowej dla n = 1000 obr/min, gdyby ustalona wartość kolejnej warstwicy była
[g/h] G [g/h] Rys. 2. Wykres charakterystyki obciążeniowej przy 1000 obr/min Fig.2
Obraz8 (4) 170 obrotowej (rys. 10.16b); w silniku gorącym jego wartość można szacować na 1,0 przy 1
SAVE0398 [] 540 4- N -H000njn njp 6911 2001 Rys. 18 Schemat wybierania obrotów walka odbioru mocy -
SAVE0433 [] Rys. S1 Wałek odbioru mocy 540 i 1000 obr/min Wybór obrotów wołka odbioru mocy prowadzi
Obraz8 (4) 170 obrotowej (rys. 10.16b); w silniku gorącym jego wartość można szacować na 1,0 przy 1
Dane: N = 35 [kW] - Moc na wejściu do przekładni. n2 = 1000 [Obr/min] - Prędkość obrotowa Silnika,&n
2500 min m3 2000 1500 1000 500 0 1967 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2008 2009 2010 2011 20
więcej podobnych podstron