3848094098
W przypadku prowadzenia dalszych prac projektowych nad spalinowo-elektrycznymi układami napędowymi należy dążyć do przestrzegania następujących zasad:
• zaw ieszenie silnika trakcyjnego i przekładni nie powinno powodować wzrostu mas nieodsprę-żynowanych ponad masę zestawu przy prędkościach do 120 km/h, a dla mas przekładni do 0,5 t można zastosować oparcie przekładni bezpośrednio na zestawie kołowym
• średnie przyspieszenie jazdy pojazdu nie powinno przekraczać 1,0 m/s (najlepiej pomiędzy 0,6 -s- 0,8 m/s2)
• ze względu na stan torów należy dążyć do zastosowania odsprężynowanych układów napędowych i sprzęgieł elastycznych
• dla zespołu prądotwórczego (układ we-w nątrzpojazdowy), należy dążyć by jego posadowienie było możliwie miękkie tak, aby drgania własne zespołu były zdecydowanie poniżej prędkości obrotowych silnika.
Ponadto pod uwagę należy wziąć następujące obszary głównych parametrów' pojazdów' i ich podstawowych zespołów dla prędkości ruchu 100 120 km/h:
• masy własne:
- 23 25 t jednoczłon
- 42 -5- 48 t dwuczłon
- 62 671 trójczlon
• moce silników spalinowych: 250 -s- 350 kW (jednoczłon) oraz 500 -s- 800 kW (dwuczlon-i trójczlon)
• moce silników' trakcyjnych 100 -s- 180 kW.
Dla pozostałych maszyn elektrycznych należy przyjąć następujące parametry (przy założeniu ich sprawności):
• dla prądnic - moc identyczną jak dla silnika spalinowego
• dla przekształtników - moc pozwalającą zrealizować zasilanie silników trakcyjnych, uwzględniając 40% ich przeciążalność
• dla opornic hamowania - moc identyczną jak dla zastosow anych prądnic
• dla przetwornicy do napędów' pomocniczy ch -moc nie przekraczającą 30kW.
Ponadto nie należy odrzucać (ze względu na osiągane rezultaty) żadnej z przyjętych konfiguracji pojazdów, zarówno dla wózków jednoosiowych jak i dwuosiowych [51.
W rzeczywistości jednak o parametrach pojazdu i jego konfiguracji decydować będą względy ekonomiczne i uży tkowe określone przez Zamawiającego lub Użytkownika.
LITERATURA
[1] Grzechowiak R., Marciniak Z, Sienicki A.: „ Wybór układu biegowego i napędowego dla krajowego autobusu szynowego Pojazdy Szynowe nr 4/2003.
[2] Grzechowiak R., Marciniak Z, Sienicki A.: „Symulacja komputerowa przy wyborze koncepcji i parametrów układów biegowych autobusu szynowego ". Pojazdy Szynowe nr 2/2003.
[3] Marciniak Z.: „Układy napędowe krajowych autobusów szynowych dla ruchu lokalnego ". Pojazdy Szynowe nr 3/2003.
/-// Marciniak Z.: „Przegląd lekkich wieloczłonowych pojazdów szynowych z napędem spalinowo-elektrycznym ". Pojazdy Szynowe nr 2/2006.
[5] Marciniak Z.: ..Koncepcja spalinowo-elektrycznych układów napędowych dla lekkich pojazdów szynowych". Materiały XVII Konferencji Naukowej „Pojazdy Szynowe " Kazimierz Dolny 2006.
[6] Praca zbiorowa pod kierunkiem Z. Marciniaka: „ Opracowanie i wybór na podstawie badań symulacyjnych układu napędowego i biegowego autobusu szynowego dla ruchu lokalnego ". Projekt badawczy KBN nr 9T12C04919. Praca niepublikowana. 1PS„ Tabor" Poznań 2003.
[7] Praca zbiorowa pod kierunkiem Z. Marciniaka: „Spalinowo-elektryczny napęd dla lekkich wieloczłonowych pojazdów szynowych". Projekt badawczy KBN nr 4TI2D0I227. Praca niepublikowana. IPS „ Tabor" Poznań 2006.
15
POJAZDY SZYNOWE NR 4/2006
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Scan0058 (8) ( Znak globalny w nazwach plików: *. ! Co nie jest elementem prac projektowych nad dedy
Opracowanie to otwiera drogę do dalszych prac szczegółowych nad jego prawidłowym wdrożeniem Prace, k
merytorycznym prac nad opracowaniem projekcji rozwoju sektora elektroenergetycznego w UE do roku 205
4 r Projektodawca / Inwestor J Kontrakty Deklaracja prac projektu Przypadek biznesowy r Dokumenty
prowadzone są prace badawcze nad zastosowaniem węglanowych ogniw paliwowych do separacji CO2 ze spal
Zeszyty problemowe - Maszyny Elektryczne Nr 100/2013 cz. 1 prowadzenia kompleksowych badań projektow
P1190053 (2) 56 ŹRÓDŁA I METODY miejsca, na którym prowadzone są wykopaliska lub w którym przypadkow
Ruchome podesty robocze - w przypadku prowadzenia prac tymczasowych (szczególnie na większych wysoko
Zakład MikrofalZakres prowadzonych badań i prac n-b:Analiza i projektowanie układów mikrofalowych dl
religia a kultura3 88 RELIGIA A KULTURA Przypadki takie występowały w prowadzonych przez autorkę ba
P1190053 (2) 56 ŹRÓDŁA I METODY miejsca, na którym prowadzone są wykopaliska lub w którym przypadkow
BadaniaMarketKaczmarczyk6 Warunkiem prowadzenia dalszych czynności badawczych jest udokumentowanie
Organizacja prac projektowych • Projekt jest prowadzony wg zdefiniowanej metody •
kem2 Redaktor prowadzący Wojciech Wolarski Projekt graficzny wnętrza i okładki Tomasz Lerczak Opraco
więcej podobnych podstron