2711906196
Zbyt wczesny wtrysk paliwa może dać nieco podobny charakter linii spalania, odznaczając się jednak głównie brakiem wzgl. skróce-
u
Na otrzymanych w ten sposób wykresach przebieg rozrządu jest dość wyraźnie widoczny, a wysnucie wniosków jest dostatecznie łatwe,
Ry ». i 3
niem na wykresie „przestawionym” końcowej, zbliżającej się do poziomu, części linii sprężania (rys. 12)1).
Zawt +ej/t
T9! 4L
Ta tao zn «■ 'sŁamknittl'*' ____— — Hn/cf+oh*.
to też ograniczę się jedynie do podania przykładów rysunkowych, bez bliższego ich omawiania (rys. 13 — 17).
e. Ciśnienia i przebieg rozruchu.
Zdjęcie wykresów w czasie rozruchu (przed zapaleniem cylindra wzgl. przy wyłączonej ropie), umożliwia zbadanie przebiegu rozruchu. Różnych możliwych przykładów nie będę tu szczegółowo rozpatrywać, gdyż porównanie wykresów z poszczególnych cylindrów między sobą i logiczna ich analiza dadzą materiał wystarczający do wykrycia ewentualnych wad i ich przyczyn. Do najczęstszych usterek należą tu : zacinanie się grzybka zaworu rozruchowego (gdy nie jest sterowany przymusowo), zamały skok grzybka powodujący dławienie powietrza, wreszcie wady rozrządu — zapóźne lub zaw-czesne otwarcie zaworu rozruchowego.
f. Rozrząd zaworów ssących i wy-dechowych w 4-ro suwach.
Jak zaznaczyłem na początku, w celu zba-dania rozrządu ssania i wydechu w silnikach czterosuwowych należy posługiwać się wykresem zdjętym przy słabej sprężynie, gdyż normalna skala ciśnień jest tu wielokrotnie zamała. Zakłada się wtedy na indykator sprężynę o cechach 1 kg — 1 do 2 cm. Oczywiście górna część wykresu zostaje wtedy „odcięta”.
Jeśli wyżej podane nienormalności ukazują się parami (w zgrupowaniu jak na rys. rys. 13. — 16.), wtedy całe zagadnienie sprowadza się po wyregulowaniu luzów popychaczy (wzgl. dźwigni zaworów): za wczesnym otwarciom przy za późnych zamknięciach odpowiadają luzy za małe i viceversa. Jeśli popychacze są długie i narażone na nagrzewanie się, należy brać pod uwagę wydłużanie się ich pod wpływem temperatury i odpowiednio do tego zdejmować wykresy przy silniku ciepłym.
Ry
Należy zauważyć, że wykresy podane na rys. 13. — 17. są wykresami niejako teoretycznymi, wskazując w jaki sposób pewne wyodrębnione wady rozrządu winny zaznaczać się na wykresie indykatorowym. W praktyce możemy
14
Podane pod literą a) powiększenia części szczytowych wykresów oczywiście mają charakter tylko wyjaśnienia teoretycznego. Wątpię, czy w praktyce mogłyby mieć miejsce tak duże opóźnienia wzgl. przyspieszenia, aby z pętli zaznaczało się na wykresie coś więcej niż ślad dość nawet trudny do zaobserwowania.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
page0216 Sejmy 208 pomimo liberum veto, w podobny sposób tłomaczonego? Nie udały się jednak te usiło
strona (22) cji może dać nieprawdziwe wyniki badania. Odcinki bliższe stabilizuje się dociskając je
scandjvutmp108 01 255 sią bardziej obwisłą, wyziewem podobnym do por kuchennych, wydają się jednak z
strona (70) fazie działania może dać krańcowo odmienny skutek końcowy. Podobnie jak drobna zmiana ud
W miarę zwiększania ilości wtryskiwanego paliwa warunki spalania zmieniają się. Jeśli do silnika moż
SNC01343 PRZEBIEG IMPLANTACJI Okres implantacii może być nieco wcześniejszy od powszechnie przyjęteg
DSC03373 PPT podobna etiologia z LPT mniej zachorowań, nie związane ściśle z wczesnym okresem poporo
29371 SNC01343 PRZEBIEG IMPLANTACJI Okres implantacii może być nieco wcześniejszy od powszechnie prz
LPG w tico II generacji może być montowana w autach z jedno i wielopunktowyrn wtryskiem paliwa. Kol
DSC03373 PPT podobna etiologia z LPT mniej zachorowań, nie związane ściśle z wczesnym okresem poporo
29371 SNC01343 PRZEBIEG IMPLANTACJI Okres implantacii może być nieco wcześniejszy od powszechnie prz
DSC03373 PPT podobna etiologia z LPT mniej zachorowań, nie związane ściśle z wczesnym okresem poporo
DSCN2724 rusznika. Jeśli w sprawdzanym wtryskiwaczu wtrysk paliwa następuje wcześniej, niż w wtryski
więcej podobnych podstron